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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本申请涉及汽车零部件技术领域,具体为车辆外后视镜折叠装置及其工作方法,包括壳体、驱动单元、安装轴、传动件以及齿轮本体,传动件为环状结构,传动件同轴安装于安装轴上;齿轮本体转动安装于壳体或镜基板或车辆外后视镜本体,齿轮本体同轴套设于传动件的外...
  • 本发明公开了一种基于制动压力反馈的线控制动控制优化方法及系统,涉及制动压力技术领域,包括:根据主缸活塞的等效面积、行程增量和液压执行器在输出回路的压力增量,生成基准边界层体积系数曲线;根据车轮相对于车辆纵向轴线的当前转向角、当前转向角对边界...
  • 本发明公开了一种车辆,被划分为多个域,每个域包括一个域控制器和通过域内网络与域控制器相连的至少一个域内控制器,多个域控制器通过域间网络相连,其中,域控制器用于根据自身电源输入情况和基于域间网络接收到的整车网络指令,选择性的给自身对应的域内控...
  • 本发明涉及新能源车辆技术领域,具体而言,涉及一种换电站、换电系统及换电方法。换电站包括换电组件和电池箱。换电组件包括吊装单元、多个第一电池座、多个第二电池座;吊装单元的移动范围向下方投影的区域包括设定区域;设定区域包括第一区域、第二区域、移...
  • 本发明提供一种扭矩输出的控制方法及装置、电动汽车及介质。扭矩输出的控制方法,包括:响应能量回收启动,识别当前工况;若识别当前工况为目标能量回收工况,则根据预置的能量回收工况与阻尼扭矩标定值之间的对应关系,确定目标能量回收工况对应的目标阻尼扭...
  • 本发明提供了一种驱动系统、方法及车辆,包括:驱动轴;驱动齿轮,驱动齿轮与驱动轴连接;差速齿轮组件,差速齿轮组件位于驱动轴的一侧,差速齿轮组件具有输入齿轮、第二输出轴和第一输出轴,输入齿轮与驱动齿轮啮合,第二输出轴用于驱动车辆的右轮,第一输出...
  • 本发明公开了一种车辆的电池充电方法、装置、处理器和电子设备,该方法包括:响应于车辆的电池与充电设备之间处于连接状态,获取电池对应的当前标签信息,其中,当前标签信息用于表示为电池待选择的当前充电操作的类型;基于当前标签信息,确定电池的保护模式...
  • 本申请提供了一种具备自动装卸功能的无人配送车,涉及智慧物流技术领域。无人配送车包括自动驾驶车辆、货叉升降装置、货叉平移装置及货笼支撑装置,自动驾驶车辆包括车架及设于车架上的货厢,货厢远离车头的端面上开设有与内部相连通的厢口,货叉升降装置设于...
  • 本申请公开一种针对角度传感器的信号处理方法,包括:采集线控制动系统中角度传感器的第一组信号和第二组信号,其中,所述第一组信号与所述第二组信号的相位不同;如果所述第一组信号中至少一路信号有效,且所述第二组信号中至少一路信号有效,确定所述角度传...
  • 本发明涉及一种双电机纯电动的动力系统,包括第一电机、第二电机、与所述第一电机相连接的第一传动机构、与所述第二电机相连接的第二传动机构、与所述第一传动机构与第二传动机构相连接的中间轴、位于所述中间轴与所述第一传动机构之间的第一单向离合器、位于...
  • 本申请涉及车辆控制技术领域,提供了一种空气悬挂系统的调节方法、装置、电子设备及存储介质。该方法通过获取空气悬挂系统中每一空气弹簧的气囊压力值,并根据每一空气弹簧的气囊压力值确定每一空气弹簧的气体容量;根据每一空气弹簧的气体容量,确定空气悬挂...
  • 本发明公开了双阀减振器控制方法、装置、系统、模块和车辆,方法包括:确定双阀连续阻尼控制减振器的减振器速度信号;根据减振器速度信号确定双阀连续阻尼控制减振器的工作状态;根据双阀连续阻尼控制减振器的工作状态决定输入到阻尼力计算模型进行计算的目标...
  • 本申请提供了一种用于车辆的空调总成、车辆、车载补氧系统及控制方法,涉及车辆空调技术领域,空调总成包括:鼓风机组件,具有进风通道和出风通道;制氧机组件包括制氧机壳体,制氧机壳体具有工作腔,工作腔与进风通道连通,工作腔具有排氮口和排氧口;风道组...
  • 本实用新型涉及一种电动客车空调领域,具体涉及一种具有不停机除霜功能的电动客车空调。包括空调系统和除霜系统,所述除霜系统包括设置于所述冷凝器芯体总成中的除霜管路;所述冷凝器接口一通过除霜管路出口连通除霜管路、除霜管路进口连通除霜连接管路,所述...
  • 本实用新型涉及车辆技术领域,公开一种遮阳帘锁定结构、遮阳帘装置、车门及车辆,通过转动摩擦件并控制摩擦件的转动方向、或沿垂直于Z方向的方向平移摩擦件,调节滑块和与其接触的滑槽内壁之间的摩擦阻力,使摩擦件在锁定位置和解锁位置之间切换,摩擦件在锁...
  • 本实用新型公开了一种汽车装饰件用前门右饰条,包括门体,还包括安装机构,所述门体表面设置有安装机构,所述安装机构包括卡槽、基板、滑槽、滑块、卡板、端板、弹簧和拉杆,所述门体表面开设有卡槽且门体表面靠近卡槽一侧可拆卸连接有基板,安装前向两端拉动...
  • 本发明公开了一种燃料电池汽车SOC平衡控制方法,包括:获取车辆信号,车辆信号包括环境温度、电池SOC值、扭矩管理模式及整车消耗功率;根据环境温度及电池SOC值提取SOC平衡功率;根据扭矩管理模式、整车消耗功率及SOC平衡功率计算燃料电池的理...
  • 本发明公开了一种车辆模式控制系统及方法,其中,该系统包括:车辆模式确定模块、模式处理方式确定模块和车辆模式调节模块;其中,车辆模式确定模块,用于根据至少一个车辆工况信息,确定目标车辆所对应的目标车辆模式;模式处理方式确定模块,用于确定目标车...
  • 本申请提供一种保持安全车距的驾驶控制方法、设备及介质,该方法在当前车辆行驶的过程中,获取当前车辆与各目标车辆之间的相对距离,并确定与各目标车辆对应的安全距离,进而针对每一个目标车辆,判断目标车辆的相对距离是否小于对应的安全距离,如果是,则将...
  • 本发明涉及轮胎结构技术领域,公开了一种用于城市轨道车辆的高反包结构全钢子午线充气轮胎,包括胎体和胎圈,胎体依次设置内层帘布和外层帘布形成高反包结构;外层帘布靠近胎圈形成弯曲段AB,弯曲段AB曲率中心远离内层帘布,弯曲段AB形成圆弧上端点A、...
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