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车辆装置的制造及其改造技术
  • 一种氢燃料电池控制器,所属氢燃料电池技术领域,控制器包括电源模块、微处理器模块和功能模块,功能模块包括CAN通信模块、LIN通讯模块、模拟信号输入检测模块、数字信号输入检测模块、以太网通讯模块、Peak&Hold输出模块、高边/H桥输出模块...
  • 本发明公开了一种车辆及其控制方法。车辆控制方法包括:在第一开关闭合前,若电池的电池电压与母线电容的母线电压的差值的绝对值小于第一预设阈值,则控制母线电容放电;若在预设放电时长内,电池的电池电压与母线电容的母线电压的差值的绝对值大于或等于第一...
  • 本实用新型公开了一种电池支架连接一体梁及新能源车辆,一体梁设置于前推力杆安装左支架和前推力杆安装右支架之间;包括:蓄电池压板、拉钩、以及由连接支架和固定架体组成的蓄电池支架;固定架体形成有向上开口的放置蓄电池的框体;蓄电池压板设置于蓄电池上...
  • 本发明涉及用于运行助力制动系统的方法、助力制动系统和机动车。该助力制动系统具有制动装置,给所述制动装置配属用于产生液压制动压力的初级和次级致动装置,所述致动装置设计用于以电子方式接收代表制动期望的制动期望信号。该方法具有以下方法步骤:在第一...
  • 本发明公开了内置式通勤客车换氢系统,涉及氢能源汽车技术领域,为解决现有技术中目前氢能源汽车虽然将气瓶安装在车的底部,但是车底高度过低,更换气瓶操作起来非常不方便,并且在更换气瓶时不够高效便捷,使用效果差的问题。所述客车的下方设置有气瓶仓,所...
  • 本实用新型涉及农业机械技术领域,具体涉及一种适用于山地农业的可调节底盘,包括底盘主体、可调节连接件、行走轮机构、液压升降平台、倾角传感器与探测雷达;本实用新型的行走轮机构的防滑耐磨轮胎与可调节避震装置增强抓地力与适应性。底盘主体中部设有液压...
  • 本实用新型涉及座椅技术领域,公开了一种翻转装置及座椅,所述翻转装置包括安装座、转轴、连接件和助力组件;所述安装座开设有第一通孔;所述转轴穿设于所述第一通孔;所述连接件固定于所述转轴;所述助力组件包括第一限位杆、第二限位杆、限位座和第一助力弹...
  • 本实用新型公开了一种汽车座椅扶手,包括:扶手本体,内部设置有容纳腔,所述容纳腔具有与外部连通的开口部;桌板组件,单自由度活动设置在所述扶手本体上,并可被驱动地从所述开口部滑动进入或滑动离开所述容纳腔内;遮挡机构,设置在所述容纳腔内并用于遮挡...
  • 本申请公开了一种密封条控制方法、装置、设备和存储介质,该方法包括:检测到车辆处于行驶状态时,获取当前时刻车门与车身之间的间隙变化量;利用间隙变化量,确定密封条所需的控制数据;基于密封条的控制数据,对密封条进行控制。通过上述方式,本申请能够控...
  • 本申请提供了一种车辆控制方法、装置、车辆和存储介质,涉及车辆技术领域,该方法包括:在车辆行驶的过程中,检测车辆中的多个驱动电机是否发生故障;若多个驱动电机中的一个驱动电机发生故障,则将未发生故障的驱动电机作为目标驱动电机;基于目标驱动电机确...
  • 本发明涉及新能源汽车热管理技术领域,提供一种余热利用的热管理系统,包括余热热源、第一换热器、冷凝器和蒸发器,第一换热器与余热热源连接,用于吸收余热热源传递的热量;冷凝器与第一换热器之间并联有第一喷射管路和第二喷射管路,第一喷射管路中设置有第...
  • 本实用新型公开了汽车技术领域的单扶手电动座椅,包括两个底座,两个所述底座一端的顶部固定连接有背部框架,所述背部框架上固定连接有背部调节电机,两个所述底座的一端固定连接有活动扶手,所述背部框架靠近活动扶手的一端固定连接有扶手调节组件。当调节靠...
  • 本实用新型涉及行李架技术领域,尤其为一种支撑稳定的客车行李架,包括行李架本体,行李架本体的内壁分别开设有滑槽和凹槽,凹槽设置在滑槽的侧面,凹槽内固定连接有照明灯,滑槽的内壁固定连接有强力磁铁,滑槽内滑动连接有磁板,磁板设置在强力磁铁的侧面,...
  • 本发明的电动制动器控制装置具备:控制部,控制对车辆的车轮产生制动力的电动制动器装置;取得部,从每当所述车轮旋转规定角度时输出车轮速度脉冲的车轮速度传感器取得所述车轮速度脉冲;计算部,计算从取得上一次的所述车轮速度脉冲开始到取得本次的所述车轮...
  • 本发明涉及一种安全带卷收器(1),包括:带轴(4),该带轴可旋转地安装在壳体中并且安全带能够卷绕在带轴上,壳体能够被紧固到车辆上;和电动马达(5),该电动马达用于驱动带轴(4)旋转地运动;和齿轮机构(6),该齿轮机构将旋转运动从电动马达(5...
  • 根据本发明,本文公开的技术涉及一种机动车(1),其包括压力容器组件,该压力容器组件的压力容器(12)设置在乘客舱地板(22)的凹腔(21)的两侧。
  • 本发明涉及电动汽车无线充电技术领域,具体公开了一种基于PDM特征波进行ID认证的电动汽车无线充电系统,当电动汽车停靠在充电区域后,该系统通过控制充电端逆变开关的脉冲密度,发射带有充电端ID信息的电能信号到电动汽车,电动汽车识别此ID信号并与...
  • 本发明涉及制动助力器技术领域,具体而言,涉及一种线控制动助力器系统工作模式切换方法。工作模式包括:上电处理模式、上电检测模式、待机模式、助力工作模式、下电检测模式、下电处理模式、低功耗模式和休眠模式。切换方法包括:上电处理模式切换至上电检测...
  • 本发明提出冗余制动系统控制电路与断电自动制动的系统,通过具备记忆功能的双向阀系统执行制动,并以冗余制动控制电路对双向阀系统进行冗余制动控制,使之具备断电自动制动能力;双向阀系统包括用于制动的电磁阀,还包括主制动控制器、冗余制动控制器;冗余制...
  • 本发明公开了一种多连杆式汽车悬挂装置,通过多连杆组件与减震支架、车桥及减震组件的协同配合,可将路面引起的车轮垂直振动高效转化为多连杆的摆动矢量,并借助减震组件中的阻尼器与气缸复合结构,实现自适应阻尼调节,既能在压缩行程中有效缓冲冲击,又能在...
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