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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本发明公开了一种电动汽车电池电量管理方法,该方法首先构建系统模块并加载驾驶模式参数表;随后,基于手动、导航、车速三级优先级机制智能决策当前驾驶模式,并引入滞回逻辑防抖;之后,将模式参数平滑下发执行,实现无感切换;再生制动策略根据模式限幅并与...
  • 本发明涉及车辆安全防护技术领域,尤其涉及可分离式驾驶舱,包括车辆底盘与驾驶舱,驾驶舱由座椅与壳体组成,车辆底盘上设置有:应急防护部包括弧状导轨、移动架、前压力传感器、后压力传感器、前加速度传感器、后加速度传感器、安全气囊与呼救器,移动架滑动...
  • 本申请公开一种信息娱乐域控制器交互系统,涉及车载通信领域,信息娱乐域控制器交互系统包括:信息娱乐域控制器、中控屏和仪表屏;信息娱乐域控制器和中控屏,信息娱乐域控制器和仪表屏,逐对建立协议通信通道;根据逐对建立协议通信通道,信息娱乐域控制器一...
  • 本申请涉及一种车辆控制方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品,涉及车辆技术领域,一个实施例中的方法包括:获取车辆驾驶过程中的驾驶相关数据,驾驶相关数据包括:驾驶行为数据、车辆状态数据、人机交互数据、环境数据以及用户生理数据中至少一种;识别...
  • 本申请提供的一种电传动式工程车辆能量管理系统,包括:功率平衡模块,依据电池包的当前状态和所述驱动控制模块的功率需求信息,通过采用固定电量功率跟随控制策略解析发电机输出电功率;发电机组控制模块,实时进行液压系统功率估算,若原动机提供的功率达到...
  • 本申请涉及一种燃料电池系统功率控制方法、装置、系统及设备。燃料电池系统功率控制方法包括:基于燃电系统需求功率PE_tar与燃电系统实际净输出功率PFCS_MESFCS_MES计算目标燃料电池电堆前馈功率PE_stk_FF和目标燃料电池电堆反...
  • 本发明公开了一种车用座椅及其头枕更换方法,所述车用座椅包括:座椅靠背以及多个待替换头枕;座椅靠背包括头枕容置腔,且顶部设置有头枕出口;容置腔内设置有第一滑轨,多个待替换头枕放置在头枕容置腔内;第一滑轨用于将多个待替换头枕从头枕出口移出;头枕...
  • 本发明公开了一种新能源车辆的电量续航计算方法、设备及介质,包括以下步骤S1:获取车辆状态,并根据不同的车辆状态分别进行车辆行程划分;将每种不同车辆状态下的车辆行程以预定的时间间隔划分为若干小行程,并采集每个小行程中的车辆数据;S2:获取车辆...
  • 本发明涉及一种减震器阻尼确定方法、装置、商用车及计算机存储介质,属于车辆主动安全控制技术领域,其中,该减震器阻尼确定方法、包括:获取商用车方向盘的实时转角,基于所述实时转角计算所述商用车的角速度和角加速度;基于所述角加速度确定所述商用车的侧...
  • 本申请提供一种自适应调节方法、车载系统、车辆及存储介质,涉及氛围灯控制技术,所述方法包括:信息获取模块获取目标车辆所处环境的天气数据,向主控模块发送天气数据;主控模块通过预设状态映射模型,将天气数据映射为目标调节状态;根据目标调节状态,生成...
  • 本发明公开了一种踏板感调整方法、装置、系统和车辆,方法包括:获取当前的推杆位移和车速;根据推杆位移和车速来识别出驾驶员的制动意图;当确定制动意图为轻度制动时,则将集成式制动控制系统中的比例阀的开度调整为第一开度;当确定制动意图为中度制动时,...
  • 本申请提供了一种车辆制动控制方法、装置、车辆及介质,其中方法包括:获取车辆驾驶信息,所述车辆驾驶信息至少包括车辆信息和驾驶道路;在所述驾驶道路中识别到目标下坡路段时,基于所述车辆信息计算所述目标下坡路段所需的目标SOC值;基于所述目标SOC...
  • 本发明公开了一种EMB失效控制方法、装置、系统和车辆,方法包括:确定各个制动器的状态,将失效的制动器记为失效制动器,将未失效的制动器记为正常制动器;根据当前的车速和制动信号确定当前的制动类别,将所述制动类别记为目标制动类别;根据所述目标制动...
  • 本发明涉及一种远距离误制动控制系统及其控制方法。该远距离误制动控制系统包括:跟随器控制器,用于基于车辆与远距离目标之间的相对距离、以及车辆的速度和加速度,确定第一目标加速度;自适应减速度限制模块,用于基于所述相对距离以及所述车辆的速度,确定...
  • 一种电动矿用车,包括主电机、变速箱、副电机及举升系统,所述变速箱包括动力输入端、第一动力输出端及第二动力输出端,所述主电机与所述变速箱的动力输入端相连,所述变速箱的第一动力输出端与所述副电机的输入轴相连,所述第二动力输出端与所述举升系统相连...
  • 本发明涉及汽车技术领域,公开了一种车辆能耗预测方法、系统及设备,所述方法包括:获取车辆的路线信息、车辆位置信息和平均能耗信息,根据获取的信息和初始能耗预测模型对车辆在能耗标定路段的能耗进行预测和记录,得到第一能耗信息和实际能耗信息,若第一能...
  • 设有:梁构件,由钢板形成,并且在车辆前后方向上的一侧的端部沿车宽方向延伸;以及,吸能盒,被线状焊接于梁构件的车辆前后方向上的另一侧的侧面。在梁构件设有:具有980MPa以上的抗拉强度的高强度部;以及,具有比高强度部的抗拉强度低且比吸能盒的抗...
  • 本发明公开了一种适用于侧面及翻滚工况的防护装置、方法及乘坐工具,装置包括第一防护主体,设置于车体通长方向的两侧内;第二防护主体,设置于车体顶棚,且位于两个第一防护主体之间的上方,与两个第一防护主体之间通过供气单元连接;控制器,与供气单元电性...
  • 本发明涉及一种气帘隔热节能结构,包括矩形状的隔护板,所述隔护板前后两壁处均等距固接有散热片,所述隔护板内部上下两部分均开设有隔口,所述隔护板中心处螺纹连接有螺杆。本发明的有益效果是:该气帘隔热节能结构,通过隔护板布置在汽车内饰壳体中,位于气...
  • 本申请提供了一种基于风险识别的避撞规划方法、系统及可读存储介质,其中基于风险识别的避撞规划方法包括:基于自车和障碍车的多圆形状表征,并结合自车和障碍车的运动预测模型,计算自车与障碍车之间的最小距离随时间变化的曲线;其中多圆形状表征是根据车辆...
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