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  • 本发明涉及一种基于线性规划的变压器硅钢片套裁优化方法及系统,包括以下步骤:对于硅钢片的套裁任务,构建硅钢片的目标裁片集合和待加工原料集合;将套裁任务抽象为数学问题,形成硅钢片的目标裁片集合和待加工原料集合套裁组合方案的对应关系;构建目标裁片...
  • 提供一种确定发动机性能衰退导致的压缩部件喘振裕度损失的方法,测量获得第一叶尖间隙和第一篦齿间隙;确定发动机总体性能模型;测得发动机的第一性能参数;获得第一修正发动机总体性能模型;使发动机处于磨损状态并测得第二性能参数,获得第二修正发动机总体...
  • 本发明提供一种航空多级齿轮系统直齿轮修形设计方法,包括步骤:确定修形的工况载荷;确定修形方式;计算最大理论修形量;将最大理论修形量代入承载轮齿接触分析模型,进行接触情况分析;判断接触情况是否满足设计要求;进行最大最小修形量包络分析,判断理论...
  • 本申请公开了一种放空立管的设置方法及装置、存储介质,该方法包括:获取封存厂站对应的厂站信息,其中,厂站信息至少包括:地理位置、厂站内的设备分布;基于厂站信息确定封存厂站对应的环境变化数据;根据厂站信息、环境变化数据以及当前封存厂站允许设立的...
  • 提供一种单晶叶片二次取向角的优化设计方法,以一次取向角、二次取向角以及随机角作为设计变量,开展不同晶体取向时叶片在服役下的仿真计算,获得叶片仿真结果;将叶片仿真结果进行区域划分,计算得到不同应力集中区域的失效危险点;建立一次取向角、二次取向...
  • 本发明公开了模块化神经网络驱动的仿竹夹芯翼梁三要素协同设计方法,涉及飞行器设计技术领域,包括以下步骤:构建线性承载性能子神经网络;构建非线性效应子神经网络;构建缺陷折减效应子神经网络;将线性承载性能子神经网络、非线性效应子神经网络和缺陷折减...
  • 本发明涉及液氢储存结构设计技术领域,公开了一种适用于飞行器的储氢系统支撑结构设计方法及系统,所述设计方法具体为:首先依据应用场景与设计边界确定飞行器类型及支撑结构的空间、载荷、漏热等要求;再分析储罐工况并对支撑结构受力、热传导等进行参数建模...
  • 本申请公开了用于飞行器流场多组分气体混合分析的流场分区自适应模拟方法及装置,涉及飞行器流场技术领域,包括:获取飞行器流场的当前时间步对应的当前状态数据;基于当前状态数据识别飞行器流场中存在化学反应过程的第一区域和不存在化学反应过程的第二区域...
  • 本发明公开了一种船舶测试与维护过程数字孪生体构建方法,该方法包括:构建多维度数字孪生体:集成船舶的几何模型、物理特性、操作行为、维护规则和连接交互数据,构建船舶多维度数字孪生模型,以模拟船舶在不同环境条件下的性能和行为;建立数据采集框架:部...
  • 一种可复用火箭着陆段燃料最优转级时序在线生成方法、装置及介质,该方法主要步骤包括:将火箭垂直着陆段的复杂三维运动简化为一维垂向运动模型,建立以发动机转级前后段工作时间为未知量、使火箭在满足终端速度和终端位置约束的同时、燃料消耗最优的非线性方...
  • 本发明公开了一种数据处理方法、装置、车辆、存储介质及计算机程序产品。其中,该方法包括:获取历史断面模型和当前断面创建需求,以及基于当前断面创建需求创建初始断面模型;基于目标断面识别模型对初始断面模型进行匹配分析,得到匹配分析结果;基于匹配分...
  • 本申请属于飞机动强度设计技术领域,具体涉及一种考虑热影响的动力学边界等效设计方法。该方法包括:构建包含目标结构的整体结构的有限元模型,计算整体结构在指定温度载荷下的热应力分布;计算热应力引起的整体结构的低阶模态频率及振型;构造包含目标结构及...
  • 本申请属于结构可靠性分析与寿命评估领域,特别涉及一种基于分解协调的加权Kriging襟副翼机构疲劳可靠性分析方法。方法包括:S1、通过襟副翼机构结构功能分解识别失效模式;S2、基于失效模式进行不确定性建模与样本设计;S3、基于样本构建子系统...
  • 本发明公开了一种基于直升机的航空重力改装方法,包括以下步骤:对拟选择的直升机和仪器进行适配性分析,初步评估改装的可行性;确定航空重力仪的安装位置以及GPS天线的安装位置;根据航空重力仪和GPS天线之间的距离以及航空重力仪偏离直升机重心对直升...
  • 本发明提供了一种车辆零部件耐久性评估方法、装置、电子设备及存储介质,属于车辆零部件质量评估技术领域,其方法包括:通过获取在保修期外的车辆集群中目标零部件的零部件信息,零部件信息包括第一失效零部件的第一数量、第一失效零部件对应的运行里程数据以...
  • 本申请属于飞机强度疲劳寿命预测领域,特别涉及一种基于等效应力的飞机典型结构多轴疲劳寿命预测方法。方法包括:确定飞机典型高锁连接结构试验件;确定疲劳载荷谱;构建飞机典型高锁连接结构有限元模型;确定有限元分析中飞机典型高锁连接结构试验件的危险部...
  • 本申请属于航空器结构强度技术领域,特别涉及一种辅框结构抗疲劳设计方法。包括:步骤一、获取受损辅框结构,对所述受损辅框结构进行损伤原因分析;步骤二、确定改进方案,并进行改进方案评估;步骤三、对所述改进方案进行试验验证。本申请的辅框结构抗疲劳设...
  • 本发明公开了一种基于底边延伸伞的整机降落伞参数生成方法及系统,所述方法包括:获取整机系统总重量和多个预设开伞高度,以及每个预设开伞高度对应的预设最大垂直稳降速度,计算整机降落伞的面积和最大垂直稳降速度;获取多个预设飞行器初速度、整机系统重量...
  • 本申请提供一种QAR异常数据的修正方法、装置、电子设备及存储介质,涉及计算机技术领域,用于针对多种不同飞行工况进行数据修正,提高数据修正精度。该方法包括:在确定飞行器的QAR数据存在异常数据序列的情况下,基于QAR数据和预测模型,得到QAR...
  • 本发明公开了一种基于多保真度神经网络的UUV外形设计优化方法,包括:构建UUV的外形参数化模型,用一组设计变量集合进行表征;以UUV的设计变量集合作为自变量,针对UUV的阻力系数构建优化模型;基于拉丁超立方采样形成初始的高保真度样本和低保真...
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