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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本申请涉及智能座舱技术领域,具体而言,涉及一种智能座舱的控制方法、计算机程序产品、车载控制器及介质。智能座舱的控制方法包括:采集驾驶员在智能座舱内的操作习惯数据、生理体征数据和环境调节数据;根据所述操作习惯数据,生理体征数据和环境调节数据,...
  • 本申请公开了车辆充电的控制方法、装置及存储介质,属于车辆控制技术领域。方法包括:响应于充电枪插入车辆,获取车辆的上下电状态;响应于上下电状态为ON状态,获取车辆的高压运行状态;响应于高压运行状态为PTReady状态,获取档位信息和行驶速度;...
  • 本实用新型涉及废排风机外壳技术领域,具体为一种废排风机的外壳组件,包括壳体结构,所述壳体结构的下方两侧对称设置有收纳结构;壳体结构,所述壳体结构包括主壳体,所述主壳体的外壁均匀设置有三个长条块,所述长条块的内部穿插有丝杆,所述丝杆的一端外壁...
  • 本实用新型涉及新能源充电桩技术领域,提供了一种具有蓄电池更换结构的新能源汽车充电桩,包括汽车充电桩本体,所述汽车充电桩本体的顶部中心处固定安装有汽车充电桩本体,所述汽车充电桩本体的内部滑动连接有多个抽拉块。本实用新型,在更换新能源用蓄电池时...
  • 本实用新型公开了一种防拆卸式车载主动防御终端,包括安装板与连接板,所述连接板的上端固定连接有终端主体,所述安装板的两端侧壁上均固定连接有第一固定块,所述连接板的两端侧壁上均固定连接有第二固定块,两个所述第一固定块与两个所述第二固定块上均开设...
  • 本发明公开了一种自动泊车方法、装置、电子设备和存储介质,包括:通过毫米波雷达获取待泊车辆周围的目标对象和目标对象的位姿信息,目标对象包括车位和障碍对象;当检测到空闲的车位时,从空闲的车位中确定出目标车位,并以待泊车辆当前所在位置为原点建立平...
  • 发明提供一种电动汽车过渡扭矩输出方法、装置、设备、存储介质及踏板模式切换方法,涉及车辆动力控制技术领域,包括获取原踏板模式、目标踏板模式、切换时踏板开度、切换时车速等,确定原请求扭矩及目标请求扭矩,基于当前时间点及所述踏板稳定时间点,确定当...
  • 本发明涉及应用于燃料箱领域的一种锁紧式油箱盖锁,包括有固定安装在汽车油箱口部上端的定位环、铰接在定位环上端的盖壳和搭载在汽车中控端的油箱盖锁紧监测系统,采用锁紧导杆、感应芯条、油箱盖锁紧感应单元和锁紧提示单元的配合,能够有效实现对盖壳是否关...
  • 本申请公开了一种车辆的控制方法、装置、车辆及存储介质,涉及车辆控制技术领域,公开的车辆的控制方法包括:获取车辆行驶过程中感知到的障碍物位置误差;基于所述障碍物位置误差进行卡方检验,确定障碍物是否位于安全区域;若所述障碍物位于所述安全区域时,...
  • 本发明涉及车辆制动技术领域,提供一种手制动阀操纵装置和手制动阀。操纵装置包括:止推块和锁止块,锁止块设置有供止推块运动的滑动面、突出于滑动面的侧壁、及位于滑动面的前端、供止推块落入的锁止槽;横杆,可活动地架设于侧壁、位于锁止槽的前端;防假锁...
  • 本实用新型属于汽车充电桩技术领域,尤其为一种新能源汽车可伸缩地埋式充电桩,包括地埋箱、驱动电机和充电桩,所述充电桩滑动连接在所述地埋箱的内侧,所述充电桩的两侧皆设有固定板,所述固定板的内侧开设有衔接槽,所述衔接槽的内侧固定连接有内螺纹管,所...
  • 本实用新型公开了一种座椅调节结构,属于汽车座椅技术领域;包括底座和滑轨,底座滑动安装于所述滑轨上;第二支撑固定于所述第一支撑上部;第二支撑和底座前端转动连接,第一支撑后端两侧内部均转动连接有第一转动连接臂;零重力调整机构,包括第二连接座、第...
  • 本申请涉及车辆技术领域,尤其涉及一种用于车辆主仪表板的固定组件、主仪表板总成及车辆。固定组件包括基座和限位部,基座包括两个第一侧壁和两个第二侧壁,沿第一方向,两个第一侧壁相对设置,沿第二方向,两个第二侧壁相对设置,两个第一侧壁和两个第二侧壁...
  • 电动车辆的前表面结构包括传感器罩,该传感器罩被配置为传输不同环境传感器的检测信号,并且包括为不同环境传感器中每个环境传感器提供的多个感测区域。传感器罩可以在不妨碍环境传感器的传输性能的情况下保护车辆的环境传感器。
  • 本发明属于新能源汽车制动控制技术领域,公开了新能源重型货车液力缓速器‑再生制动联合下坡控制方法,通过先将实际车速调整至预期目标值并将其作为目标车速,再基于该目标车速,由处于解耦并联关系的液力缓速器和再生制动控制器协同控制实际车速,液力缓速器...
  • 本发明所提供的用于制动系统的增压阀包括阀块、底座、阀座嵌件以及阀芯组件,阀块上开设有第一通道和第二通道,底座设置在阀块内部,底座上开设有第一偏置通道和第二偏置通道,第一偏置通道与第一通道连通,第二偏置通道与第二通道连通,第一偏置通道内设有阻...
  • 本申请提供了一种车辆驱动防滑控制方法、设备、介质和车辆。其中的车辆驱动防滑控制方法包括:确定车轮的滑转状态;对所述车轮的驱动扭矩进行分阶段调节,以实现防滑控制。通过该防滑控制方法可快速消除积分累计,增强系统稳定性,加快滑转率的收敛速度。
  • 本实用新型属于空调箱技术领域,公开了一种风门机构及空调箱。该风门机构包括两个固定件和滑动风门,固定件设置有滑动槽,滑动风门设置于两个固定件之间,滑动风门的两侧各设置有一个滑动部,每个滑动部对应插设于一个滑动槽中。滑动部包括第一抵接面,第一抵...
  • 本申请涉及一种延时电路、电池管理系统、电池设备及车辆,在任意一个触发电路接收到延时触发信号时,第一开关电路和第二开关电路进入导通状态,此时第一开关电路的输入端输入的电源信号,可经过第一开关电路流入第一充放电路进行充电,以及经过第一开关电路、...
  • 本实用新型公开了一种矿用自卸车前下防护装置,属于矿用自卸车技术领域,包括:连接架、第一防护板、第二防护板、油底壳保护罩、盖板、第一连接件、第二连接件,第一防护板、第二防护板连接于连接架,油底壳保护罩与连接架连接,油底壳保护罩开设有泄油孔,盖...
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