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  • 本说明书实施例公开了一种乘用车动力系统参数匹配方法、系统及电子设备,所述方法包括:根据乘用车的爬坡性能确定驱动电机的初始峰值转矩和初始额定转矩;通过所述乘用车在各加速过程中的加速时间,校验所述初始峰值转矩是否满足所述加速时间;若所述初始峰值...
  • 本申请提供了一种电池包保护方法、装置、车辆和可读存储介质,应用于电池技术领域。该方法包括:确定车辆中电池包受到的冲击的冲击特征,以及确定电池包中各个结构节点在冲击作用下的响应特征,根据冲击特征和响应特征,通过预训练的参数预测模型输出电池包的...
  • 本发明提出了一种基于车速计算故障的高压下电方法、装置、设备及介质,该方法包括:响应于执行高压下电策略,满足预设车速计算故障条件时,获取并根据整车制动有效性数据、整车零动力驱动数据、整车传动数据、动力电池充放电功率数据、整车静止状态数据;判断...
  • 本申请涉及电动汽车能量管理控制技术领域,具体地涉及一种电动汽车制动方法、装置及设备。一种电动汽车制动方法,包括:确定电动汽车是否满足各预设条件;根据所述电动汽车所满足的预设条件,通过对应的高压附件进行能量回收,所述高压附件包括直流直流转换器...
  • 本公开提供一种显示控制装置。显示控制装置具备控制部,所述控制部执行如下处理,即:基于车辆能够检测的车辆周边的周边信息,而使显示部对表示从虚拟视点进行观察之际的所述车辆的车辆图像以及所述周边信息的检测状况进行显示,并且在所述车辆为正在对牵引物...
  • 本发明提供一种显示控制装置、显示控制方法以及记录有显示控制程序的记录介质。显示控制装置具备控制部,所述控制部基于车辆能够检测的检测信息,使显示部显示表示从虚拟视点观察时的所述车辆的车辆图像,并且使所述显示部以模仿了从存在于所述车辆的周边的特...
  • 本申请提供一种活动屏装置和车辆,包括:滑动组件,用于连接车顶,且被配置为沿第一方向相对车顶滑动;连接组件,包括沿第二方向相对设置的第一侧和第二侧,连接组件的第一侧与滑动组件相连,连接组件的第二侧用于与显示屏相连;其中,滑动组件被配置为滑动时...
  • 本公开内容涉及用于车辆的显示告警方法、装置以及计算机可读存储介质,其中,所述车辆包括车辆信息处理器(VIP)以及用于控制显示器(LCD)的片上系统(SOC),其中,所述片上系统(SOC)包括用于控制显示器(LCD)的显示处理单元(DPU)以...
  • 本申请涉及一种用于车辆的扭矩传递装置,尤其是一种用于将扭矩从输入轴(2)分配到分别驱动车辆的第一车桥和第二车桥的第一输出轴和第二输出轴(3; 4)的扭矩传递装置(1),其包括行星齿轮系统(10, 410, 510, 610)和第一换挡装置(...
  • 本发明涉及一种驱动桥动力断开机构,动力断开机构应用于中驱动桥上,通过动力断开机构切断通往后桥的驱动力;动力断开机构包括主动圆柱齿轮、滑动啮合套、半轴齿轮、输入轴、贯通轴、拨叉轴和拨叉,主动圆柱齿轮套于输入轴上并通过内花键与输入轴连接,半轴齿...
  • 本发明提供了一种油箱内燃油的防盗防漏方法、系统、车辆及存储介质,属于油箱安全防护技术领域,其方法包括:响应防盗防漏开启指令,接收基于油量加速度传感器实时获取的油箱内的液位下降加速度值;判断所述液位下降加速度值是否大于预设基准值;当所述液位下...
  • 本发明提供一种能够避免氢罐及氢消耗装置中的至少任一方的破损的燃料供给系统,具有:可装卸的氢罐;氢消耗装置,消耗所述氢罐的氢;及控制装置,其中,所述氢消耗装置具有接近传感器,所述接近传感器设置于在所述氢罐配置于所述氢消耗装置内时所述氢罐的氢供...
  • 本发明提供了一种车辆前端冷却总成、冷却系统及车辆,包括:车架组件,车架组件具有安装空间;冷却组件,冷却组件设置在车架组件的一侧,冷却组件位于安装空间内,冷却组件包括:冷却风扇组件、悬置组件和辅助连杆组件,悬置组件位于冷却风扇组件的一端,悬置...
  • 本发明涉及汽车散热器技术领域,且公开了一种带减震装置的汽车散热器,包括上导液壳和下导液壳,上导液壳和下导液壳之间通过铜管固定连接接通,上导液壳和下导液壳之间还设置有支撑架和散热片,支撑架和散热片均固定安装于铜管表面,散热片左右两侧均设置有承...
  • 本发明属于新能源汽车电驱动技术领域,尤其涉及一种面向新能源汽车的角模块驱动系统,本发明的面向新能源汽车的角模块驱动系统,采用外转子轮毂电机直驱技术及高度集成的电机与电控设计,具有传动效率高、响应速度快、功率密度大、布局紧凑、控制自由度多、控...
  • 本发明涉及无人运输车技术领域,公开了一种集成多种行驶模式的双轮独立驱动轮组,包括水平转向器、轮支架和轮毂电机车轮。轮支架与所述水平转向器的下端连接,且通过水平转向器在地面上360°水平旋转;两个轮毂电机车轮的位置相对设置且分别可转动连接在轮...
  • 本发明提供了一种具有电磁离合器的混动系统、车辆及控制方法。具有电磁离合器的混动系统包括:发动机,发电机与发动机相对地设置,发电机的输出轴与发动机的输出轴同轴设置,电磁离合器,电磁离合器上设置多个传动齿轮,电磁离合器通过多个传动齿轮分别与发动...
  • 本发明涉及汽车动力总成领域,具体公开了一种用于车辆的集成化后悬置,其包括:后支架,所述后支架设有容纳腔,所述容纳腔沿第一方向贯穿所述后支架,所述后支架在第二方向上的端面设有开口,所述开口与所述容纳腔连通,所述第一方向与所述第二方向相互垂直;...
  • 本发明提供抑制向搭载于车辆的地板的电池包传递的扭转载荷的车辆。电池包(电池壳体)搭载于车辆的地板面板的下方。电池壳体利用沿着在车辆的轮距的中央在车辆前后方向上延伸的第1假想线配置的多个第1固定部、以及沿着在所述车辆的轴距的中央在车辆左右方向...
  • 电动车辆在车底板上配设有第1列座位和比第1列座位位于更靠后方的第2列座位。在电动车辆中,作为第1列座位,排列配设有左右2个座席。电动车辆在座席与座席之间配设有中央通道。中央通道配设于比车底板更靠下方并且比电池更靠上方。作为电池关联设备的车载...
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