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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本实用新型公开了一种可降低排气噪音的车门密封条,涉及车门密封条技术领域,包括密封条本体和辅助机构,所述密封条本体外壁一侧设置有辅助机构。该可降低排气噪音的车门密封条使用时,通过辅助机构扩大排气的面积,后续再通过该排气空间从车门密封条和车门内...
  • 本申请涉及一种串并混联混合动力系统及车辆,包括:动力机构,其包括第一输入轴,通过离合器与第一输入轴连接的发动机,与第二输入轴连接的第一电机,与第三输入轴连接的第二电机;减速机构,其包括空套在第一输入轴上的中转轴;副箱机构,其包括与第一输入轴...
  • 本实用新型公开了一种双电机多挡混合动力变速系统,包括第一电机、第二电机、发动机和传动机构,所述传动机构包括:输出轴、可被操纵实现动力结合或断开的第一输入轴和第二输入轴、配置在第一输入轴与输出轴之间用于挂挡传递动力的第一挡位齿轮组件,以及配置...
  • 本发明公开了一种液压制动的控制方法、域控制器及液压制动总成、车辆,其中,液压制动的控制方法应用于域控制器,域控制器用于控制液压制动总成,液压制动总成包括电子液压制动系统EHB、液压备份单元和驱动电机,EHB和液压备份单元通过液压回路连接;方...
  • 本发明涉及一种车辆座椅(100),至少包括:‑座椅部件(102),‑靠背(104),‑用于将车辆座椅(100)从使用位置(200)转换到进入位置(210)中并返回的运动系统(120),‑用于纵向调节车辆座椅(100)的纵向调节装置(110)...
  • 本发明涉及汽车安全部件技术领域,公开一种纯机械自适应缓冲汽车保险杠,包括汽车防撞梁和两个液压缓冲装置,所述液压缓冲装置远离汽车防撞梁的一端设置有减速缓冲总成。本发明无需电子元件或外部动力,仅通过机械结构与液压阻尼的协同作用吸收碰撞能量:当发...
  • 搭载于车辆(30)的转向装置(10)具有下述部件:凸台部(2),其与车辆的转向操纵轴(35)连结;饰盖(5),其从后方将凸台部覆盖,且具有第1点亮部(5x2)、第2点亮部(5x3)以及凸出部(5a2b),第2点亮部配置于与第1点亮部不同的位...
  • 本发明涉及一种串联混合动力汽车,其具有:连接到两个驱动轮的至少一个电动马达;第一发电组件,该第一发电组件具有第一发电机和第一内燃发动机,第一内燃发动机仅机械地连接到发电机,因此机械地独立于驱动轮;第二发电组件,该第二发电组件具有第二发电机和...
  • 本申请涉及一种电驱动总成、四驱系统及车辆,该电驱动总成包括第一电机、第二电机、第一减速器、第二减速器、第一半轴及第二半轴;所述第一减速器与第二减速器的至少一个为多级减速,所述第一减速器的速比与第二减速器的速比相同,所述第一减速器最后一级减速...
  • 本发明公开了一种基于无压力传感器的电动汽车EMB系统夹紧力估计方法,涉及汽车电子机械制动系统技术领域,构建动态刚度模型以描述夹紧力的变化规律;将夹紧力动态刚度模型的描述方程离散化,建立离散化的夹紧力状态空间方程;构建扩张状态观测器,对负载转...
  • 本实用新型公开了一种混合动力系统和具有其的车辆,混合动力系统包括发动机、传动装置、发电机和驱动电机,传动装置包括第一传动机构、第二传动机构和第三传动机构;发电机通过第二传动机构与第一车轮动力连接,发电机通过第一传动机构和第二传动机构与发动机...
  • 本申请提出了一种制动安全电平衡系统和车辆,属于车辆技术领域,制动安全电平衡系统包括:动力电池系统,动力电池系统包括动力电池和驱动系统;热管理控制系统,与动力电池系统相连;放电PTC模块,与热管理控制系统相连,放电PTC模块包括多个PTC加热...
  • 本申请涉及智能切换技术领域,具体涉及一种基于路况识别的多模式动力耦合智能切换方法、系统及车辆,所述方法包括:实时采集坡度、车速、油门及刹车信号,经预处理后构建融合驾驶习惯的多维特征向量,通过无监督聚类自动生成实时路况标签,并利用轮廓系数在线...
  • 本发明属于汽车零部件技术领域,具体涉及一种座椅逃生系统及方法;其中座椅电动调节滑轨上有前下逃生滑轨和后下逃生滑轨,前下逃生滑轨上有前上逃生滑轨,前滑轨支架端部设有微型气体发生器解锁模块;后下逃生滑轨上有后上逃生滑轨;前上逃生滑轨上有前滑轨支...
  • 本实用新型涉及摩托车外胎技术领域,具体为一种高性能耐磨摩托车外胎,包括保护层安装在摩托车轮毂的内侧上和隔离装置,隔离装置设置在保护层的两侧上,隔离装置包括限位杆,限位杆与保护层的两侧固定连接,限位杆位于摩托车轮毂的外侧,保护层的两侧放置有挡...
  • 本实用新型涉及一种面向混合动力装载机的超级电容能量管理系统,包括电源管理模块、高速抗干扰MCU、A/D转换模块、电压/电流转换模块、霍尔电压传感器、霍尔电流传感器和仪用放大模块等,上位机和高速抗干扰MCU连接,电源管理模块分别连接高速抗干扰...
  • 本实用新型公开了一种机动车用自动托举装置,设置在机动车侧面或尾部,包括:至少两个托举机构,托举机构一端设置有传动部件,另一端设置有折叠旋转臂;折叠旋转臂包括第一本体、第二本体以及连接槽;第一本体的一端可沿传动部件的输出轴旋转,第一本体的另一...
  • 本发明提供一种座椅、汽车和调整方法,包括骨架、滑块装置、曲线导轨和固定装置;所述滑块装置安装在所述骨架的底部,且用于支承所述骨架;所述曲线导轨安装在座舱地板上,且所述滑块装置与所述曲线导轨滑动连接;所述固定装置安装在所述骨架上,用于实现所述...
  • 本发明涉及一种电动同心快速翻折机构,其包括下连接板、电机、调角器、齿盘、上连接板和解锁机构,其中,下连接板固定连接在座椅台盆上,上连接板固定连接在座椅靠背上,并且通过调角器,上连接板可转动地安装在下连接板上,齿盘与电机连接以在电机的驱动下旋...
  • 本申请实施例公开了一种燃油车IHB系统的控制方法、设备、存储介质及程序产品,属于车辆控制技术领域。其中,所述燃油车IHB系统的控制方法包括在车辆的减速装置被触发且车辆需要换挡时,获取用于抵消拖滞扭矩的补偿制动压力数据;根据所述减速装置的触发...
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