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  • 本申请公开了一种储能系统,涉及退役电池应用技术领域,旨在解决不同型号的退役电池的兼容性差影响储能系统使用寿命的。该储能系统包括能量管理装置、变流器以及多个直流‑直流转换器;变流器的输入端与各直流‑直流转换器的输出端连接,各直流‑直流转换器的...
  • 本发明公开了一种考虑能量‑灵活性联合市场的配电网网络重构方法及系统, 属于电力市场和配电网运行领域,本方法基于新能源电能交易量和灵活性需求间的耦合关系,建立产消者同时决策电能交易功率和灵活性交易功率的产消者优化模型,并提出单馈线下的能量‑灵...
  • 本发明公开了一种强迫功率振荡的储能抑制方法、设备、程序及介质,涉及电力系统稳定控制技术领域,包括以下步骤:在系统发生强迫功率振荡时,执行振荡模态分析以辨识主导振荡模式,量化分布式扰动注入下的强迫振荡响应特性;基于储能系统与扰动源在电网功率注...
  • 本发明公开一种基于分时电价的电气化铁路锂电池储能建设潜力评估方法,属于电气化铁路牵引供电系统技术领域,包括将单个铁路牵引站供电范围划分为一个铁路用户单元;基于目标铁路用户单元计算各个分时电价评价指标的值、信息熵以及权重值;基于各个分时电价评...
  • 本发明提出一种3S融合储能控制系统,包括能量管理单元、电池管理单元和变流器控制单元,三者通过非隔离高速总线进行实时数据交互,并共享主控芯片、电源模块及通信接口模块,实现对储能系统的充放电控制、能量调度以及并网与离网运行管理,其采用模块化融合...
  • 本发明公开了一种基于多目标优化算法的光伏混合储能系统容量调度方法,属于新能源储能技术领域。该方法结合交叉算法与粒子群优化算法(CS‑PSO),通过横向交叉与纵向交叉机制增强全局搜索能力,优化储能调度策略。具体包括:构建光伏混合储能系统结构模...
  • 本发明公开了一种考虑电力系统调节能力的储能容量配置方法,包括获取目标电力系统的数据信息;计算得到目标电力系统的调节能力数据信息;计算得到目标电力系统的电力缺口数据信息;配置储能系统后计算得到目标电力系统的储能参考数据信息;计算得到目标电力系...
  • 本发明公开了一种锂电池复合储能系统及其控制方法,电力电子设备技术领域,包括数据采集模块、数据处理模块、数据分析模块和执行模块;通过数据采集模块采集储能设备性能相关数据,通过数据处理模块进行标记处理并进行综合能效计算得到储能设备综合能效系数,...
  • 本申请涉及多机组储能控制系统和充放电方法,系统包括:由站控室TSN交换机和各储能集装箱机组侧TSN交换机通过TSN总线形成的TSN环形网络;在该网络中:站控室的TSN交换机通过TSN总线与设置于站控室的协调控制器连接,协调控制器基于电网的控...
  • 本申请实施例提供一种电站运营优化决策方法及装置,其方法包括:以电站运营在目标周期内的经济效益、供电可靠性及环境友好性之和最大为目标,建立包含每个时刻的充放电电量的电站运营优化决策模型;分别建立所述电站运营优化决策模型的约束条件和验证机制;基...
  • 本发明提供的一种面向频率‑电压协同安全的跟网型储能并网系统调控方法,包括以下步骤:S1.确定跟网型储能并网系统的拓扑结构,并获取跟网型储能并网系统的运行信息;S2.根据运行信息构建频率偏差‑功率变化映射数学模型,确定出跟网型储能电站并网系统...
  • 本发明公开了一种新能源储能配套优化方法、系统、设备及介质,涉及配电技术领域,在新能源储能管理范围采集新能源发电数据,确定新能源储能管理范围内的能源需求数据,构建新能源发电数据与能源需求数据的匹配间,采集新能源储能管理范围内的实时新能源发电数...
  • 本发明公开了一种基于灵活性资源协同优化的配电网重载节点调峰方法,包括:步骤S1,特征数据构建与预处理;步骤S2,根据构建的特征数据进行重载节点识别与调峰需求计算;步骤S3,构建源‑网‑荷‑储协同调峰优化模型,对调峰资源分配、电价与协同调度进...
  • 本发明公开了一种参与火电机组调频的储能设备容量确定方法及装置,涉及电力调频技术领域,主要目的为增强储能设备对电网频率稳定性的持续保障能力。本发明主要技术方案为:根据预设负荷变化速率,确定目标历史AGC原始指令对应的负荷设定值序列;在各负荷设...
  • 本发明涉及一种面向高层小区不停电的V2G供电系统设计及调控方法,属于电力调控领域。所述方法方法在高层小区合理配置V2G双向充电桩,发挥电动汽车储能电池的保供作用,在常态下,电动汽车可以利用V2G双向充电桩开展充放电行为,在灾害应急状态下,启...
  • 本发明公开一种多时段光储充检系统兼容工商用电需求的方法及终端,获取交流电表的采集功率和储能变流器的实时功率,根据交流电表的采集功率和储能变流器的实时功率计算获得工商负载的实时功率;检测用电时段,若用电时段为峰时,则判断光储充检系统内是否有充...
  • 本发明适用于充放电策略优化技术领域,提供了一种考虑需求响应的电动汽车接入配电网承载能力优化方法及系统,其方法包括:基于预设参数构建电动汽车充电负荷模型,所述预设参数包括道路网络相关参数、时间因素相关参数、路况因素相关参数和天气因素相关参数;...
  • 本发明公开了一种飞轮储能阵列的协调控制方法,涉及飞轮控制技术领域,所述方法包括:获取数据;其中,所述数据,包括:电网频率偏差和各个飞轮的状态数据;基于所述电网频率偏差计算总功率需求;基于所述飞轮状态数据计算各个飞轮的可用功率;通过模型预测控...
  • 本发明提供一种飞轮储能系统基准SOC值的动态调整方法、装置、终端及存储介质,该方法包括:统计飞轮储能系统在预设时间段内参与一次调频的充电次数和放电次数;若所述飞轮储能系统在预设时间段内的充电次数超过第一预设阈值,则减小所述飞轮储能系统的基准...
  • 本发明涉及电力系统稳定控制技术领域,公开了一种负荷平抑用飞轮储能阵列控制方法,步骤包括:获取母线电压偏差、飞轮转速阈值、拓扑结构等实时数据及目标平抑指标,通过频谱分析模型提取负荷波动主频率分量确定指标;将数据经小波变换生成特征向量,输入基于...
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