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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本申请公开了一种车辆扭矩控制方法、装置、车辆和介质,应用于车辆扭矩控制系统,车辆扭矩控制系统设置于车辆中,所述方法包括:获取车辆行驶参数和云端下发的基础扭矩系数,根据车辆行驶参数确定稳态扭矩系数、瞬态扭矩系数和驾控需求信息,根据驾控需求信息...
  • 本申请公开了一种车辆控制方法、装置、设备、存储介质及程序产品,属于车辆智能控制技术领域。本申请中,响应于所述车辆处于换挡状态,获取所述车辆的当前油门踏板开度以及发动机的输出扭矩信号;基于预先存储的油门踏板开度与低通滤波系数的对应关系,确定所...
  • 本实用新型涉及一种车用集成桌板结构及车辆,属于汽车领域,包括副仪表台(1)、第一桌板总成(21)和第二桌板总成(22);所述副仪表台(1)一端设有滑槽机构(3),所述滑槽机构(3)连接有支撑杆(4),所述支撑杆(4)和第一桌板总成(21)连...
  • 本申请提供了一种车辆扭矩的控制方法、装置、电子设备及存储介质,应用于包括发动机、动力电池以及至少一个驱动电机的混合动力车辆,包括:获取车辆档位状态、车辆请求扭矩、驱动电机转速以及动力电池的预分配扭矩;基于车辆档位状态、车辆请求扭矩、驱动电机...
  • 提供一种能够将体积维持地较小的空调装置,包含:风扇,该风扇将进入所述空调装置的空气吹向所述空调装置的出口;电机,该电机在所述风扇的空气流动方向的下游侧与所述风扇连接,并驱动所述风扇旋转;以及过滤器,该过滤器过滤进入所述空调装置的空气中的杂质...
  • 本发明公开了一种电动汽车低温充电协同控制方法及系统,基于电池SOC和电池温度确定电池允许充电功率;若电池允许充电功率大于等于车载充电功率,则不对电池加热,持续对电池充电,并返回基于电池SOC和电池温度确定电池允许充电功率的步骤;若电池允许充...
  • 本发明公开了一种电动汽车电池电量管理方法,该方法首先构建系统模块并加载驾驶模式参数表;随后,基于手动、导航、车速三级优先级机制智能决策当前驾驶模式,并引入滞回逻辑防抖;之后,将模式参数平滑下发执行,实现无感切换;再生制动策略根据模式限幅并与...
  • 本发明涉及车辆安全防护技术领域,尤其涉及可分离式驾驶舱,包括车辆底盘与驾驶舱,驾驶舱由座椅与壳体组成,车辆底盘上设置有:应急防护部包括弧状导轨、移动架、前压力传感器、后压力传感器、前加速度传感器、后加速度传感器、安全气囊与呼救器,移动架滑动...
  • 本申请公开一种信息娱乐域控制器交互系统,涉及车载通信领域,信息娱乐域控制器交互系统包括:信息娱乐域控制器、中控屏和仪表屏;信息娱乐域控制器和中控屏,信息娱乐域控制器和仪表屏,逐对建立协议通信通道;根据逐对建立协议通信通道,信息娱乐域控制器一...
  • 本申请涉及一种车辆控制方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品,涉及车辆技术领域,一个实施例中的方法包括:获取车辆驾驶过程中的驾驶相关数据,驾驶相关数据包括:驾驶行为数据、车辆状态数据、人机交互数据、环境数据以及用户生理数据中至少一种;识别...
  • 本申请提供的一种电传动式工程车辆能量管理系统,包括:功率平衡模块,依据电池包的当前状态和所述驱动控制模块的功率需求信息,通过采用固定电量功率跟随控制策略解析发电机输出电功率;发电机组控制模块,实时进行液压系统功率估算,若原动机提供的功率达到...
  • 本申请涉及一种燃料电池系统功率控制方法、装置、系统及设备。燃料电池系统功率控制方法包括:基于燃电系统需求功率PE_tar与燃电系统实际净输出功率PFCS_MESFCS_MES计算目标燃料电池电堆前馈功率PE_stk_FF和目标燃料电池电堆反...
  • 本发明公开了一种车用座椅及其头枕更换方法,所述车用座椅包括:座椅靠背以及多个待替换头枕;座椅靠背包括头枕容置腔,且顶部设置有头枕出口;容置腔内设置有第一滑轨,多个待替换头枕放置在头枕容置腔内;第一滑轨用于将多个待替换头枕从头枕出口移出;头枕...
  • 本实用新型涉及拖拉机技术领域,公开了一种传动系统及拖拉机。传动系统包括发电机,驱动电机以及变速传动机构,发电机与发动机传动连接,以能够由发动机带动发电机发电;驱动电机设置为能够接收由发电机供应的电力以输出行走动力,变速传动机构传动连接至驱动...
  • 本发明公开一种基于轮胎压力与接触面积融合感知的矿车载重与桥荷动态计算方法和系统,包括以下步骤:S1、实时获取车辆每个轮胎的内部压力Pii数据和接地接触面积Aii数据;S2、基于内部压力Pii数据和接触面积Aii数据,计算每个轮胎所承受的垂直...
  • 一种电动矿用车,包括主电机、变速箱、副电机及举升系统,所述变速箱包括动力输入端、第一动力输出端及第二动力输出端,所述主电机与所述变速箱的动力输入端相连,所述变速箱的第一动力输出端与所述副电机的输入轴相连,所述第二动力输出端与所述举升系统相连...
  • 本发明涉及一种减震器阻尼确定方法、装置、商用车及计算机存储介质,属于车辆主动安全控制技术领域,其中,该减震器阻尼确定方法、包括:获取商用车方向盘的实时转角,基于所述实时转角计算所述商用车的角速度和角加速度;基于所述角加速度确定所述商用车的侧...
  • 本申请提供一种自适应调节方法、车载系统、车辆及存储介质,涉及氛围灯控制技术,所述方法包括:信息获取模块获取目标车辆所处环境的天气数据,向主控模块发送天气数据;主控模块通过预设状态映射模型,将天气数据映射为目标调节状态;根据目标调节状态,生成...
  • 本发明公开了一种踏板感调整方法、装置、系统和车辆,方法包括:获取当前的推杆位移和车速;根据推杆位移和车速来识别出驾驶员的制动意图;当确定制动意图为轻度制动时,则将集成式制动控制系统中的比例阀的开度调整为第一开度;当确定制动意图为中度制动时,...
  • 本申请提供了一种车辆制动控制方法、装置、车辆及介质,其中方法包括:获取车辆驾驶信息,所述车辆驾驶信息至少包括车辆信息和驾驶道路;在所述驾驶道路中识别到目标下坡路段时,基于所述车辆信息计算所述目标下坡路段所需的目标SOC值;基于所述目标SOC...
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