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  • 本发明公开了一种高压高温环境隧道突水突泥多灾害链动叠加效应评价方法,包括:获取高压高温环境下隧道突水突泥多灾害链动叠加模式,基于高压高温环境下隧道突水突泥多灾害链动叠加模式,构建多灾害链动叠加效应评价指标体系;基于热‑流‑固多物理场耦合数值...
  • 本发明涉及桥梁工程技术领域,具体涉及一种钢平台设计方法,包括如下步骤:获取边坡的地形数据;确定钢面板的顶面标高、宽度和长度;在钢面板的下方间隔设置若干钢管立柱的连接点位,初定钢管立柱的分布间距;将各连接点位投影到边坡上,确定基础的位置和构型...
  • 本申请公开了一种CO2前缘预测方法和装置、存储介质、电子装置、计算机程序产品,该方法包括:获取目标区域的地质数据。根据地质数据对目标区域进行尺度划分,得到多个不同尺度的子区域。针对多个不同尺度的子区域分别建立对应的地质模型以及建立相邻子区域...
  • 本公开的实施例提供一种引入迁移学习机制的既有建筑安全评估方法。应用于建筑工程安全技术领域,所述方法包括:构建三维评估模型并有限元仿真应力分布;通过条件生成对抗网络合成损伤图像与仿真数据形成训练数据集;利用带双分支注意力与HPC模块的损伤检测...
  • 本发明涉及建筑工程技术领域,具体涉及基于空间拓扑特征的建筑火灾温度时程曲线计算方法,首先确定单个房间的基本参数,包括房间尺寸、门窗洞口尺寸、火灾荷载密度、围护材料的密度、比热容、导热系数,紧接着,根据步骤2和步骤3计算不考虑空间拓扑特征的单...
  • 本发明公开了一种上硬下软地层小净距交叉隧道施工变形控制方法,系统且精准地制定下穿模式,具体包括垂直下穿距离和两隧道轴线夹角。为实现这一目标,需借助现场实测资料分析和工程模拟技术手段。具体而言,通过现场详细的地质资料构建高度精细化的三维数值模...
  • 本发明提供一种铁路桥梁数字孪生系统架构设计方法及系统,属于铁路防灾风险预警技术及架构设计技术领域,根据系统整体目标分析系统需求,形成系统需求表,同时基于需求深入挖掘分析系统功能过程,建立系统功能表及数据库,构建数据流图,并转换为带权有向图;...
  • 本发明公开了利用高架公路上方空间的近地航道及其设计方法,包括设置在高架公路每一灯杆位置的多功能综合杆;高架公路每一侧排成一列的多根多功能综合杆上均设置电子围栏;高架公路两侧上方的两排电子围栏上设置覆盖高架公路的防坠网;防坠网上方用于通航低空...
  • 本发明提供了一种偏压隧道变形智能预测及预加固决策方法,通过中国知网上公开的偏压隧道相关文献提取特征变量与目标变量的信息,构建偏压隧道开挖后变形特点预测数据集;针对部分特征变量数值描述模糊的隧道,采用正态分布采样技术生成多组接近原始数据分布的...
  • 本发明公开了一种填芯混凝土柱最小柱壳厚度确定方法,涉及建筑技术领域,所述最小柱壳厚度确定方法包括:计算满足填芯混凝土柱设计承载力条件下的第一柱壳厚度;计算满足施工浇筑阶段要求下的第二柱壳厚度;计算满足箍筋和纵筋预埋在柱壳内构造要求下的第三柱...
  • 本发明具体为基于多模态神经网络的光伏建筑设计与控制系统,涉及建筑节能、可再生能源利用及人工智能应用技术领域,包括:多模态数据采集与融合模块、多模态神经网络建模与优化设计模块、实时控制策略生成与执行模块和数字孪生平台与持续学习模块。本发明中,...
  • 本发明公开了一种无砟轨道基础抬升与轨道精调的平顺性协同调控方法,具体步骤如下:S1,划定基础变形调控区间;S2,构建扣件调整点信息数据集;S3,测量轨道静态几何形位并计算偏差量;S4,识别路基软弱工点;S5,基于多弦长优化模型计算线路纵断面...
  • 本发明公开了一种基于Revit模型的净空高度分析与填充生成方法,涉及建筑设计与BIM建模技术领域,包括模型解析模块、净空计算模块以及图形填充模块;所述模型解析模块用于基于Revit模型中的功能区、车位、行车道等区域,自动识别其对应的管线排布...
  • 本发明公开了一种基于建筑设计图纸的墙体自动识别与构件生成方法,涉及建筑信息建模(BIM)领域。该方法包括:首先对导入的二维建筑图纸进行解析,自动识别并提取墙体的边线信息,进而计算墙体的厚度、位置及空间分布;其次,将解析得到的图纸信息与Rev...
  • 本发明涉及交通规划与工程技术领域,尤其是涉及一种BIM技术在交通规划中的可视化分析方法,包括:S1、数据收集与预处理;S2、BIM模型构建;S3、交通仿真与分析;S4、交通规划优化;S5、可视化展示与决策支持;S6、实施与监测。本发明结合了...
  • 本发明涉及建筑信息模型技术领域,尤其是涉及一种BIM数据中的空间冲突自动检测方法及其系统,包括:S1、BIM模型预处理,包括:S11、数据导入与整合;S12、模型简化与优化;S2、空间关系分析,包括:S21、空间关系定义;S22、空间关系提...
  • 本发明公开了一种基于UE引擎驱动的桥梁数字化场景构建系统,涉及数字模型技术领域,包括数据采集单元、场景搭建单元、模拟交互单元、性能测试单元和优化设计单元,通过数据采集单元采集桥梁数据,使得数据采集全面化,从而通过场景搭建单元搭建桥梁数字孪生...
  • 本申请涉及计算机技术领域,尤其涉及一种基于BIM技术的大面积复杂造型吊顶施工方法,其方法包括:获取建筑结构图纸及吊顶结构图纸,并根据建筑结构图纸及吊顶结构图纸,建立BIM吊顶模型;基于BIM吊顶模型,将大面积复杂造型吊顶划分成多个造型区域,...
  • 本申请涉及基于BIM的交通工程电子沙盘模拟与分析系统。所述方法包括:通过初始状态建模模块融合卫星影像与激光雷达数据,经点云处理、影像融合构建三维道路模型,结合环境数据建立车道级基准,再经轨迹平滑、行为识别及粒子滤波确定交通流初始状态。仿真风...
  • 本发明提供了一种非架空铁路D型梁架设支撑墩设计方法及系统,涉及铁路支撑墩技术领域,包括先获取铁路的参数,对轨道参数进行受力分析可以得到受力模型,从而可以计算出对应的载荷图示的支撑墩的初载荷,根据初载荷结合受力模型可以计算出支撑墩的初尺寸,根...
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