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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本申请涉及一种车辆控制方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品,涉及车辆技术领域,一个实施例中的方法包括:获取车辆驾驶过程中的驾驶相关数据,驾驶相关数据包括:驾驶行为数据、车辆状态数据、人机交互数据、环境数据以及用户生理数据中至少一种;识别...
  • 提供一种能够将体积维持地较小的空调装置,包含:风扇,该风扇将进入所述空调装置的空气吹向所述空调装置的出口;电机,该电机在所述风扇的空气流动方向的下游侧与所述风扇连接,并驱动所述风扇旋转;以及过滤器,该过滤器过滤进入所述空调装置的空气中的杂质...
  • 本申请提供的一种电传动式工程车辆能量管理系统,包括:功率平衡模块,依据电池包的当前状态和所述驱动控制模块的功率需求信息,通过采用固定电量功率跟随控制策略解析发电机输出电功率;发电机组控制模块,实时进行液压系统功率估算,若原动机提供的功率达到...
  • 本发明公开了一种可变构型混合动力变速总成,包括输入轴(5)和空心轴电机(16),输入轴(5)穿过空心轴电机(16)的空心轴,在空心轴上套装电机主动齿(2),空心轴前端安装模式切换齿,模式切换齿上安装模式切换齿套(3),输入轴(5)上安装有输...
  • 本发明属于汽车动力控制技术领域,并具体公开了一种车辆的驱动转矩控制方法及系统。包括根据四轮电机实际转速计算外特性转矩,并结合油门开度得到意图转矩;再以动力电池允许放电功率、增程器最大发电功率及电机加速度为约束,生成驱动转矩第一、第二限制,取...
  • 公开了一种用于车辆的显示器,其包括至少部分地位于仪表板(312)的至少一个开口(316)中的至少一个显示组件(314)和覆盖所述至少一个显示组件(314)和仪表板(312)的透光材料层(320),其中透光材料层(320)具有预定的吸收光谱,...
  • 本申请涉及一种燃料电池系统功率控制方法、装置、系统及设备。燃料电池系统功率控制方法包括:基于燃电系统需求功率PE_tar与燃电系统实际净输出功率PFCS_MESFCS_MES计算目标燃料电池电堆前馈功率PE_stk_FF和目标燃料电池电堆反...
  • 本发明公开了一种车用座椅及其头枕更换方法,所述车用座椅包括:座椅靠背以及多个待替换头枕;座椅靠背包括头枕容置腔,且顶部设置有头枕出口;容置腔内设置有第一滑轨,多个待替换头枕放置在头枕容置腔内;第一滑轨用于将多个待替换头枕从头枕出口移出;头枕...
  • 本实用新型涉及拖拉机技术领域,公开了一种传动系统及拖拉机。传动系统包括发电机,驱动电机以及变速传动机构,发电机与发动机传动连接,以能够由发动机带动发电机发电;驱动电机设置为能够接收由发电机供应的电力以输出行走动力,变速传动机构传动连接至驱动...
  • 本发明公开一种基于轮胎压力与接触面积融合感知的矿车载重与桥荷动态计算方法和系统,包括以下步骤:S1、实时获取车辆每个轮胎的内部压力Pii数据和接地接触面积Aii数据;S2、基于内部压力Pii数据和接触面积Aii数据,计算每个轮胎所承受的垂直...
  • 一种电动矿用车,包括主电机、变速箱、副电机及举升系统,所述变速箱包括动力输入端、第一动力输出端及第二动力输出端,所述主电机与所述变速箱的动力输入端相连,所述变速箱的第一动力输出端与所述副电机的输入轴相连,所述第二动力输出端与所述举升系统相连...
  • 本发明涉及一种减震器阻尼确定方法、装置、商用车及计算机存储介质,属于车辆主动安全控制技术领域,其中,该减震器阻尼确定方法、包括:获取商用车方向盘的实时转角,基于所述实时转角计算所述商用车的角速度和角加速度;基于所述角加速度确定所述商用车的侧...
  • 本申请提供一种自适应调节方法、车载系统、车辆及存储介质,涉及氛围灯控制技术,所述方法包括:信息获取模块获取目标车辆所处环境的天气数据,向主控模块发送天气数据;主控模块通过预设状态映射模型,将天气数据映射为目标调节状态;根据目标调节状态,生成...
  • 本发明公开了一种踏板感调整方法、装置、系统和车辆,方法包括:获取当前的推杆位移和车速;根据推杆位移和车速来识别出驾驶员的制动意图;当确定制动意图为轻度制动时,则将集成式制动控制系统中的比例阀的开度调整为第一开度;当确定制动意图为中度制动时,...
  • 本申请提供了一种车辆制动控制方法、装置、车辆及介质,其中方法包括:获取车辆驾驶信息,所述车辆驾驶信息至少包括车辆信息和驾驶道路;在所述驾驶道路中识别到目标下坡路段时,基于所述车辆信息计算所述目标下坡路段所需的目标SOC值;基于所述目标SOC...
  • 本发明公开了一种EMB失效控制方法、装置、系统和车辆,方法包括:确定各个制动器的状态,将失效的制动器记为失效制动器,将未失效的制动器记为正常制动器;根据当前的车速和制动信号确定当前的制动类别,将所述制动类别记为目标制动类别;根据所述目标制动...
  • 本发明涉及一种远距离误制动控制系统及其控制方法。该远距离误制动控制系统包括:跟随器控制器,用于基于车辆与远距离目标之间的相对距离、以及车辆的速度和加速度,确定第一目标加速度;自适应减速度限制模块,用于基于所述相对距离以及所述车辆的速度,确定...
  • 本发明涉及汽车技术领域,公开了一种车辆能耗预测方法、系统及设备,所述方法包括:获取车辆的路线信息、车辆位置信息和平均能耗信息,根据获取的信息和初始能耗预测模型对车辆在能耗标定路段的能耗进行预测和记录,得到第一能耗信息和实际能耗信息,若第一能...
  • 本发明公开了一种新能源车辆的电量续航计算方法、设备及介质,包括以下步骤S1:获取车辆状态,并根据不同的车辆状态分别进行车辆行程划分;将每种不同车辆状态下的车辆行程以预定的时间间隔划分为若干小行程,并采集每个小行程中的车辆数据;S2:获取车辆...
  • 本申请提供一种拖车钩,用于解决现有拖车机构缓冲不足、安装麻烦和使用寿命不长的问题。拖车钩包括安装臂组件和拖车连接组件,以及连接在安装臂组件和拖车连接组件之间的调节支架;所述安装臂组件包括安装悬臂,所述安装悬臂上开设有缓冲棒安装孔;所述缓冲棒...
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