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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本实用新型公开了一种带托板部件的扶手及汽车座椅,包括扶手主体及安装于所述扶手主体上的托板部件,其特征在于:所述扶手主体内设有与所述扶手主体顶面连通的托板部件容纳腔,所述托板部件安装于所述托板部件容纳腔内;所述托板部件包括托板主体及托板驱动部...
  • 本实用新型公开了一种具有杯托的扶手,包括扶手主体,所述扶手主体上安装有杯托部件,其特征在于:所述扶手主体内设有与所述扶手主体顶部连通的杯托部件容纳腔,所述杯托部件安装于所述杯托部件容纳腔内;所述杯托部件包括杯托主体及杯托驱动部,所述杯托驱动...
  • 本实用新型涉及一种带有光线感应器的电子后视镜,包括电控反射屏、保护镜片和光线感应器,保护镜片设置在电控反射屏的前侧,保护镜片的后侧面边缘部位设有一圈遮挡层;光线感应器集成于遮挡层的后侧区域;其特征在于:所述遮挡层为半反射膜,半反射膜是由多层...
  • 本实用新型提供了一种车辆坡道系统,车辆坡道系统包括车身框架、底板夹板、底板垫、坡道框架模制件、坡道斜面。车身框架设置在车辆的车门侧。底板夹板直接接合到车身框架。底板垫设置在底板夹板的外围部分。坡道框架模制件的一端安装在车身框架的顶部上,并且...
  • 本发明公开了一种跟车控制方法及相关设备。该方法包括:获取待跟随车辆的行驶信息,其中,行驶信息包括车速信息和风速信息;将车速信息和风速信息作为尾涡仿真模型的输入以获取目标车辆的仿真跟车位置,其中,尾涡仿真模型是基于流体力学仿真法和神经网络法经...
  • 本发明提供一种能抑制车辆行驶时的镜子振动并能提高从座舱里看时的可视性,且能缩小镜子收纳起来时的车辆宽度并提高美观度、避免与车外物体接触的后视镜结构,包括后视镜主体部(11)、具有固定于后视镜主体部(11)的前端部(12b)以及远离该前端部(...
  • 本申请公开了一种车底盲区活体警示和停车安全报警方法、装置、设备及存储介质,涉及汽车安全技术领域,包括:获取活体感知信息和警示时间;基于所述活体感知信息和所述警示时间检测车底盲区活体危险行为,确定云交互报警次数和危机状态;基于所述云交互报警次...
  • 本发明提供一种用于机动车辆的再生制动控制系统,其配置为通过利用制动电阻器和加热器两者将电能转换成热能而在再生制动的过程中使得由电动机产生的多余电能能够容易地转换成热能,从而通过电动机的连续反向扭矩来提供连续的辅助制动力,并且能够通过将由制动...
  • 本实用新型提供了一种充电桩整体模块降温系统,涉及充电桩技术领域。该系统包括水冷片,若干所述水冷片分别贴合设置在相邻的充电桩模块之间;风冷散热组件,所述风冷散热组件安装在机柜内,且与若干所述水冷片的顶部出口连通;水箱组件,所述水箱组件安装在所...
  • 本实用新型提供了一种后排座椅扶手头枕快拆结构及汽车座椅,涉及汽车座椅设备的技术领域。后排座椅扶手头枕快拆结构包括扶手骨架、扶手头枕、头枕杆和锁止组件;扶手骨架上开设有供头枕杆插入的伸缩导向孔,扶手头枕设置在头枕杆上;锁止组件包括解锁按钮、锁...
  • 本实用新型公开了一种多功能无接触洗车设备,涉及汽车清洗技术领域,该多功能无接触洗车设备包括龙门架,升降桁架中设置有升降桁架,而升降桁架的两端传动配合有升降组件,并且,升降桁架通过升降组件与龙门架活动连接,而升降桁架的底部活动连接有对车辆清洗...
  • 本申请提供一种制动能量回收能力确定方法、系统以及存储介质,该方法包括:根据车辆的行驶信息确定轴荷转移量;根据车辆前轴轴荷的动态检测值、车辆前轴由于车辆滑行能量回收产生的第一前制动力、轴荷转移量确定车辆前轴制动能量回收能力的理论值;根据车辆后...
  • 本公开涉及用于车辆的能量管理方法及能量管理装置。方法包括:获取行驶时间和充电时间;响应于行驶时间不小于充电时间,执行第一操作:驱动工况下,基于挂车当前SOC、车辆所需的驱动功率和挂车的最大放电功率确定第一能量管理策略,制动工况下,基于主车当...
  • 本发明公开了一种新能源汽车充电调控方法及系统,涉及电动汽车充电管理技术领域,通过响应充电调控请求,同步获取目标台区的历史日总负荷数据、实时总负荷、分时可用容量上限及各目标充电桩的调控数据,先融合实时总负荷与历史日总负荷数据进行负荷预测得到台...
  • 提供能够使划分移动体通行的区域的划分线的识别精度更加提高的移动体控制装置、移动体控制方法及存储介质。实施方式的移动体控制装置具备:识别部,其基于外界传感器的输出来识别移动体的周边状况;以及划分线识别部,其基于由所述识别部识别到的周边状况来识...
  • 本发明提供一种用于辅助扭矩失控的能量管理控制方法及相关设备。方法包括:实时监控汽车的能量源系统和能量消耗系统的能量,以分别获得第一来源能量和第一消耗能量;基于第一来源能量和第一消耗能量,控制能量消耗系统执行不同的操作,其中,能量源系统包括电...
  • 一种用于对车辆的乘员提供保护的方法,该方法包括获取车辆内部的至少一个实时图像。在该至少一个实时图像内检测乘员。基于该至少一个实时图像对被检测乘员进行分类。向该车辆的操作者通知该检测分类。基于该分类设置与该被检测乘员相关联的安全气囊的至少一个...
  • 本发明公开一种用于车辆空调的多风模式装置,该装置包括:空气调节装置(HVAC),设置在车辆中并将空气供应到车辆内部;风管单元,与空气调节装置连通并被设置为将从空气调节装置供应的空气输送到车辆内部或将空气排出到车辆外部;以及多风排出单元,从风...
  • 一种控制推进系统逆变器的方法包括标识正由交通工具穿过的路线的一部分的至少一个路线特性。该方法进一步包括接收至少一个逆变器特性。该方法进一步包括生成与热疲劳对应的推进系统逆变器的目标热简档,所述热疲劳与所述至少一个热特性相关联。该方法进一步包...
  • 本发明公开了一种避免车辆制动尖叫的控制方法,包括预设车辆行驶的速度区间,控制车辆在所述速度区间制动;预设制动的压力控制区间以及制动控制器的SP曲线算法;在压力控制区间内时,通过制动控制器的控制,自动分配前后轴制动压力,进行前后轴压力差动制动...
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