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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本实用新型涉及运煤车辆技术领域,尤其涉及一种蓄能器组件、油气悬挂装置及运煤车。该蓄能器组件包括蓄能器本体和阀组,阀组包括阀体、以及设在阀体上的单向阀和节流阀,阀体通过法兰组件与蓄能器本体连接,单向阀和节流阀与油气悬挂装置中的第一悬挂油缸和第...
  • 本申请公开了一种汽车空调节能高效一体式HVAC总成,涉及汽车空调的技术领域,包括总成壳体和鼓风机模块,总成壳体内设有气流通道;鼓风机模块用于向蒸发器芯体的进气端输送气流;总成壳体内设置有蒸发器芯体和并列分布的两个暖风芯体,蒸发器芯体位于两个...
  • 本公开涉及一种轮速差控制方法和系统、整车控制器、电动汽车和介质。该轮速差控制方法包括:获取当前车速、当前车轮轮速和电机当前实际输出扭矩;根据所述当前车轮轮速,计算驱动轮和随动轮之间的轮速差;根据所述当前车速和所述轮速差,判断是否激活扭矩回拉...
  • 本实用新型涉及AGV小车技术领域,具体公开了一种AGV小车载物架,包括料架和与AGV小车固定的底座,所述底座的上端连接有第一支撑套,所述料架包括托板,所述托板的一侧连接有第二支撑套,所述第二支撑套的下端连接有与第一支撑套或第二支撑套配合的插...
  • 本发明涉及两栖车技术领域,提出了一种水陆两栖车辆动力分配方法及分动箱,包括以下步骤:将两栖车划分为水上模式、水陆模式和陆上模式;在两栖车位于水上时,为水上模式,动力全部分配至喷泵,以将两栖车推向岸边;在车辆前轮接触岸滩时,为水陆模式,计算车...
  • 本申请公开了一种集装箱整体自装卸车尾部导向托架装置,包括:托架,托架连接于车架,并能够相对于车架水平浮动;两个导向部,两个导向部设置于托架的相对两侧,导向部被配置为:在对接集装箱时,通过与集装箱的宽度方向的两侧的下边沿接触,以引导集装箱进入...
  • 本公开提供了“用于减轻对可变形表面的改变的车辆操作的系统和方法”。提供了一种可以减轻对可变形表面引起的改变的车辆。车辆可以实时捕获路面的图像并确定其车轮中的任一者当前是否位于可变形表面上。在所述车辆的所述车轮中的至少一个位于可变形表面上的情...
  • 本发明公开了一种商用车纯电重卡整车动力系统匹配验证方法,包括:确认整车参数与性能需求相关信息,所述信息包括:整车基本参数、整车性能指标和预配置参数;基于所确认的信息,进行动力性计算,所述动力性计算包括:驱动电机功率下限计算和电机峰值扭矩需求...
  • 本发明涉及一种用于调节用于机动车辆的空气入口的空气流的装置(1),包括壳体(2),该壳体限定了流动管道(4),空气流在该流动管道中流动,包括至少一个热交换器(8、10)的冷却单元(6)和电动风扇单元(12)至少部分地布置在所述壳体中。根据本...
  • 本申请提供一种横坡偏置抑制方法、装置、电子设备及存储介质,涉及汽车技术领域。该方法包括:计算获取目标车辆的多个判断参数,并根据预设积分开关规则,确定实时积分开关状态,结合目标车辆的实时工况、横向偏差和积分增益系数,实时更新补偿积分以确定车道...
  • 本发明公开了一种车辆续航里程的预测方法和装置,包括获取车辆在当前路段上的自车数据和环境数据;基于车辆行驶历史数据和当前位置获取车辆在当前路段上的第一剩余续航里程;将环境温度输入预置的电池放电模型中得到反映环境温度对电池放电能力影响的优化系数...
  • 本申请涉及车辆技术领域,公开了一种车门结构及车辆,车门结构包括车门框体、后门体、前门体和密封结构;后门体与车门框体的一端转动连接;前门体与车门框体的另一端转动连接,并与后门体形成对开门结构,能够实现无B柱效果,形成宽大连续的门洞,有利于提升...
  • 本实用新型涉及车辆技术领域,公开了一种后侧门车门侧密封条结构及汽车,后侧门车门侧密封条结构包括后侧门、第一密封条和第二密封条。第一密封条连接于后侧门的后端内侧边缘。沿后侧门的高度方向,第一密封条顶端延伸至后侧门的外水切上方,底端延伸至后侧门...
  • 本申请公开了一种氢燃料电动助力车用集成式供电装置,其属于氢燃料电动车相关领域。包括:放置座、氢气瓶,放置座具有用于放置电池的内腔,氢气瓶放置在放置座上;放置座具有上端板,上端板上端面固定连接有凹槽块,凹槽块向放置座的内腔方向凹陷,在凹槽块上...
  • 本申请公开了一种电动汽车直流充电装置,涉及直流充电技术领域,满足了大电量、大电流及兆瓦级快充的需求,同时优化了散热性能,提高了充电效率和安全性。该充电装置包括:上受电弓支架和下受电框架;上受电弓支架用于与直流充电桩电性连接,并且能够在气缸或...
  • 本申请涉及车速控制技术领域,公开了一种新能源车辆的车速控制方法、装置、设备及存储介质,方法包括:获取车辆的当前故障等级,基于当前故障等级确定出车辆的当前最大车速,确定出当前最大车速与车辆的当前车速的差值车速;若差值车速小于第一预设车速,则基...
  • 本发明提供了一种车载智能配电方法及配电盒,涉及汽车电子配电技术领域,该方法包括:当车辆电源上电后,MCU根据车辆各电源通道的负载类型,通过SPI总线向高边开关控制器下发个性化配置参数;MCU控制Efuse组件导通各电源通道,将车辆电源输出的...
  • 本申请涉及车辆控制领域,具体涉及一种车辆制动力分配方法、装置、车辆控制器及车辆。该车辆制动力分配方法包括:获取乘员动态姿态参数,乘员动态姿态参数包括车辆中乘员的躯干倾角及重心前移速度;确定与乘员动态姿态参数匹配的前轴制动力衰减系数;获取车辆...
  • 本实用新型公开了用于汽车的副仪表扶手组件,包括扶手箱体,扶手箱体的顶部位置两侧分别活动安装有扶手盖板一和扶手盖板二,卡簧槽的内部设置有卡簧轴筒,卡簧轴筒的外部安装有支撑卡簧件;本实用新型直接在扶手箱体的端头位置设置两个卡簧槽,将支撑卡簧件设...
  • 本实用新型涉及汽车座椅技术领域,公开一种可收折桌板结构及汽车座椅,该可收折桌板结构,包括:安装支架;连杆机构和桌板,桌板上设有长条槽,连杆机构包括上连杆和下连杆;上连杆远离安装支架的一端设有弧形槽;桌板在汽车座椅的背侧具有展开位置状态和收折...
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