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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本申请提供一种自动泊车控制方法,包括:响应于接收到至少一种障碍物检测模块输出的第一障碍物信息,根据第一障碍物信息确定目标障碍物信息;根据目标障碍物信息以及实时的车辆位姿控制车辆减速和/或停车,其中,所述障碍物检测模块的种类包括:通过摄像头进...
  • 本申请公开了一种车门解锁方法、装置、设备及存储介质,涉及车辆技术领域,公开了车门解锁方法,所述方法包括:在目标车辆的当前所处状态为目标落水状态时,获取车门锁运行状态;在车门锁运行状态为锁止状态时,生成车门解锁信号;根据车门解锁信号控制目标车...
  • 本发明属于轮胎技术领域,具体涉及一种乘用车轮胎子口轮廓及子午线轮胎。本发明的子口轮廓包括第一和第二弧形段,以及位于二者之间的增压环带,增压环带包括依次设置的第一过渡弧段、第二过渡弧段以及第三过渡弧段;第一弧形段与第一过渡弧段在点A处相切,第...
  • 本发明涉及用于转换和分配再生功率的装置和方法。用于转换和分配再生功率的装置包括:控制器,其配置为根据电池的电量状态(SOC)值来允许或限制V2L功能,将电机根据再生制动产生的再生功率与预设的电气负载所需功率和/或V2L所需功率进行比较,并根...
  • 本实用新型公开了一种纯电动汽车气压制动系统,包括整车控制器,与所述整车控制器连接的制动总泵模块、BMS模块和MCU模块,所述MCU模块与电机连接,还包括储气筒以及与所述整车控制器连接的电磁阀,所述储气筒的一端依次经所述制动总泵模块以及所述电...
  • 本发明涉及制动助力器技术领域,具体而言,涉及一种线控制动助力器系统工作模式切换方法。工作模式包括:上电处理模式、上电检测模式、待机模式、助力工作模式、下电检测模式、下电处理模式、低功耗模式和休眠模式。切换方法包括:上电处理模式切换至上电检测...
  • 本发明涉及电动汽车无线充电技术领域,具体公开了一种基于PDM特征波进行ID认证的电动汽车无线充电系统,当电动汽车停靠在充电区域后,该系统通过控制充电端逆变开关的脉冲密度,发射带有充电端ID信息的电能信号到电动汽车,电动汽车识别此ID信号并与...
  • 本发明提出冗余制动系统控制电路与断电自动制动的系统,通过具备记忆功能的双向阀系统执行制动,并以冗余制动控制电路对双向阀系统进行冗余制动控制,使之具备断电自动制动能力;双向阀系统包括用于制动的电磁阀,还包括主制动控制器、冗余制动控制器;冗余制...
  • 本实用新型涉及一种基于功率分流的混合动力轻卡整车布置结构,发动机和输入型功率分流混动总成布置于驾驶室下后部且处于车架内侧;动力电池、多合一集成控制器、电池集成热管理机组、混动油冷装置、电机电控水冷散热器和充电插座布置于车架左侧;低压蓄电池、...
  • 本发明提供一种车辆的电池加热方法、车辆的电池加热系统和车辆,其中,车辆包括车辆电池、第一电驱系统和至少一个第二电驱系统,加热方法包括:获取车辆电池的当前加热需求;根据当前加热需求确定第一控制指令,控制第一电驱系统在电池母线上形成第一交流电流...
  • 一种诊断车辆的软件系统的方法包括接收与车辆的软件系统相关的数据,基于所接收的数据的模式识别异常事件,以及收集与异常事件相关的情境信息。该方法还包括将异常事件和情境信息输入到机器学习模型,通过机器学习模型确定异常事件的根本原因,以及基于确定异...
  • 本发明属于汽车安全技术领域,具体涉及一种汽车涉水逃生方法及逃生系统。当车辆掉入水中时,设置于车辆上的压力传感器及水平测量仪检测到相关数据后,控制器开启逃生模式;设置于天幕玻璃上的绑带降下,并扎紧在大臂后,绑带上升,将驾驶员吊起,座椅表面脱离...
  • 本发明公开了一种光伏系统充电桩,包括壳体二,所述壳体二底端设有底座,所述底座固定于地面上,所述壳体二内部设有升降组件,所述升降组件底端固定安装在所述底座上,所述壳体二外表面设有插座与控制器,所述壳体二上端活动安装有壳体一,所述壳体一的底端贯...
  • 本发明公开了一种燃油续航里程的确定方法、装置及车辆,所述方法包括:在车辆上电后,获取所述车辆的燃油量初始值:获取所述车辆在运行过程中的累计耗油量、车速、驾驶模式以及所述车辆行驶预设里程内的平均油耗;基于所述燃油量初始值以及所述累计耗油量,确...
  • 本申请涉及车辆控制技术领域,公开了一种针对雨雪天气的车辆控制方法、系统及车辆终端。本申请通过获取目标车辆对应的天气相关参数,并若天气相关参数满足预设的一级判定条件,对目标车辆所行驶的道路路面进行雪地识别,得到道路路面中的湿滑路面区域,从而当...
  • 本发明的问题在于,提供一种驾驶辅助装置,能够避免正在驾驶的乘员的不安。为解决上述问题,驾驶辅助装置11包括:原因判定部204,当乘员状态判定部203判定出乘员受到了警报音的影响时,基于由行动信息获取部201获取的行动信息及由周边信息获取部4...
  • 本发明涉及汽车制造技术领域,具体而言,涉及一种汽车氢系统安装工艺方法。该汽车氢系统安装工艺方法通过将第一氢气瓶组以及第二氢气瓶组间隔安装在底盘中,使得第一氢气瓶组以及第二氢气瓶组具有预留空间以安装其他结构;并且,在安装过程中,将第一紧固螺栓...
  • 本发明涉及智能汽车技术领域,公开了一种基于协同感知与控制的智能驾驶系统及主动悬架系统,其中,主动悬架系统包括感知传感组、悬架控制模块和悬架执行机构;感知传感组用于采集车辆前方的路面信息并形成路面感知数据;悬架控制模块用于制定悬架目标控制指令...
  • 本申请涉及一种用于防止车辆的动力控制单元中的结露的系统和方法。在一种用于防止由于行驶风等引起的车辆的动力控制单元中发生的结露的系统和方法中,具有安装于动力控制单元的壳体的外表面的加热丝,检测动力控制单元的内部温度和外部温度,当检测到的动力控...
  • 本发明公开了一种踏板模拟器、电子液压制动系统及车辆,该踏板模拟器包括:壳体,具有密封的模拟腔体;设置于所述模拟腔体内的活塞,所述活塞与所述壳体的第一端之间限定出液压腔,来自制动主缸的压力介质能供给到所述液压腔;衬套,设置于与所述活塞背离所述...
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