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  • 本发明提供一种能够使半轴齿轮小型化的差动齿轮装置。差动齿轮装置(1)具备:壳体部件(2),其具有形成为筒状的收容部(5),并且被保持为能够以收容部的中心轴线(L)为中心进行自转;小齿轮(13),其被设置为能够进行自转,并且能够以收容部的中心...
  • 本发明公开了一种防振降噪型机电一体化传动连接结构,涉及机电一体化领域,包括两个外壳,两个所述外壳之间设置有衔接机构,所述衔接机构包含两个六角帽;该机电一体化传动连接结构,通过手动插拔对接六角柱与六角槽,实现输出通道的按需接入与物理断开,彻底...
  • 本发明涉及一种汽车无级变速箱、工作方法及动力系统、汽车,包括动力输入机构,动力输入机构与输入轴连接,输入轴通过行星变速机构与输入带轮盘总成连接,还包括输出带轮盘总成,输入带轮盘总成和输出带轮盘总成之间绕接有传动带,输出带轮盘总成带轮主动齿轮...
  • 本发明属于机械传动技术领域,涉及一种大推力比的紧凑型行星滚柱丝杠螺母副,包括螺母、内齿圈、行星架和行星滚柱,行星滚柱从一端至另一端依次设置有第一直齿轮、第一圆柱段、中间螺纹段、第二圆柱段和第二直齿轮;螺母的内部设有贯穿的内孔,螺母的内壁设有...
  • 本发明属于电动汽车传动系统技术领域,提出了一种电动汽车用六挡自动变速桥、其工作方法及电动汽车,采用主箱+副箱的模块化串联架构,主箱与副箱通过法兰盘可拆卸连接,副箱齿轮副可独立更换,提高了维修灵活性,降低了维修成本;同时,第一齿轮副和第二齿轮...
  • 本发明提供了一种中空扁平大扭矩行星减速装置,在底座安装有转盘轴承和中心轴承组件,以此为基础分别安装齿轮轴、行星齿轮和行星架;实现行星齿轮与转盘轴承内齿圈内啮合,与齿轮轴太阳轮外啮合;由于转盘轴承组件具有多个功能,减小了行星齿轮组件的轴向尺寸...
  • 本发明提供了一种粘弹性间隙约束的非线性阻尼减振器,包括外壳体,具有中空的减振腔;减振子,设置在减振腔内;调节阻尼片,设有多个,各调节阻尼片均设置在减振腔中,用于靠近或远离减振子,通过减振子对调节阻尼片的反向挤压改变其压缩量,以改变非线性刚度...
  • 本发明属于航空发动机整机振动控制技术领域,具体涉及一种宽频吸振器及多支点共用承力结构,其中宽频吸振器包括外壳、挡板和叠片组;外壳与叠片组可拆卸连接,内部构成环形腔;叠片组安装在环形腔中,且沿环形腔径向,叠片组包括螺栓以及螺栓穿过的层叠的金属...
  • 本发明公开了半导体加工领域的一种用于晶圆倒角机的多级弹簧多向减振基座,包括:支撑壳体,为底部封闭的圆筒状壳体、顶部通过承载台实现封闭;主减振组件,与支撑壳体同心固定设于支撑壳体底面上;辅减振组件,环设于主减振组件外围、且也固定设于支撑壳体底...
  • 本发明属于振动控制技术领域,尤其涉及一种集成磁流变阻尼器的半自动自适应减振系统,通过由第一弹性件、第二弹性件与橡胶减振机构构成的复合隔振装置实现了被动的多级刚度自适应,既能满足低载荷时的“软启动”隔振需求,又能适应高载荷或冲击下的“硬承载”...
  • 本发明公开了一种高承载主动式磁悬浮汽车悬架,包括外壳组件、驱动组件及导向组件,所述驱动组件为有铁芯直线电机结构,且包括2个对称设置的动子芯片与1个定子铁芯;所述动子芯片通过可拆卸连接方式固定于外壳组件的内侧壁,2个所述动子芯片沿水平方向相对...
  • 本发明涉及阻尼装置技术领域,特别涉及一种调谐质量阻尼器的磁路构造及一种摆式电涡流调谐质量阻尼器,磁路构造包括相对设置的永磁体背铁和导体盘背铁,永磁体背铁位于导体盘背铁上方,导体盘背铁上设有导体盘;永磁体背铁上设置永磁体矩阵,永磁体矩阵包括一...
  • 本发明涉及超材料技术领域,具体为一种可控的缓冲吸能负刚度超材料,由若干个相同的单胞周期排列而成;单胞包括:框架;曲梁,装设于框架的内部;推杆,可移动的设置于框架上,并与曲梁传动连接;气囊,设置于框架和曲梁之间,并且,气囊和推杆分别位于曲梁的...
  • 本发明涉及车辆外部显示系统的抗震与可靠性技术,公开了一种宽带抗震混合隔振装置。该装置围绕显示模组与车身外覆件之间的主载荷路径,按制造/装配/运行顺序构建不可拆协同链,至少包括:由全金属钢丝绳隔振器(WRI)与弹性体支承并联或串并联形成的混合...
  • 本发明公开了一种用于温度扫描阀的减振装置,包括温度扫描阀主体、金属连接组件、钢丝绳隔振器及承载底座;所述金属连接组件用于承载温度扫描阀主体并将载荷传递至钢丝绳隔振器,包括上部金属连接块与下部金属连接块,所述钢丝绳隔振器为4组,沿温度扫描阀主...
  • 本发明公开了一种摇臂型减震器及其辅助加工设备,属于焊接领域。包括第一减震器,第一减震器一端安装在固定端支架上,另一端安装在活动端支架上,第一减震器包括缸体,缸体上滑动设有活塞杆,缸体外部滑动设有金属防护网,金属防护网的一端固定连接在活塞杆的...
  • 本申请提供一种隔震装置,涉及隔震保护技术领域。其中,该隔震装置包括:上下布置的两个外结构,所述外结构包括:主体、两组滑轨组件,及两个第一驱动部,每组所述滑轨组件包括两个沿垂直于两组滑轨组件的排布方向间隔设置的曲率滑动部;隔震机构,布置于所述...
  • 本发明公开了一种基于声学黑洞技术适用于大型设备的复合减振基座;属于声学黑洞和颗粒阻尼器的减振基座技术领域,该装置包括基座面板、上腹板、上肘板、刚性阻振连接板、下腹板、下肘板和基座底板。首先,刚性阻振连接板采用三层结构,上下两层是钢板,上下钢...
  • 本发明公开了一种变速阻尼器,包括缸体和活塞,活塞滑动设置于缸体内部,活塞将缸体的内部分隔形成有第一腔和第二腔,第一腔和第二腔沿缸体的深度方向依次布置,其特征在于,包括:变流道,变流道的横截面积变化设置,变流道设置于缸体的内壁,变流道的内壁与...
  • 本发明公开了一种汽车用减振器,旨在提供一种设备通用性高,加工成品的合格率高,整体的维护成本低,同时能快速进行拆卸与更换的一种自动定位的减振器冲压件及其安装方法,其技术方案要点是通过将支架总成设置为主体部分以及调节部分,所述调节部分能使得主体...
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