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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本申请提供一种增程式客车BMS系统的SOC自校准方法及系统,涉及汽车电池管理系统技术领域,解决了现有增程式混动城市客车不进行SOC校准工作会导致SOC不准确、虚电的技术问题。该方法包括:整车VCU在满足预设条件时,向增程器发出启动SOC校准...
  • 本发明提供一种驾驶辅助装置,其是车载用驾驶辅助装置,具备:获取单元,其以预定周期获取本车辆的位置坐标;确定单元,其基于由所述获取单元连续获取到的多个位置坐标来确定道路的弯道区域;以及登记单元,其将由所述确定单元确定出的所述弯道区域登记于预定...
  • 本发明提供基于边缘计算的电动两轮车多模态极充状态安全调控方法,涉及安全调控技术领域,方法包括:识别电动两轮车极充的场景类型,采集电化学参数与热特征数据,并收集用户行为数据。通过边缘节点对电化学参数和热特征数据进行预处理得到标准化多模态极充数...
  • 本申请涉及一种车辆交车控制方法、装置、车辆、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:响应于交车控制指令,控制目标车辆向目标交车区域行驶;获取所述目标车辆对应的交车对象的对象信息,并根据所述对象信息,生成交车仪式信息;在所述目标交车...
  • 本申请涉及一种油箱、发动机供油系统及车辆,其包括:油箱本体,所述油箱本体安装有抽取装置,所述抽取装置的第一抽取端连通有第一油管,所述第一油管插入所述油箱本体的前端,所述抽取装置的第二抽取端连通有第二油管,所述第二油管插入所述油箱本体的后端,...
  • 本发明公开了一种增程矿卡的发电功率确定方法及相关装置,涉及增程矿卡领域,包括基于当前时刻以前第一时域长度内的历史整车需求功率,预测未来第二时域长度内的目标整车需求功率,基于目标整车需求功率和等效消耗最小化策略,采用二分法确定目标等效因子,使...
  • 本申请提供一种充电数据处理方法、电子设备及车辆,涉及车辆充电技术领域,方法包括:获取车辆的历史充电数据,其中,历史充电数据对应一由车辆开始充电至车辆结束充电的充电过程,历史充电数据包括预设结束充电电量和实际结束充电电量;基于历史充电数据确定...
  • 本实用新型提供一种汽车座椅电动旋转机构、汽车座椅及汽车,属于汽车座椅技术领域,该汽车座椅电动旋转机构具有旋转上盘、旋转下盘和电动驱动部件,旋转下盘连接于汽车本体,旋转上盘与旋转下盘转动连接,电动驱动部件能够驱动旋转上盘转动,汽车座椅本体安装...
  • 本发明公开了一种电动车远程续航电源,旨在解决现有电动车里程受限的问题。该电源采用高性能三元锂电动力线路板构接技术,支持交流220伏充电和多电压直流输出(7.2伏‑72伏),可将电动交通工具的续航里程从50‑80公里提升至500公里,适用于二...
  • 本申请涉及一种电源管理方法、电子设备、电源管理系统及车辆,电源管理方法可以应用于车辆的电源管理系统,电源管理系统可以包括动力电池和蓄电池。电源管理方法包括:检测车辆是否进入哨兵模式;若车辆进入哨兵模式,则可以检测车辆是否处于外接充电状态;若...
  • 本发明涉及一种工业车辆用低压电池包电气系统及控制方法,属于电池及工业车辆电气架构设计与控制技术领域,本发明通过DC/DC模块将电池组输出的高压转变成低压后为BMS控制器和VCU控制器提供常电以及唤醒信号,从而配合BMS控制器实现车辆的常规功...
  • 本申请提供一种车辆控制方法、电子设备及车辆,应用于车辆控制技术领域,其中,所述方法包括:监测车辆各驱动桥的换挡情况;响应于确定至少两所述驱动桥与车辆传动轴传动连接,且其中一驱动桥的换挡情况为换挡失败,则确定该驱动桥为故障驱动桥,并断开所述故...
  • 本实用新型涉及汽车座椅垫技术领域,具体是指一种汽车座椅垫,包括分体设计的枕垫、靠背垫和坐垫,所述枕垫能够拆卸安装在座椅靠枕上,所述靠背垫、坐垫均设有底面和连接于底面且能够拆卸的活面,活面覆盖在底面上,所述底面对应能够安装在座椅靠背、椅座上。...
  • 本实用新型涉及自卸车防护技术领域,具体涉及一种自卸车的防撞装置,包括防撞主体,所述防撞主体上安装有防坠落装置,所述防坠落装置包括固定块,所述固定块的一侧固定在防撞主体上,所述固定块的另一侧安装有连接件,所述连接件的下方对称安装有安装板,两个...
  • 本申请适用于遮挡物清理技术领域,提供了一种车辆前窗的遮挡物清理方法、装置及车辆,包括:根据获取到的车辆前窗多模态信息,对车辆前窗是否存在遮挡物进行识别,得到遮挡物识别结果;以及,当遮挡物识别结果为存在遮挡物时,对遮挡物的类型进行识别,得到遮...
  • 本发明公开了一种兼容发动机与混合动力控制的功能集成式控制器,涉及能源与动力开发领域,解决了现阶段无可满足实现增程器和发动机控制功能的单一控制系统的技术问题。该控制器包括兼容发动机控制器和增程器控制器的所有资源引脚;所述增程器控制器与发动机控...
  • 本发明公开了减少发动机异响的控制方法,通过测试混合动力总成在启动和熄火时的振动噪音数据,获得发动机启动时摩擦阻力最小、振动最小的基础工作点;发动机启动和熄火过程中振动特性通过台架标定数据分析绘制不同温度曲线下发动机启动和熄火时输出端的振动特...
  • 一种低噪音轮胎,包括胎面,胎面上设置有若干个花纹块,花纹块之间形成花纹沟,花纹沟上设置有锯齿状消音块。本实用新型中,在花纹沟上设置锯齿状消音块,在花纹块接触路面时,锯齿状消音块能够对花纹沟里的气体进行消声切割,减弱气体受挤压后释放的爆破声,...
  • 本申请公开了一种车辆制冷系统及车辆,其中,车辆制冷系统包括斯特林制冷机、热交换器和换热组件。斯特林制冷机用于与发动机的排气管路相连,所述斯特林制冷机具有冷端,所述斯特林制冷机配置为能够被所述排气管路排出的尾气驱动,并在所述冷端制冷;热交换器...
  • 一种用于机器(100)的遮篷(110, 710)的防护组件(204, 205, 704)包括限定第一端(208)、第二端(210)和第一长度(L)的顶部分(206, 502, 706)。防护组件(204, 205, 704)包括固定地联接到...
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