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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本发明公开了轨道车辆制动控制方法及控制装置,涉及轨道交通制动控制技术领域,该装置包括:第一预控压力输出单元,用于输出第一预控压力;第二预控压力输出单元,用于生成第二预控压力;制动缸压力输出单元,用于对预控压力进行流量放大,输出制动缸压力;轴...
  • 本申请涉及一种主被动安全融合的对象控制方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:获取车辆外部的图像数据集和点云数据集,并基于图像数据集和点云数据集确定待碰撞对象和待碰撞对象的对象特征集;根据碰撞工况预测模型对...
  • 本发明适用于电动汽车智能感知领域,提供了一种电动汽车行驶状态感知方法及系统,方法包括:持续监测整车ECU电磁兼容背景噪声,采集电磁干扰信号并转换为数字化频谱数据;对频谱数据时频分析,提取特征参数生成特征矩阵,结合典型路况样本库训练建立路况指...
  • 本公开提供了一种轮端扭矩平衡控制方法、装置、设备及计算机可读介质,其中轮端扭矩平衡控制方法用于包括发动机、P1发电机、P3驱动电机及单行星排功率分流机构的混合动力车辆,包括:确定车辆当前是否处于从ECVT功率分流模式切换至发动机直驱模式的P...
  • 本实用新型涉及机器人对接技术领域,特别是一种机器人对接系统,包括第一机器人、第二机器人、第一对接机构以及第二对接机构,第一对接机构设置在第一机器人的一端,第二对接机构设置在第二机器人的一端;第一对接机构设置有第一对接锁制装置和第一对接连接器...
  • 本发明涉及一种线控制动系统的轮缸压力调节方法和系统,包括以下步骤:基于预先建立的电机伺服式液压线控制动系统的主缸压力变化的动力学模型,对线控制动系统的扰动和不确定参数进行估计,基于估计结果得到主缸压力控制参数;对轮缸增减压逻辑门限控制方法进...
  • 本发明提供了一种汽车安全防护系统及其控制方法和汽车,其包括固定梁、活动梁、防撞梁、第一弹性件、第二弹性件和锁定结构,固定梁用于固定于车身,活动梁设置于固定梁与防撞梁之间,且固定梁通过第一弹性件与活动梁的一侧连接,防撞梁通过第二弹性件与活动梁...
  • 本发明提供混合动力车辆的控制装置及控制方法。控制装置控制具备发动机、设置在发动机与驱动轮之间的动力传递路径上的马达、及设置于动力传递路径中的发动机与马达之间的离合器的混合动力车辆。控制装置在离合器的释放状态下按照目标发动机转速使发动机进行怠...
  • 本实用新型提供一种热平衡电驱桥系统,涉及车辆动力技术领域。该热平衡电驱桥系统,包括电机、变速箱和油油换热器,油油换热器的电机侧与电机的冷却油路连通,变速箱侧与变速箱的润滑油路连通。该热平衡电驱桥系统,通过设置油油换热器,能够使电机和变速箱实...
  • 本发明提供了一种四驱车辆后轴断开装置控制方法、系统、介质及设备,属于四驱车辆控制技术领域,该方法通过响应于整车上电唤醒后,给后轴断开装置发送指令为请求断开,后轴断开装置根据请求断开的指令,反馈后轴断开装置的接合状态为断开;若满足第一前提条件...
  • 本实用新型涉及充电桩相关技术领域,公开了一种充电桩使用的充电枪防护结构,包括充电桩本体、收纳槽口、电源座、电源线、充电枪头和对电源线进行防护使用的电源线牵引钩和电源线限位防护机构,所述收纳槽口的内部上方两侧均设置有对电源线进行牵引限位使用的...
  • 本实用新型公开了一种便携式应急救援用储能充电宝,涉及道路应急救援设备技术领域。包括升降台和储能装置,所述储能装置滑动安装于升降台并与升降台为可分离式结合,所述储能装置包括电池集合块和变流器模块,变流器模块安装于电池集合块一侧。本实用新型通过...
  • 本发明公开了一种用于新能源汽车的安全断电控制方法及系统,该方法包括:基于各电气支路的电压与电流信号;对同一支路的信号进行处理,计算电压与电流之间的实时相位差及其随时间的变化率;根据该相位差及变化率与预设阈值的比较结果,识别支路是否存在电气异...
  • 本发明公开了混合动力发动机多信息融合分模式智能启动控制方法,涉及混合动力发动机控制技术,该方法为:采集传感器信息;根据传感器信息判断混合动力发动机的启动模式,并根据当前启动模式从传感器信息中提取主导参数;将主导参数输入至与当前启动模式相对应...
  • 本发明公开了一种座椅调节方法、装置、设备和存储介质,涉及车辆技术领域,该方法包括:获取驾驶员的下肢参数;其中,下肢参数包括足部长度、小腿长度和大腿长度;获取驾驶员的姿态参数;其中,姿态参数包括踏板平面角、膝关节弯曲角和座椅倾角;根据驾驶员的...
  • 本发明提供重载荷用充气轮胎,在扁平率为65%以下的重载荷用充气轮胎中,在不牺牲滚动阻力、湿路性能的情况下提高耐偏磨损性能。扁平率为65%以下的重载荷用充气轮胎包含胎体(6)和带束层(7)。胎面部(2)包含多个周向槽(10)。周向槽(10)包...
  • 本发明涉及一种用于释放车辆的包括多个功能级别的驾驶辅助系统的一个功能级别的方法。所述方法包括接收请求信号,该请求信号描述了车辆的驾驶员对释放所述驾驶辅助系统的功能级别的请求。此外,所述方法包括确定经验要求,该经验要求描述了针对所述驾驶辅助系...
  • 本发明描述了一种用于至少部分电驱动的机动车(100)的热管理系统(10),该热管理系统具有制冷剂回路(12)、带有至少一个冷却剂泵(24、24z)的冷却剂回路(22)、热交换器(18)、特别是冷却器,该热交换器与制冷剂回路(12)和冷却剂回...
  • 本发明属于车辆领域,具体涉及一种电子踏板及基于驱动制动集成控制模型的车辆控制方法。该电子踏板包括踏板本体、开度传感器、反馈组件和输出组件。踏板本体的行程被划分为制动区、缓冲区和驱动区;开度传感器用于检测踏板的实时开度;反馈组件用于根据开度向...
  • 本发明公开了一种车辆碰撞后的断电保护装置、断电保护方法及车辆。装置包括切断开关和电流检测模块,电池管理系统用于在接收到碰撞信号且回路电流大于或等于电流阈值时,控制切断开关断开,还用于在接收到碰撞信号且回路电流小于电流阈值时,控制主正继电器和...
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