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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本申请涉及汽车零部件技术领域,具体为车辆外后视镜折叠装置及其工作方法,包括壳体、驱动单元、安装轴、传动件以及齿轮本体,传动件为环状结构,传动件同轴安装于安装轴上;齿轮本体转动安装于壳体或镜基板或车辆外后视镜本体,齿轮本体同轴套设于传动件的外...
  • 本发明公开了一种基于制动压力反馈的线控制动控制优化方法及系统,涉及制动压力技术领域,包括:根据主缸活塞的等效面积、行程增量和液压执行器在输出回路的压力增量,生成基准边界层体积系数曲线;根据车轮相对于车辆纵向轴线的当前转向角、当前转向角对边界...
  • 本发明涉及新能源车辆技术领域,具体而言,涉及一种换电站、换电系统及换电方法。换电站包括换电组件和电池箱。换电组件包括吊装单元、多个第一电池座、多个第二电池座;吊装单元的移动范围向下方投影的区域包括设定区域;设定区域包括第一区域、第二区域、移...
  • 本发明提供一种扭矩输出的控制方法及装置、电动汽车及介质。扭矩输出的控制方法,包括:响应能量回收启动,识别当前工况;若识别当前工况为目标能量回收工况,则根据预置的能量回收工况与阻尼扭矩标定值之间的对应关系,确定目标能量回收工况对应的目标阻尼扭...
  • 本发明公开了一种车辆,被划分为多个域,每个域包括一个域控制器和通过域内网络与域控制器相连的至少一个域内控制器,多个域控制器通过域间网络相连,其中,域控制器用于根据自身电源输入情况和基于域间网络接收到的整车网络指令,选择性的给自身对应的域内控...
  • 本发明公开了一种燃料电池汽车SOC平衡控制方法,包括:获取车辆信号,车辆信号包括环境温度、电池SOC值、扭矩管理模式及整车消耗功率;根据环境温度及电池SOC值提取SOC平衡功率;根据扭矩管理模式、整车消耗功率及SOC平衡功率计算燃料电池的理...
  • 本发明公开了一种车辆模式控制系统及方法,其中,该系统包括:车辆模式确定模块、模式处理方式确定模块和车辆模式调节模块;其中,车辆模式确定模块,用于根据至少一个车辆工况信息,确定目标车辆所对应的目标车辆模式;模式处理方式确定模块,用于确定目标车...
  • 本申请提供一种保持安全车距的驾驶控制方法、设备及介质,该方法在当前车辆行驶的过程中,获取当前车辆与各目标车辆之间的相对距离,并确定与各目标车辆对应的安全距离,进而针对每一个目标车辆,判断目标车辆的相对距离是否小于对应的安全距离,如果是,则将...
  • 本发明涉及轮胎结构技术领域,公开了一种用于城市轨道车辆的高反包结构全钢子午线充气轮胎,包括胎体和胎圈,胎体依次设置内层帘布和外层帘布形成高反包结构;外层帘布靠近胎圈形成弯曲段AB,弯曲段AB曲率中心远离内层帘布,弯曲段AB形成圆弧上端点A、...
  • 本发明提供了一种流道板总成及具有其的热管理系统、车辆,涉及车辆热管理技术领域。流道板总成包括:流道板主体,流道板主体沿车辆的长度方向延伸设置,流道板主体包括多个冷却流道,冷却流道用于与电驱冷却回路、电池冷却回路、驾驶舱热管理回路连通;拼接板...
  • 本发明提供了“具有多轴线枢轴的主动格栅百叶窗”。一种车辆流控制系统包括:主动格栅百叶窗总成的百叶窗,所述百叶窗可围绕百叶窗轴线旋转;致动器轴总成,所述致动器轴总成可围绕致动器轴总成轴线旋转;以及连杆,所述连杆将百叶窗可旋转地联接到致动器轴总...
  • 本发明提供了一种磁浮列车非接触直线驱动装置,涉及悬浮列车技术领域,包括转子,转子适于与车体转动连接,转子包括永磁体;定子适于与车体固定连接,定子设置于转子背离车体的一侧并与转子之间形成有第一气隙,定子包括通电线圈,定子在竖直方向上的投影与转...
  • 本发明涉及车辆配件技术领域,尤其涉及一种储物盒、储物盒总成及车辆。该储物盒包括盒底板、盒盖板以及侧壁,侧壁包括多个侧板,多个侧板首尾相围接形成侧壁,底板、盒盖板与侧壁之间共同形成容纳腔;盒盖板与侧壁之间可拆卸连接,盒底板与侧壁之间可拆卸连接...
  • 本发明涉及车载设备控制技术领域,公开了车载充气设备控制方法、装置、车辆、介质及产品,本发明在充气模式下,获取用气设备的气嘴插入多通接口时的接触力信号和气嘴图像。为了提高在低光照环境下的识别准确率,利用环境光强度对气嘴图像进行光照补偿,优化图...
  • 防止在气囊展开膨胀时顶壁面板从气囊罩脱落。气囊构造体具有:气囊;气囊罩,其供气囊安装且固定于车辆车身;顶壁面板,其与气囊罩实现一体化,与气囊罩之间形成对气囊进行收容的收容空间,在气囊展开膨胀时通过相对于气囊罩的打开动作将收容空间敞开而使得气...
  • 本实用新型属于汽车配件技术领域,公开了一种轮胎胎面花纹结构。轮胎胎面花纹结构包括轮胎胎面以及设置在轮胎胎面的胎面花纹结构,胎面花纹结构包括第一花纹组和第二花纹组,多个第一花纹组与多个第二花纹组沿轮胎胎面的周向间隔且交替设置,第一花纹组和第二...
  • 本实用新型涉及轮胎拆装设备技术领域,具体涉及一种扒胎装置,包括旋转台、第一压胎轮、第二压胎轮和钩胎器;旋转台用于承托并带动轮胎转动;在轮胎放置在旋转台上时,第一压胎轮和第二压胎轮分别处于轮胎的两侧,以通过施压使得轮胎的胎体与轮辋分离;钩胎器...
  • 本发明提供了一种驱动系统、方法及车辆,包括:驱动轴;驱动齿轮,驱动齿轮与驱动轴连接;差速齿轮组件,差速齿轮组件位于驱动轴的一侧,差速齿轮组件具有输入齿轮、第二输出轴和第一输出轴,输入齿轮与驱动齿轮啮合,第二输出轴用于驱动车辆的右轮,第一输出...
  • 本发明公开了一种车辆的电池充电方法、装置、处理器和电子设备,该方法包括:响应于车辆的电池与充电设备之间处于连接状态,获取电池对应的当前标签信息,其中,当前标签信息用于表示为电池待选择的当前充电操作的类型;基于当前标签信息,确定电池的保护模式...
  • 本申请提供了一种具备自动装卸功能的无人配送车,涉及智慧物流技术领域。无人配送车包括自动驾驶车辆、货叉升降装置、货叉平移装置及货笼支撑装置,自动驾驶车辆包括车架及设于车架上的货厢,货厢远离车头的端面上开设有与内部相连通的厢口,货叉升降装置设于...
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