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拖动滑块完成拼图
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  • 本发明涉及汽车清洁设备技术领域,具体公开了一种应用于智能网联汽车的汽车底盘清洁设备,包括安装架,所述安装架的开口端转动连接有档杆,还包括:清洁机构,所述清洁机构固定安装在安装架的上表面。本应用于智能网联汽车的汽车底盘清洁设备,本设备整体拼接...
  • 本发明公开了一种多能源综合码头的补给方法及多能源综合码头,涉及码头补给技术领域,该补给方法包括获取船舶的信息数据;基于信息数据确定补给燃料和补给方式,补给燃料包括液体燃料和动力电池,补给方式包括更换补给和加注补给;基于补给燃料和补给方式,控...
  • 本发明属于充气装置技术领域,具体的说是一种跨座式车辆橡胶轮胎智能充气装置,包括防护框,所述防护框的表面安装有若干个玻璃窗,所述防护框的一侧设有轮胎本体;所述防护框一侧设置有对轮胎本体充气时进行防护的充气机构,以及设置在防护框内对轮胎本体进行...
  • 本公开涉及车辆拖底防止装置和系统、车辆举升支撑系统以及车辆,其能够有效防止车辆在上下路缘石时发生拖底,显著提升车辆在复杂停车场景中的通行安全性与防护适配性。车辆拖底防止装置包括:防护部,防护部包括一对电动滑轨和一对滑块,一对电动滑轨分别沿着...
  • 本公开提供了“用于左脚制动的车辆踏板总成”。一种用于向车辆提供操作输入的踏板总成可包括:第一踏板,所述第一踏板可包括第一踏板臂和第一踏板垫并且可以可操作地联接到所述车辆的动力传动系统;以及第二踏板,所述第二踏板可包括第二踏板臂和第二踏板垫并...
  • 本发明属于防碰撞开关技术领域,且公开了一种用于机械车辆的属具防碰撞开关,包括安装底座,还包括有:支撑板,行程传感器,防碰撞组件,所述防碰撞组件的一端与支撑板铰接;通过防碰撞组件和行程传感器之间的配合,从而提升了机械车辆属具作业的碰撞防护精准...
  • 一种混合制动系统包括协同地使机动车辆减速的再生(regen)制动系统和摩擦制动系统。一种操作混合制动系统的方法包括车辆控制器接收具有对应制动扭矩请求的制动命令。根据该制动扭矩请求,控制器确定再生制动系统的再生制动扭矩和摩擦制动系统的摩擦制动...
  • 本发明属于飞机制动控制技术领域,公开了一种飞机刹车轮间保护控制系统及方法,其中系统包括刹车控制盒、刹车伺服阀、刹车装置、主起轮载传感器、轮速度传感器,刹车控制盒连接并控制刹车伺服阀,刹车伺服阀为刹车装置提供刹车压力,刹车控制盒根据主起轮载传...
  • 本公开涉及一种电子机械线控制动系统、驻车控制方法及车辆,在锁止机构驱动模块和电源之间增设开关模块,电子机械线控制动系统的控制模块用于:响应驻车控制请求信号,控制开关模块导通,以使电源为锁止机构驱动模块供电,驻车控制请求信号为驻车请求信号或驻...
  • 说明书摘要本发明公开了一种汽车双场景语音呼唤刹车系统及控制方法,包括车载语音识别模块、场景权限管理模块、安全校验模块、整车控制器和制动执行模块。场景权限管理模块配置有主驾残障适配模式和副驾陪练适配模式,分别设置不同的唤醒词和权限优先级;安全...
  • 本申请公开了一种扭矩控制方法、装置、ECU、车辆及可读存储介质,该方法应用于ECU,包括:当确定车辆进入起步状态及卡钳处于夹紧状态时监测卡钳的位置,判断卡钳的位置是否到达释放临界点;若否,则控制实际请求扭矩变化率不超过预设变化率,并控制最大...
  • 本发明涉及一种线控制动系统的液压缸回位控制方法及装置,涉及制动系统控制技术领域,其方法包括:响应于液压缸的活塞回位指令,获取活塞的当前位置以及预先标定的回位参数信息;基于所述活塞的当前位置和所述预先标定的回位参数信息,确定所述活塞的回退阶段...
  • 本申请公开了一种车辆制动优化控制方法、系统、设备及介质,涉及车辆制动控制技术领域,该方法包括; 获取车辆的当前运行参数;基于当前运行参数进行制动分析,得到针对车辆的当前制动控制目标参数;将当前运行参数和当前制动控制目标参数输入预设神经网络中...
  • 一种减速辅助装置,其在行驶中的车辆的前方检测到弯道的情况下,实施使车辆减速的减速辅助控制。减速辅助装置基于检测车辆的位置信息的位置信息检测装置的检测结果及地图数据库,获取包括车辆的前方的道路形状的第1道路形状信息,并且基于搭载于车辆的识别车...
  • 本发明涉及制动系统领域,具体来说是一种车用踏板感觉模拟器总成,包括阀块,所述阀块上设有模拟器腔;所述模拟器腔内设有模拟器;所述模拟器包括活塞以及模拟器外壳;所述模拟器外壳连接在阀块上;所述活塞通过弹性机构与模拟器外壳相连接;所述活塞布置在模...
  • 本发明涉及汽车辅助制动技术领域,公开了一种直叶片构造的电液复合缓速器,包括转子、定子、定子连接件及励磁线圈。转子为双齿式结构,转子两端面设有径向叶片与半圆形液力循环液道,转子外圆周端面设有凸极齿;左定子与右定子关于转子左右对称设置,定子端面...
  • 本申请公开了一种制动系统、制动方法及车辆。制动系统包括独立设置的第一电源和第二电源;以及电子驻车控制器、直流电压转换器、线控液压制动控制器和电子稳定控制器。其中,电子驻车控制器配置为由第一电源和第二电源中的一个供电,直流电压转换器连接第一电...
  • 本发明公开了一种电动车的陡坡缓降控制方法及装置。其中,方法包括:获取陀螺仪的倾斜角度,根据陀螺仪的倾斜角度与预设角度之间的差异,控制电子助力刹车系统的制动状态。本发明实施例提供的技术方案实现了车辆所处不同坡度的坡道时,电子助力刹车系统能够输...
  • 本申请涉及车辆控制技术领域,公开了一种车辆冗余制动方法、系统、设备及介质,其中,所述方法包括:响应于冗余制动请求,确定对应的总制动需求,并获取整车控制器的实时能量回收制动能力;判断所述实时能量回收制动能力是否满足所述总制动需求,若满足,则控...
  • 本申请涉及一种制动系统和一种制动系统的控制方法,提供了一种制动系统(2),包括第一模块,包括具有电动驱动器(8)的第一压力供给单元(6)和用于控制所述第一压力供给单元(6)的第一控制装置(9),其中,所述第一模块用于通过第一连接点(A1)利...
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