Document
拖动滑块完成拼图
首页 专利交易 IP管家助手 科技果 科技人才 积分商城 国际服务 商标交易 会员权益 需求市场 关于龙图腾
 /  免费注册
到顶部 到底部
清空 搜索
车辆装置的制造及其改造技术
  • 本发明公开了一种设有切换输出轴的动力装置,包括发动机主体,发动机主体中设有动力主轴,发动机主体上设有安装连接面,安装连接面上设有主传动轴部件,主传动轴部件包括安装底座、主齿轮、转向齿轮、主输出轴和扩展安装座,安装底座固定于安装连接面上,主齿...
  • 本申请提供一种车辆制动控制方法、装置、电子控制单元、介质及车辆,涉及车辆制动控制技术领域。其中的控制方法应用于车辆中的电子控制单元,车辆还包含驱动电机和动力电池,该方法包括:在车辆行驶过程中,获取动力电池的当前荷电状态和当前单体温度;基于预...
  • 本发明公开了一种模块化可重构的座椅靠枕固定系统,属于座椅配件技术领域。该系统包括固定模块以及与所述固定模块可拆卸连接的多功能配件。所述固定模块由上到下依次包括枕部固定模块、腰部固定模块和坐垫延伸模块,并通过弹力连接模块连接。枕部固定模块设有...
  • 本发明涉及车辆技术领域,具体为一种基于电子机械制动的辅助减速控制方法及相关设备,方法包括:获取车辆当前行驶速度、预瞄点处可通过道路宽度及道路曲率;将所述可通过道路宽度、道路曲率及当前行驶速度输入至训练完成的LSTM神经网络,输出未来一段时间...
  • 本发明公开了一种新能源车辆的自适应踏板力反馈调节方法包括,获取当前驾驶情景的实时状态信息,包括驾驶员状态、车辆状态和环境状态信息,并构建实时状态特征向量;基于该状态信息,建立将踏板力反馈参数与能量效率、驾驶舒适性以及主动安全的优化目标相关联...
  • 本发明公开了一种动力驱动系统及车辆,涉及车辆动力技术领域,包括:第一电机、第一传动组件、发动机、第二传动组件和输出组件;第一电机与第一传动组件连接;发动机与第二传动组件连接;输出组件的第一输出件和第二输出件均套设于第一输出轴,第一输出件与第...
  • 本申请涉及车辆控制技术领域,公开了一种自适应巡航控制方法、系统、车辆及存储介质,应用于纯电动车辆,该方法包括:根据前方目标车辆的行驶状态信息和自车动态参数,结合安全跟车距离模型,确定自车的目标减速度;在基于目标减速度与电制动系统的制动力阈值...
  • 本发明涉及一种车门外夹条安装结构,包括车门外板、加强板和车门外夹条,车门外板包括外板本体和位于外板本体内侧的外板翻边;外板翻边上设置有从下至上向外侧倾斜的第一切舌片和切舌加工第一切舌片形成的第一切口,加强板上设置有从下至上向外侧倾斜的第二切...
  • 本申请实施例提供一种车辆控制方法、装置、设备、介质及程序产品,涉及车辆控制技术领域。首先获取包含时间、环境光、车辆位置、天气或驾驶员状态中至少两项的第一目标数据,基于这些数据生成用于控制氛围灯、座椅或调温设备等硬件的第一目标控制参数,再根据...
  • 本发明涉及一种混合动力矿用卡车能量协调控制方法及系统,该方法包括以下步骤:基于矿区循环工况确定车辆的工作模式;获取驾驶员意图信息;基于驾驶员意图计算牵引功率或制动功率;基于对应的工作模式进行分配,确定发动机需求功率和DCDC变换器需求功率,...
  • 本发明提供一种基于SOH的充电功率自适应分配方法及系统,涉及电动两轮车极充技术领域。方法包括收集电动两轮车电池全生命周期数据,建立双路径充电功率分配模型,量化分析两种充电功率分配方案在充电效率、电池损耗、安全裕度上的差异度,验证差异评估结果...
  • 本发明涉及充电桩技术领域,公开了一种充电桩充电模块的运行状态控制方法及存储介质,该方法包括:获取充电模块当前的关键运行参数,并根据关键运行参数确定充电模块当前的健康度指数,其中,关键运行参数包括实时信号输出量;基于PID控制单元结合健康度指...
  • 本申请提供了一种车辆能量管理方法与车辆,该车辆能量管理方法包括获取车载设备能耗信息、车载供能系统的当前状态信息及导航信息,导航信息包含由目标路程节点的动态电价和充电桩状态确定的车载供能系统的目标状态信息;基于车载设备能耗信息以及车载供能系统...
  • 本发明公开一种电动车集成热管理电子风扇转速控制系统,包括传感器模块、控制器和风扇驱动模块。传感器模块采集电驱动系统温度、动力电池系统温度及空调系统压力信息;控制器接收信息后分别确定各系统对应的需求转速,经统筹处理得到最终目标转速并生成控制信...
  • 本申请公开了一种混合动力汽车的控制方法、装置、设备及存储介质,涉及混合动力汽车技术领域,包括:获取车辆的当前行驶模式、当前SOC、当前车速、整车需求功率和环境信息;根据环境信息、当前行驶模式以及当前SOC确定车辆状态;根据车辆状态确定增程器...
  • 本发明涉及电动汽车充电技术领域,公开了一种电动汽车的充电控制方法及充电系统:通过收集设备收集充电时驾驶员的需求以及各用电器件功率需求并反馈给计算设备;计算设备则根据接收到的信息预估热管理持续时间、计算充电过程的功率需求和充电完成情况充电交互...
  • 本实用新型公开了一种拖拉机双模式动力系统,涉及车辆动力技术领域,包括行走分动箱,行走分动箱的输出端用于连接行走总成,行走分动箱的输入端并联设有主驱动力和辅助动力;主驱动力包括发动机,发动机的动力端连接有自动变速箱,自动变速箱的输出端与行走分...
  • 本发明属于车辆控制领域,具体涉及一种基于比率划分的车辆最佳滑动率的实时预测方法及控制器。该方法先构建车辆在不同路况下的附滑曲线,并确定对应的最佳滑动率,再将附滑曲线中的实时滑移率与最佳滑动率之比作为滑动率比率,拟合出对应不同比率的梯度值的多...
  • 本申请提供了一种具有共轭定子电机的增程式驱动系统及车辆。该驱动系统包括共轭定子电机、发动机、齿轮传动机构和差速器。在驱动系统的轴向上,共轭定子电机和发动机位于齿轮传动机构的两侧。共轭定子电机包括内电机和外电机,内电机包括内电机定子和内电机转...
  • 本发明涉及一种车门接角结构、车门密封总成、车门以及车辆,车门接角结构包括本体、接角密封件和导水件,在本体上开设有升降通道,升降通道用于车玻璃的升降。将接角密封件连接于本体上,且使其位于升降通道远离车玻璃的一侧,在接角密封件内形成有第一密封通...
技术分类