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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本申请涉及车辆控制技术领域,提供了一种车辆制动方法、装置、电子设备及存储介质。该方法中在车辆进入制动模式时,根据制动参数确定当前车辆的初始电机扭矩,根据初始电机扭矩和制动踏板的开度,确定当前车辆的电机总扭矩;通过监控层监测当前车辆的电机,以...
  • 本发明涉及车辆配件领域,具体为一种车辆用内部器材固定结构及车辆,包括安全锤件、安装座和控制箱,安全锤件上开设有装配槽,装配槽内滑动连接有定位杆,控制箱上设置有用于对定位杆摆动的第二驱动组件,通过定位杆插入安全锤的锤柄处的弧形装配槽,配合压板...
  • 本申请涉及车辆技术领域,公开了一种车身高度调节方法、装置及电子设备,该方法包括:响应于针对目标车辆的车身高度调节请求,获取当前周期内至少一个第一障碍物各自对应的障碍物信息和至少一个第一障碍物各自对应的第一当前距离;基于预设风险下限值、目标车...
  • 本发明公开了一种车辆的车门总成以及车辆,涉及车辆内饰领域,车门本体限定出收容空间,且车门本体朝向车辆的乘员舱的一侧形成有与收容空间连通的避让缺口,扶手穿设于避让缺口且扶手的部分收容于收容空间,扶手相对于车门本体可动作;驱动件收容于收容空间,...
  • 本申请提供了一种车辆电池的控制方法和车辆,涉及动力电池技术领域。该方法包括:获取车辆中动力电池的电池参数、车辆的行驶里程参数和动力类型;基于电池参数、行驶里程参数和动力类型,确定动力电池的电池健康状态;基于电池健康状态,控制动力电池的运行。...
  • 本实用新型公开了一种可调节长度的车顶行李架,包括两组主杆,两组主杆之间均匀安装有若干个横杆,每组主杆包括两个分杆,两个分杆之间通过连接架连接,连接架在分杆的外侧滑动设置,且连接架上开设有与横杆端部对应的安装通槽。横杆的两端对称设置有连接头,...
  • 本实用新型公开了一种管束的固定支架和车辆,管束的固定支架包括:连接件,连接件上设置有间隔设置的至少两组连接部,连接部用于与车桥固定连接;两个固定件,两个固定件设置于连接件的两端,连接件和两个固定件用于固定管束。通过固定支架可有效解决车桥管束...
  • 本发明涉及自动驾驶技术领域,具体涉及一种基于ACC与绿波交通的车辆引导方法,包括判断车辆是否进入到绿波交通的场景内,根据绿波交通的路测RSU发出的红绿灯信息,引导车速计算,判断前方是否存在障碍车辆,做出紧急制动、巡航、预警、温和制动的决策;...
  • 本发明公开了一种自动驾驶车辆的冗余制动控制方法和存储介质,应用于整车控制器。该方法在检测到自动驾驶模块、防撞预警或远程监控触发制动需求时,结合车速与障碍物距离计算目标减速度。通过采集实际加速度、驻车气室气压及电机转矩,估算总制动力并分离出电...
  • 本实用新型公开了一种轻量化汽车座椅骨架总成结构,包括底部框架,所述底部框架为矩形结构的合金框架,所述底部框架的两侧设置有一对销轴,一对所述销轴上活动连接有靠背骨架,所述靠背骨架为一体成型的塑料结构框架;本实用新型涉及汽车座椅技术领域,该座椅...
  • 本申请提供了一种支架、车灯模块及车辆,该支架包括:第一连接部,用于安装于车灯的防护壳;第二连接部,用于安装于车辆的车灯安装位;受力变形部,连接于第一连接部与第二连接部之间,受力变形部位于车灯的灯体远离车身内部的一侧,且受力变形部相对车灯安装...
  • 本实用新型公开一种适用于增程式宽体车的低压电气结构,包括车架模块、驾驶室模块、后驱模块、前驱模块、增程器模块、散热模块、电池管理模块、接插口,驾驶室模块、后驱模块、前驱模块、增程器模块与其对应的接插口之间分别电力连接和通讯连接,散热模块与其...
  • 本实用新型公开一种基于车载TBOX设备的电源系统管理装置、车载TBOX设备及车辆,涉及车载系统领域。该电源系统管理装置包括状态控制器、上电状态管理模块、工作运行状态管理模块和休眠状态管理模块;上电状态管理模块与状态控制器连接,用于基于状态控...
  • 本实用新型公开了一种车载供电系统和车辆,车载供电系统包括:发动机,发动机上设置有输出轴;第一发电机,第一发电机设置于发动机上,第一发电机和输出轴传动连接;第二发电机,第二发电机设置于发动机上且和第一发电机间隔设置,第二发电机选择性地和输出轴...
  • 一种用于非道路电动车辆的便携式充电系统包括:线路连接端口;连接到线路连接端口的第一交流‑直流(AC‑DC)转换器电路,其中第一AC‑DC转换器电路是双向AC‑DC转换器电路;以及三端口三有源桥(TAB)转换器电路,所述三端口TAB转换器电路...
  • 本申请涉及一种GIS间隔专用运载装置,所述运载装置包括安装在GIS间隔的两端的运载小车,运载小车设置有四辆,GIS间隔的两端分别设置两辆运载小车,运载小车通过连接夹具连接到GIS间隔的槽钢底梁上,连接夹具一端连接运载小车,另一端与槽钢底梁上...
  • 本发明公开了一种重载AGV机器人全向驱动结构及方法,属于自动化搬运设备技术领域。该结构包括车架、左臂、右臂、左抱持夹、右抱持夹、第一伸缩驱动单元、第二伸缩驱动单元、全向驱动轮和滚针排。车架上设置有可移动的左臂和右臂,以及位于其上方的左、右抱...
  • 本发明公开了一种基于域控调整汽车运动声浪的系统及方法,涉及汽车电子控制与声学工程领域。所述系统包括用户控制终端、车载域控制器、尾排控制器、排气管阀门、开度传感器及无线通信模块。用户通过终端设定声浪参数,指令经无线通信模块或车载网络发送至车载...
  • 本公开是关于一种行车制动系统、方法及装置、电子设备与计算机程序产品,涉及矿用车辆制动技术领域。该行车制动系统包括:整车控制单元,整车控制单元集成有电控气压制动系统控制器功能,整车控制单元用于通过电控气压制动系统控制器功能配置车辆的制动参数表...
  • 本发明公开了一种车辆限速控制方法、装置、车辆、可读存储介质及芯片,涉及车辆辅助驾驶技术领域,方法包括:获取车辆的当前状态参数,其中,当前状态参数至少包括当前车速信号和当前车速信号状态信息;根据当前车速信号和当前车速信号状态信息,计算确定脉冲...
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