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  • 本发明公开一种基于双分支时空分量融合的交通流量预测方法, 首先加载原始交通流量数据,构建输入张量并提取核心流量特征;通过多尺度分量分解器将原始流量序列拆分为基础分量和细节分量,分别传入双分支网络中,通过基础模式编码网络处理基础分量,捕捉交通...
  • 本发明公开了应用于高原地区公路监测数据的处理方法,涉及公路交通监测与数据处理技术领域,解决了的现有公路监测数据处理技术在应用于高原地区时存在数据采集偏差大、环境干扰因素考虑不足、风险预警模型不匹配、设备可靠性差的缺陷的问题。包括如下步骤:S...
  • 本申请公开了一种会车点确定方法、装置、设备及计算机存储介质,云平台在采集到的车辆驶入信号指示至少两辆车辆进入窄路区域,且至少两辆车辆的行驶方向不相同的情况下,获取第一车辆和第二车辆的实时车辆行驶信息,再根据第一车辆和第二车辆的实时车辆行驶信...
  • 本申请公开一种车辆防剐蹭的监测方法、装置、电子设备及存储介质,涉及车辆监测技术领域。方法包括:基于待检测车辆两侧预设区域内的雷达探测数据,确定是否存在移动物体靠近待检测车辆;在确定存在移动物体靠近待检测车辆后,基于雷达探测数据和不同级别的预...
  • 本发明涉及车辆安全技术领域,公开了一种集成式摩托车辅助驾驶系统及方法。该方法通过摩托车的多源传感系统同步采集车辆运动学参数和环境三维点云数据;利用采集数据执行动态风险映射操作,生成风险概率分布图;通过立体视觉相机获取道路场景的彩色图像与深度...
  • 本发明公开了一种基于可微物理表示的城市道路交通状态智能估计方法,包括:基于交叉口及卡口的到达与离去累计流量信息构建路段边界条件,结合路段观测数据形成多源交通感知输入;构建物理‑数据混合驱动模型,在数据驱动分支中构建深度学习模型,学习路段边界...
  • 本公开提供了一种交通拥堵的处理方法、电子设备、存储介质及程序产品,涉及计算机技术领域。本公开的交通拥堵的处理方法包括:获取针对目标道路进行拍摄得到的视频图像;根据视频图像进行识别,确定与道路拥堵相关的拥堵因素的识别结果,拥堵因素包括道路因素...
  • 本发明公开了一种基于深度神经网络的交通数据实时回溯方法,包括如下步骤:采集多源实时观测数据并进行数据预处理;构建增强型UNSB模型;联合建模交通状态的空间依赖与时间演化特征;对无配对数据进行边界匹配;构建正向加噪与反向去噪路径,对扩散过程进...
  • 本发明涉及智慧交通技术领域,具体涉及一种智能网联车辆多模式通行控制方法,通过构建组合工况,将其车速曲线与信号灯SPAT信息相位周期对齐,建立城市道路场景仿真模型;基于元胞传输模型构建交通密度‑车速耦合模型,结合VISSIM模型筛选典型交通密...
  • 本发明涉及智能交通系统领域,公开了一种基于多尺度时空特征融合的异常交通流量预测方法与系统,包括以下步骤:通过多维嵌入感知模块对输入的交通数据进行特征增强,生成融合时间、空间和交通状态信息的动态嵌入表示;将动态嵌入表示输入至动态时空多尺度交互...
  • 本发明涉及智能交通技术领域,本发明公开了一种考虑路段脆弱性的高速公路断交施工网络流量分配方法,该方法首先基于OD反推和累计贡献率阈值科学确定流量分配范围;接着构建路网拓扑结构及动态更新的韧性邻接矩阵以反映实时路况;然后,通过融合路段拓扑重要...
  • 本公开提供一种矿车异常停车识别方法、装置、程序产品与电子设备,该方法包括:获取自动驾驶系统对应的第一系统运行数据以及线控系统对应的第二系统运行数据;基于第一系统运行数据以及第二系统运行数据,确定矿车多种预设状态类目对应的状态参数;在矿车发生...
  • 本公开涉及车辆调度技术领域,提供了一种车辆碰撞预测方法及装置、程序产品和电子设备。其中,上述方法包括:获取待预测车辆的运动状态信息,所述待预测车辆包括在目标区域执行任务的车辆;根据所述运动状态信息对所述待预测车辆进行轨迹预测,以得到所述待预...
  • 本申请公开了一种智能网联可移动路侧系统,包括:底座机构包括箱体、供电组件、控制组件和智能路侧组件;箱体内设有移动安装部和固定安装部,供电组件与移动安装部连接,控制组件和智能路侧组件均与固定安装部连接;智能路侧组件用于环境信息融合感知、车路云...
  • 本发明提供用于一种基于智能信息化标志牌的道路施工安全监管系统,属于施工监管技术领域,监管系统按照距离远近依次包括标志牌模组、边界监测模组、预警模组、通信模组,标志牌模组,包括设立不同类型的一定距离间隔的通信标志牌,标志牌监测车辆的移动速度,...
  • 本申请涉及公路运维技术领域,提供一种公路全域多维度运维装备。所述装备包括:车载全域三维感知系统,用于:获取目标公路的全域三维数据;路面弯沉测量单元,用于:获取目标公路的路面形变数据;车载景观感知单元,用于:获取目标公路的第一沿线图像数据;无...
  • 本发明公开了一种基于云边协同的智慧城市交通调度决策系统;涉及城市交通调度技术领域;本发明通过交通数据采集模块采集交通要道的交通数据集;对交通数据集进行交互获取待处理交通数据;并对待处理交通数据进行处理获取异常交通数据,并将异常交通数据生成异...
  • 本申请提供一种用于路口多目标融合的接力跟踪方法,包括确认各雷视一体设备的重叠区域、非重叠区域、盲区,将目标位置转换至全局空间坐标系;将全局空间坐标系下的多个雷视一体设备目标数据分别列入重叠区域目标集合和非重叠区域目标集合;对重叠区域目标集合...
  • 本发明公开了基于动态内容生成模型的LCD导乘屏实时引导方法及系统,属于智能交通技术领域,包括由数据处理平台获取历史乘客流量数据,根据历史乘客流量数据预测当前时段流量水平,基于预测的当前时段流量水平自动调整LCD导乘屏的出行内容更新频率。基于...
  • 本公开提供了一种车队行驶策略的确定方法和电子设备,涉及路径规划技术领域,方法包括:首先,基于车队的协同数据和基础运行指标,确定车队的综合运行指标;其次,将协同数据和车队的交互数据和先验数据进行融合,得到融合数据,交互数据为车辆当前运行状态与...
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