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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本实用新型属于防滑链技术领域,且公开了一种防滑链,包括防滑链主体,所述防滑链主体的两侧均连接有若干第一连接环,所述防滑链主体的两侧均通过若干第一连接环穿设有一个调节软钢丝,所述调节软钢丝上连接有调节锁件,所述调节软钢丝的两端贯穿第一连接环且...
  • 本实用新型公开了一种空调风门调节结构,属于汽车空调技术领域。本实用新型包括壳体以及设置壳体内的风门板,所述的风门板上设有传动齿条;所述的风门板还连接有传动机构,所述的传动机构包括传动轴以及驱动源,所述的传动轴上设有传动齿轮;所述的传动齿轮包...
  • 本实用新型提出一种安装在车辆外部的气味散发装置,包括气味源储藏盒、气味散发棒和空气导管,气味源储藏盒安装在空气导管的外周,气味散发棒固定在空气导管的内腔中,并且贯穿空气导管后插入气味源储藏盒,气味源经由气味散发棒向外散发,并通过空气导管引导...
  • 本发明公开了一种汽车用电动滑轨防尘装置,包括上轨、下轨、防尘条和导向支架,所述下轨的顶部两侧分别滑动设置有上轨,且下轨的前、后两端分别设置有第一预紧机构和第二预紧机构;所述上轨的内侧设置有导向支架,所述下轨的两侧分别沿长度方向设置有防尘条凹...
  • 本发明公开了一种重型矿车电池总成拆卸设备及拆卸方法,属于矿山机械技术领域,包括,调整机构的一侧水平的滑动连接有支撑机构,调整机构和支撑机构的下端设有舵轮和/或重载万向轮;支撑机构上水平的滑动连接有支撑组件;支撑组件包括竖直安装的伸缩件,伸缩...
  • 本实用新型公开了一种左悬置软垫总成,包括外壳(1),所述外壳(1)的一侧设置有挡板(2),所述外壳(1)内固设有橡胶主簧(3),连接支架(4)的一端与所述橡胶主簧(3)固定连接。本实用新型具有Y向限位功能,防止极限工控下左悬置总成与车身钣金...
  • 本实用新型公开了一种电控翻转小桌板结构,包括桌板主体,所述桌板主体一端装配有定位轴,所述定位轴两端通过轴承安装有对称的定位摆臂,所述定位摆臂一侧连接于侧装架,通过侧装架安装在车内的主副驾座椅背面,所述侧装架上还安装有调节摆臂,所述调节摆臂之...
  • 本实用新型涉及汽车保险杠安装配件技术领域,具体为汽车保险杠用支架紧固件,包括螺栓固定头,螺栓固定头的右端一体成型有螺杆,螺杆的右端贯穿开设有通孔,螺杆外壁的上下两侧均开设有与通孔连通的槽口,两个槽口的内部均设置有与其相匹配并延伸至通孔内部的...
  • 一种用于防止粉尘爆炸的除尘设备,涉及除尘装置技术领域。为解决现有的粉尘处理装置存在滤网孔堵塞并使通过过滤袋的气体量逐渐降低,需要经常对其进行拆卸清理的问题。本实用新型包括防爆筒和送风机构,所述防爆筒具有两侧贯穿的除尘腔,所述除尘腔的一侧为进...
  • 一种泌尿外科手术支撑装置,属于医疗器械领域,现有的手臂支撑装置一般通过紧固件连接,调节时需要对紧固件松开或者拧紧,不但耗费时间,而且在紧固件失效时,丧失调整功能或者失去支撑功能,影响手术的顺利进行甚至给患者带来安全风险,本装置包括调高装置和...
  • 本发明适用于新能源汽车动力系统的动力与能量协同控制技术领域,提供了一种新能源汽车动力系统协同控制方法及系统,所述方法包括:根据对应关系,确定与当前驾驶员操作特征模式对应的纵向跟车控制强度参数,并判断其是否超过纵向跟车控制强度参数阈值,若判定...
  • 本申请涉及一种电机效率计算方法、装置及车辆,其中,方法包括:分别对当前电机转速、扭矩和电压进行一阶滤波,得到滤波后电机转速、扭矩和电压;根据当前电机转速和扭矩确定当前电机工作象限,进而确定第一至第三效率表,并基于滤波后电机转速和扭矩,分别查...
  • 本发明涉及列车驱动能源技术领域,具体为一种氢燃料电池混合动力机车,动力单元包括固定设置在底座上的放置盒,放置盒内固定设置有固定板,固定板上固定设置有支架,支架上固定设置有储氢罐,固定板上固定设置有反应堆,固定板上固定设置有缓冲器,储氢罐上固...
  • 本发明涉及轨道车技术领域,公开了一种具有螺杆式空压机的轨道车以及轨道车的配置方法,该轨道车包括:发电装置、驱动装置、螺杆式空压机与储气罐,其中,发电装置为驱动装置提供电能,以使驱动装置带动螺杆式空压机产生具有预设气压的气体;气体存储在储气罐...
  • 本发明涉及一种用于高原地区的混动车辆动力系统协同控制方法及装置,属于车辆动力控制技术领域,其中,该用于高原地区的混动车辆动力系统协同控制方法包括:获取车辆的实时发动机进气压力、实时海拔、实时油门踏板开度和实时车速,基于实时油门踏板开度和实时...
  • 本申请公开了一种基于动态语义场的泊车方法、装置、介质及设备,该方法包括:响应于泊车指令,获取当前时刻的动态语义场,其中,该动态语义场为通过语义特征,描述目标停车环境的静态环境特征和实时的交通流的模型,然后根据动态语义场,确定多个候选泊车路径...
  • 本披露公开了一种车辆控制方法和车辆控制系统。根据本披露实施例的车辆控制方法,通过在预定条件下控制驾驶模式的切换,来避免数据的过度采集,尤其是在敏感区域或管控区域中,可以根据条件关闭全部或部分数据采集功能,从而主动防范对数据的采集,同时保障了...
  • 本申请涉及汽车控制技术领域,提供了一种便于车内人员接打电话的汽车控制方法、装置和汽车。该方法包括:监测汽车座舱内的打接电话情况;当监测到与汽车连接的手机有打接电话任务时,判断是否有与手机关联的目标座舱环境参数;若有与手机关联的目标座舱环境参...
  • 本发明公开了一种车门未关防护预警方法和装置、驾驶员控制命令识别方法。车门未关防护预警方法包括:当检测到车门未关时,根据驾驶员状态和/或车辆信号,判断驾驶员对车门的控制命令;当控制命令为不关车门时,检测未关车门预警区域内是否存在预警目标;当检...
  • 一种用于确定位于共同时空区中的道路的路面牵引能力的分布式计算系统包括多个车辆,其各自包括多个传感器和系统,传感器和系统收集并分析与共同时空区中的路面状况相关的多个参数。分布式计算系统还包括与多个车辆中的每一者都无线通信的一个或多个中央计算机...
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