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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本申请公开了一种悬架系统和车辆。悬架系统包括减振器单元、空簧单元和控制阀。减振器单元包括液压缸、液压泵和蓄能器。液压泵与液压缸连接以泵送液压油。蓄能器包括分隔设置的油腔和蓄能气腔。油腔与液压缸连接。空簧单元包括空气弹簧和供气装置。供气装置与...
  • 本申请公开了一种车辆异常处理方法和装置、车辆,涉及车辆技术领域,所述方法包括:响应于四驱模式切换指令,并监测分动器电机当前的第一位置;在第一位置处于目标区域且持续第一预设时长的情况下,确定车辆处于四驱切换卡滞状态,其中,目标区域为两驱区和四...
  • 本发明公开了一种AR‑HUD自适应方法及相关设备,涉及汽车电子技术领域,主要为解决目前AR‑HUD显示策略静态单一,与驾驶员实时需求不匹的问题。该方法包括:获取驾驶行为数据和环境数据;基于所述驾驶行为数据、所述环境数据和预设权重系数计算驾驶...
  • 本发明涉及车辆电子技术领域,尤其涉及一种车辆多模式行驶意图信号灯控制系统及其方法,包括:通过指令接收模块获取驾驶员对让步模式、第一不让步模式或第二不让步模式的触发指令。模式响应模块根据所选模式,控制车头与车尾特定位置及颜色的新型信号灯组进行...
  • 本实用新型公开了一种机动车尾部车辆放置架,电机通过驱动轴、伞齿轮幅同步驱动两个丝杠,最终使两个内套管同时向上或向下,这样使主托板的上升和下降非常的平顺,保证车辆升降的平稳且放置时更稳定。另外,内套管完全缩回后可通过底梁设置的插销将竖梁和内套...
  • 本发明提供一种混合动力车辆用控制装置及控制方法。控制装置应用于具备发动机、电动发电机及离合器的混合动力车辆。控制装置的CPU执行以下的第一起动处理:在转矩要求值的增大量小于增大量判定值的状况下使发动机起动的情况下,通过使离合器接合而使发动机...
  • 本发明提出了基于多模态交互的新能源汽车驾驶员情绪调节方法及系统,属于新能源汽车控制技术领域;包括:获取驾驶员的生理数据和车辆的运行数据,形成多模态原始数据流;对多模态原始数据流进行加密传输和预处理,并通过时序‑空间双通道融合网络识别驾驶员的...
  • 本发明提供一种低滚阻载重子午线轮胎,涉及轮胎技术领域,针对目前通过降低胎面胶滞后损失因子降低滚阻时,影响轮胎的使用寿命以及驾驶安全性的问题,配置胎冠轮廓的第一段弧半径大于第二段弧,使胎面外轮廓呈中心平缓、向胎肩过渡顺畅的形态,可扩大胎面接地...
  • 本申请属于新能源汽车控制技术领域,公开了一种新能源汽车协同控制故障处理方法及系统,所述方法包括:获取车辆运行数据、环境感知数据、驾驶员操作数据和驾驶员注意力相关数据;根据获取的数据,评估驾驶场景复杂程度和驾驶员认知负荷;接收协同控制系统输出...
  • 本申请涉及汽车技术领域,提供了一种动力电池充电方法、装置及车辆。该方法包括:实时获取动力电池的状态参数,状态参数包括动力电池放电功率,还包括动力电池温度或动力电池剩余电量;基于动力电池温度或动力电池剩余电量,确定动力电池的当前充电阶段,当前...
  • 一种电动汽车(EV)充电系统,包括若干输出连接(例如电缆)。每个输出连接连接至少一个接头,并且每个接头可同时连接到EV。如果第一个EV连接到连接第一个输出连接的接头,则充电电流导向第一个输出连接。接着,如果第二个EV连接到连接第二个输出连接...
  • 本发明提供一种储能列车供电转换装置及轨道车辆,该装置包括:储能模块、充电模块和高压电器箱,所述储能模块与所述充电模块连接,所述充电模块与所述高压电器箱连接,所述高压电器箱包括受电弓接触器;在储能列车从有网区进入无网区的情况下:有网区剩余行驶...
  • 本申请公开了一种车辆的控制方法和车辆,属于车辆控制技术领域。通过本申请实施例提供的技术方案,通过同时调整悬架高度、施加制动力和微调转向角度,车辆能够实现更精细、更主动的脱困操作。悬架系统的主动抬升可以改变打滑车轮的接地压力,这是传统制动或差...
  • 本申请提供了一种燃料电池汽车功率管理方法、设备及介质,涉及新能源汽车能量管理技术领域,方法包括:基于云端获取车辆历史运营数据,提取电机运行功率数据;对电机运行功率数据进行过滤,获得电机运行功率集合;根据电机运行功率集合、燃料电池额定功率获得...
  • 本发明属于加油车气刹领域,具体涉及一种加油车气刹应急解除装置,包括用于提供滑动导向的支撑轨,所述支撑轨的外周壁滑动配合连接有用于承载氮气源的放置滑架;所述放置滑架上可拆卸安装有预充压力为0.9‑1 MPa的氮气罐,且所述放置滑架的顶部固定连...
  • 本实用新型涉及农用机械领域,公开了一种牵引装置及拖拉机,本实用新型提供的牵引装置,用于拖拉机,所述牵引装置包括:牵引单元和快拆组件,牵引单元包括集成壳以及安装于所述集成壳的驱动件、卷绕件,所述驱动件驱动所述卷绕件旋转以收放所述卷绕件上的牵引...
  • 本申请提供了一种车辆增程器系统的控制方法、装置、存储介质和电子设备,该方法包括:获取当前工况下对应的发电机的电机调速能力,电机调速能力表征发电机从当前发电机转速调节至目标转速的时间;以最大增程器发电功率为优化目标,电机调速能力为约束条件,确...
  • 本发明适用于新能源汽车热管理技术领域,提供了一种新能源电动汽车双冷却介质热管理系统及控制方法,所述热管理系统包括用于实现整车制冷与制热功能的制冷剂回路、用于实现电驱系统与动力电池热管理的冷却液回路以及双冷却介质冷板;所述双冷却介质冷板的内部...
  • 本实用新型涉及万向轮技术领域,尤其为一种可升降万向双轮,包括支架以及起落按板,所述支架的上端一侧通过连接轴与起落按板可转动连接,所述支架的下端两侧均开设有腰型槽,两侧所述腰型槽之间设置有安装轴,所述安装轴中部安装有一组轮体,所述安装轴的两端...
  • 本实用新型公开了一种滚轮支架、滚轮组件及全向轮,属于全向轮技术领域。本实用新型的滚轮支架,包括交叉设置的第一连接臂和第二连接臂,所述第二连接臂沿其长度方向设有弧形避让槽,所述弧形避让槽的曲率与相邻滚轮表面间隙匹配;所述弧形避让槽内设有加强筋...
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