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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本申请公开了一种整体吊弦无磨损式压接结构,包括吊弦、载流环及V形压接管,吊弦紧贴载流环绕过后形成主体段及回转段,V形压接管包括主管体和副管体,主管体套设在主体段上、副管体套设在回转段上并靠近载流环,主管体与主体段压接固定、副管体与回转段压接...
  • 本实用新型涉及一种汽车座椅翻转自动锁止机构,属于汽车座椅技术领域,包括汽车座椅主体和底台,所述汽车座椅主体外部设置有用于调节倾斜角度和自动锁止的翻转调节组件;所述翻转调节组件包括固定连接在汽车座椅主体左侧的铰接架,所述铰接架的内侧铰接有坐板...
  • 本公开涉及一种泊车路径的地图构建方法、系统及车辆,应用于车辆控制技术领域,该方法包括:在车辆泊车下电后,接收供电控制指令,供电控制指令中包括针对泊车控制器的目标供电模式;根据目标供电模式,获取供电装置的目标荷电状态;在目标荷电状态满足预设阈...
  • 本发明涉及车辆安全技术领域,提供一种加速踏板故障检测及处理方法和装置,采用多通道并行输出的安全机制,将加速踏板的输出设置为并行的两路采样电压信号,其中,两路采样电压信号采用不同的电压范围;车辆行驶过程中,基于两路采样电压信号的采样值,对所述...
  • 本申请涉及一种汽车乘员状态监测方法、系统及其车辆,其包括:在行车状态下,车辆进入乘员坐姿监测模式并采集乘员信息;当车辆由行车状态转为驻车状态时,基于乘员信息确认各座椅乘员在位状态,并将该确认结果作为切换至防遗忘监测模式的触发条件:当确认至少...
  • 本公开涉及车辆智能驾驶技术领域,提供了一种车辆扭矩控制方法及车辆,应用于混动车辆,所述混动车辆包括前电机控制器、及集成整车控制器及后电机控制器的多合一控制器,检测到车辆挡位变化,获取车辆动力系统的驱动模式;根据所述驱动模式确定目标扭矩控制策...
  • 本实用新型公开了一种车辆防晒装置,包括多个卷帘组件,每个卷帘组件均包括卷帘、多个骨架与卷筒;所述骨架为弹性的金属带或塑料带,且所述骨架具有凹形截面,固定安装在所述卷帘的背面或夹层中,多个骨架相互平行;收容状态下,所述骨架与卷帘整体收卷存放在...
  • 本实用新型公开了一种儿童安全座椅,包括靠背和头托组件,靠背上设有上部及前部敞开的开槽,头托组件包括上下滑动地设在开槽中的头托,当头托向上滑动时,头托的下端与开槽的下端之间形成中空区域,儿童安全座椅还包括活动设在靠背和头托组件之间的遮挡组件,...
  • 本实用新型涉及汽车用品技术领域,具体为一种遮阳板用固定结构。该遮阳板用固定结构包括固定夹,其包括上夹和活动下夹,所述活动下夹活动设置在所述上夹上,且所述活动下夹相对所述上夹活动时,所述上夹的第一夹持臂与所述活动下夹的第二夹持臂之间的间距相应...
  • 本发明的特征在于,包括:接口部,从设置于车辆的至少一个传感器接收对所述车辆的周边环境进行感测的感测图像;分类信息数据库,包括用于将感测图像中包含的对象按彼此不同的类别进行分类的分类信息;对象识别部,根据所述分类信息将感测图像中包含的各个对象...
  • 本申请涉及车辆控制技术领域,尤其涉及一种车辆侧向运动控制方法、控制器及车辆,该方法包括:通过外环控制器接收车辆的期望侧向运动状态和实际侧向运动状态,并通过前向传播计算得到多个动态控制系数;基于多个动态控制系数,利用内环反馈控制器根据期望侧向...
  • 本申请涉及辅助驾驶领域,特别涉及一种车辆紧急避让方法、电子设备、车辆、介质及程序产品。该车辆紧急避让方法可以通过迭代的方式不断更新车辆转向避让时的横向加速度和纵向加速度。直到得到满足车辆的摩擦圆条件,并且能够成功避让的转向路径。通过上述方案...
  • 本实用新型提供了一种车门呢槽导轨的安装结构、车门结构及车辆,属于车辆技术领域,包括车门内板、铰链加强板以及导轨支架;铰链加强板固定于车门内板的外侧面上;导轨支架前端连接于铰链加强板上,后端连接于呢槽导轨上;呢槽导轨依靠导轨支架的支撑,与车门...
  • 本发明属于汽车零配件技术领域,具体涉及一种主动进气格栅、导风罩及车辆,所述主动进气格栅包括多根相互平行设置的主动进气格栅叶片,所述主动进气格栅叶片包括两个对称设置的安装支座以及设置于两个安装支座间的叶片本体,所述叶片本体上设置有多个肋片,所...
  • 一种计算车辆荷载的方法,其包括:至少基于空气弹簧中的空气压力和车辆轮轴的悬架的高度数据计算第一车辆荷载值;基于所述车辆轮轴的轮距变化确定第二车辆荷载值;以及基于所述第一车辆荷载值和所述第二车辆荷载值计算所述车辆荷载。
  • 本申请实施例提供的一种减小车辆撞击变形的控制方法、系统、存储介质及车辆。控制方法包括步骤:获取目标车辆的车辆参数信息以及目标车辆至本车的车距;在数据库中筛选车辆参数信息对应的车型信息,并计算车型信息对应的车辆的纵梁高度与本车的纵梁高度之间的...
  • 本发明公开了一种基于滚动时域优化的轮胎侧向力和质心位置协同估计方法,属于车辆状态估计技术领域。首先采集车辆运动状态、轮速、方向盘转角及车速信号;接着利用无迹卡尔曼滤波器对车辆质心位置进行先验估计并生成状态量的高置信度区间;同时基于轮胎模型在...
  • 本发明公开了一种可漂浮车辆的驱动控制方法及其系统、可漂浮车辆,该驱动控制方法包括:在所述车辆处于漂浮状态时,根据所述车辆的目标横摆角速度和实际横摆角速度、以及所述车辆各个车轮的预控目标轮速和实际轮速,采用运动控制算法,确定所述车辆各个车轮的...
  • 本公开涉及一种限位装置检测方法、泊车方法、装置、介质、设备和车辆。限位装置检测方法包括:针对车辆泊车过程的多个阶段中的每一个阶段,获取所述限位装置的检测信息,其中,在至少两个阶段中分别采用不同的方式对所述限位装置进行检测;根据泊车过程中获取...
  • 一种商用车电控空气悬架系统的悬架合理性识别方法及系统,属于汽车悬架技术领域,所述方法包括:ECU采集双点式电磁阀的占空比数据,根据占空比和动作对应关系,识别电磁阀当前的动作状态为充气动作、放气动作及不动作;ECU获取悬架高度数据,气囊压力数...
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