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  • 叶轮在设想以旋转轴为中心的多个假想圆筒的场合,将与圆筒部分对应的多个叶片各自的假想截面定义为弦线方向截面,在弦线方向截面中,将连结前缘部与后缘部的直线定义为叶片弦线,将叶片截面的中心线定义为中弧线,将中弧线与叶片弦线之间的距离定义为弯曲高度...
  • 一种用于加热、通风、空气调节和制冷(HVAC&R)系统的压缩机系统,所述压缩机系统包括一个或多个压缩机,所述一个或多个压缩机被配置为使工作流体循环通过所述HVAC&R系统的蒸气压缩系统,所述一个或多个压缩机中的每个压缩机具有预旋转叶片(PR...
  • 本发明提供一种真空泵(1)无源磁轴承,真空泵(1)包括定子(2)和转子(4),转子被配置为相对于定子(2)绕旋转轴线旋转;无源磁轴承包括转子轴承半部(12)和相对的且基本上同心径向布置的定子轴承半部(16),转子轴承半部包括一个或多个基本上...
  • 本发明提供一种真空泵(1),优选地涡轮分子泵,其包括转子轴(9),该转子轴构造为具有联接到其的一个或多个转子叶片(8),并且该转子轴(9)限定轴承座(7),该轴承座以过盈配合构造容纳永磁轴承,其中,磁轴承插入件包括永磁轴承的转子轴承半部的一...
  • 本发明提供一种多级式双轴旋转泵以及多级式爪式泵,能够通过空冷或水冷高效地冷却多级设置的泵室和转子。泵室设置为多级,具备两个旋转轴(20A、20B)以及配置在各级的泵室(11、12)内的各级的两个转子(21A、21B、22A、22B),在前级...
  • 压缩机(100)具备外壳(10)、马达(20)、压缩机构(40)、贮油部(14)、曲轴(30)、旋转部件(60)、第一空间(S1)、第二空间(S2)以及排出管(17)。马达(20)具有定子(21)、转子(25)、制冷剂下降通路(54)以及制...
  • 本发明涉及一种机动化装置,该机动化装置包括经由扭矩传递部件(100)耦接到电动马达(200)的执行偏心运动的构件(300),该扭矩传递部件由通过互锁连接件耦接的两个管状整体部分(110, 150)组成。第一整体部分(110)具有支撑电动马达...
  • 本发明提供电动压缩机,在安装逆变器的电路基板时,即使连接端子的前端部撞击电路基板也难以弯曲。电动压缩机(100)具备电动马达(110)、旋转轴(120)、压缩机构(130)、逆变器(140)、壳体(150)、密封端子(170)以及连接端子(...
  • 在逆变器一体型的电动压缩机中,提高噪声滤波电路部的散热性并提高散热片相对于噪声滤波电路部的粘贴作业性。电动压缩机(1)具有:逆变器(6),包含多个电解电容器(51)以直立状态安装的噪声滤波电路部(30);外壳(5);逆变器收容部(7),收容...
  • 本发明提供一种压缩机用机壳,其通过压缩机与第1罩和第2罩之间的接触状态能够降低从压缩机产生的噪音。压缩机用机壳(1)具备:第1罩(21),将压缩机(2)容纳于内部而包围;多个第1连接部(11),在第1罩(21)与压缩机(2)之间形成有空间的...
  • 本发明涉及一种用于比如液态氢的低温或高压流体的机器(1)的活塞(3),该活塞(3)包括本体(31),该本体旨在安装在流体机器(1)的套筒(2)内部以便相对于该套筒来回移动,并且旨在与所述套筒(2)一起形成用于压缩或泵送流体的腔室(4),该活...
  • 本申请提供微致动单元、微致动器及其制造方法。该微致动单元包括:具有第一表面和与第一表面相对的第二表面的绝缘构件,第一表面和第二表面定义中心轴线,绝缘构件设定多个开口;耦接于第一表面的第一电极,第一电极具有多个导电孔,导电孔和开口构成多条流体...
  • 本公开提供了一种用于控制至少一个风力涡轮机叶片的至少一个加热元件的方法,所述方法至少包括:获得与所述至少一个风力涡轮机叶片上的至少第一位置和所述至少一个风力涡轮机叶片上的至少第二位置相关的热特性,其中所述第一位置与表示所述风力涡轮机叶片的层...
  • 本公开涉及一种用于促进风力涡轮机叶片与转子毂之间的连接的叶片引导设备。叶片引导设备具有:至少一个销,其与风力涡轮机叶片或转子毂中的一个相关联;和框架,其具有用于接收销的孔,框架与风力涡轮机叶片或转子毂中的另一个相关联。叶片引导设备还具有膨胀...
  • 一种水电能量收集系统包括:水力涡轮机,该水力涡轮机包括:壳体,该壳体上设置有流体入口装配件和流体出口装配件;多个叶片,该多个叶片围绕盘周向地布置并且适于在壳体内旋转;以及齿轮系,该齿轮系与盘可旋转地接合并且适于使水力涡轮机的旋转倍增。机械飞...
  • 一种用于将气体燃料输送到内燃机的燃料喷射器(10),燃料喷射器(10)包括内阀针(18),所述内阀针能与内阀座(28)接合以控制通过喷射器的至少一个出口(24)的燃料喷射;内阀针(18)被接收在设置在外阀针(20)中的孔内,所述外阀针能与外...
  • 系统用于评价工作机械的性能,其中,具备目标扭矩取得部、实际扭矩取得部、扭矩校正部以及扭矩比计算部。目标扭矩取得部取得发动机的目标输出扭矩。实际扭矩取得部取得发动机的实际输出扭矩。扭矩校正部取得使发动机的目标输出扭矩变化的第一校正参数的第一变...
  • 系统具备实际增压压力获取部、目标扭矩获取部、发动机转速获取部、增压压力推定部、增压压力校正部以及偏离度计算部。实际增压压力获取部获取实际增压压力。目标扭矩获取部获取发动机的目标输出扭矩。发动机转速获取部获取发动机的实际转速。增压压力推定部基...
  • 本发明涉及一种用于运行机动车的动力装置(1)的方法,所述动力装置包括产生排气的动力单元(2)、用于排气后处理的设计为车辆催化转化器的排气后处理装置(12)以及用于检测排气中的污染物浓度的布置在排气后处理装置(12)下游对氮氧化物和氨作出反应...
  • 一种涡轮发动机,包括润滑剂(21)通过的润滑回路(20)和燃料(41)通过的供给回路(40),其中,所述润滑回路(20)包括封壳(22),在所述封壳中建立液相(23)和气相(24),所述润滑回路(20)还包括传感器(30),所述传感器被布置...
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