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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本发明公开了一种新能源汽车充电调控方法及系统,涉及电动汽车充电管理技术领域,通过响应充电调控请求,同步获取目标台区的历史日总负荷数据、实时总负荷、分时可用容量上限及各目标充电桩的调控数据,先融合实时总负荷与历史日总负荷数据进行负荷预测得到台...
  • 提供能够使划分移动体通行的区域的划分线的识别精度更加提高的移动体控制装置、移动体控制方法及存储介质。实施方式的移动体控制装置具备:识别部,其基于外界传感器的输出来识别移动体的周边状况;以及划分线识别部,其基于由所述识别部识别到的周边状况来识...
  • 本发明提供一种用于辅助扭矩失控的能量管理控制方法及相关设备。方法包括:实时监控汽车的能量源系统和能量消耗系统的能量,以分别获得第一来源能量和第一消耗能量;基于第一来源能量和第一消耗能量,控制能量消耗系统执行不同的操作,其中,能量源系统包括电...
  • 一种用于对车辆的乘员提供保护的方法,该方法包括获取车辆内部的至少一个实时图像。在该至少一个实时图像内检测乘员。基于该至少一个实时图像对被检测乘员进行分类。向该车辆的操作者通知该检测分类。基于该分类设置与该被检测乘员相关联的安全气囊的至少一个...
  • 本发明公开一种用于车辆空调的多风模式装置,该装置包括:空气调节装置(HVAC),设置在车辆中并将空气供应到车辆内部;风管单元,与空气调节装置连通并被设置为将从空气调节装置供应的空气输送到车辆内部或将空气排出到车辆外部;以及多风排出单元,从风...
  • 一种控制推进系统逆变器的方法包括标识正由交通工具穿过的路线的一部分的至少一个路线特性。该方法进一步包括接收至少一个逆变器特性。该方法进一步包括生成与热疲劳对应的推进系统逆变器的目标热简档,所述热疲劳与所述至少一个热特性相关联。该方法进一步包...
  • 本发明公开了一种避免车辆制动尖叫的控制方法,包括预设车辆行驶的速度区间,控制车辆在所述速度区间制动;预设制动的压力控制区间以及制动控制器的SP曲线算法;在压力控制区间内时,通过制动控制器的控制,自动分配前后轴制动压力,进行前后轴压力差动制动...
  • 本申请提供了一种汽车采暖系统及控制方法,包括发动机、第一水泵、第二水泵、燃油加热器、三通阀、前空调总成、第一暖风机组及第二暖风机组;第一循环回路包括通过管道依次相连的所述发动机、第二水泵、燃油加热器、三通阀、前空调总成和第一水泵;所述第一暖...
  • 本发明提供了一种热管理系统及具有其的混合动力车辆,其中,热管理系统应用于混合动力车辆,热管理系统包括:空调循环管路,具有制热运行模式,空调循环管路上设置有第一换热器;舱内暖风循环管路,用于加热驾驶舱,舱内暖风循环管路通过第一换热器吸收空调循...
  • 本发明涉及温控技术领域。更具体地说,本发明涉及一种PTC风加热器,包括:发热模块:电控板,其与所述发热模块连接;负极汇流铜排,其与所述电控板连接;正极汇流铜排,其与所述电控板连接;插针,其与所述电控板连接;两个电源接口,其正极分别与所述正极...
  • 本发明涉及一种车载制氧调温系统及方法,所述车载制氧调温系统包括制氧机构和空调机构,所述制氧机构包括压缩组件、制氧组件以及可与车舱连通的供氧管道,所述空调机构包括驱动电机,所述压缩组件包括缸体和活塞,所述活塞活动设置于所述缸体内,所述活塞与所...
  • 本发明提供了一种客车气压系统及其防结冰控制方法、装置和介质,涉及客车气压系统技术领域。其中,这种客车气压系统的防结冰控制方法包括:根据储气罐气压值启动和停止打气泵。其中,停止打气泵时采用延时停机策略:自适应调整延时停机阶段的时长。自适应调整...
  • 本发明公开了一种电动汽车的热能管理方法、装置、设备及介质。所述方法包括:当检测到电动汽车接入充电装置,且接收到用户发送的电池储热指令时,将所述充电装置输入的电能转换为电池包的热能;在所述电动汽车处于行驶状态的情况下,基于所述电池包的热能确定...
  • 本实用提出了一种车用电动旋转座椅,包括座椅面板本体;座椅旋转基座,所述座椅旋转基座的上端通过螺钉安装有座椅面板本体;辅助滚动机构,所述辅助滚动机构通过螺钉安装在座椅旋转基座的后端两侧上;转动辅助架,所述转动辅助架安装连接在座椅旋转基座的周侧...
  • 本实用新型公开了一种车载冰箱及扶手,包括冰箱,所述冰箱内设有冷藏腔室,其特征在于:所述冰箱的前侧壁上设有与所述冷藏腔室连通的冰箱开口,所述冰箱开口处安装有一冰箱门,所述冰箱上还安设有冰箱门驱动部及与所述冰箱开口连通的冰箱门收纳槽,所述冰箱门...
  • 本申请公开了一种制动液储液罐以及汽车。所述制动液储液罐(100)包括储液罐本体(10)和盖体(20),所述储液罐本体(10)包括颈部(13),所述颈部(13)包围所述储液罐本体(10)的开口(14),所述盖体(20)用于封闭所述开口(14)...
  • 本申请实施例提供了一种车辆底盘悬架控制方法和装置,车辆底盘悬架控制方法包括:接收目标车辆上的第一摄像头采集的至少一个第一图像,以及第二摄像头采集到的至少一个第二图像,第一摄像头和第二摄像头之间的高度差大于或者等于预设差值;确定至少一个第一图...
  • 本申请公开一种车辆控制参数确定方法、系统、设备和介质,涉及车辆自动控制技术领域,所述方法包括:获取车辆的环境特征向量以及驾驶员的生物特征向量,环境特征向量包括多个维度的环境特征子向量,生物特征向量包括多个维度的生物特征子向量;获取每个维度的...
  • 本发明提供一种能抑制车辆行驶时的镜子振动并能提高从座舱里看时的可视性,且能缩小镜子收纳起来时的车辆宽度并提高美观度、避免与车外物体接触的后视镜结构,包括后视镜主体部(11)、具有固定于后视镜主体部(11)的前端部(12b)以及远离该前端部(...
  • 本申请提供了一种高压附件用电功率的分配方法、装置、电子设备及介质,其中,该方法包括:确定目标车辆当前的用车场景;计算用车场景下,目标车辆当前能够为该目标车辆中的各个高压附件提供的总用电功率;按照用车场景下各个高压附件的优先级顺序,将总用电功...
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