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  • 本申请提供了一种车辆充电电量的计量方法、车辆及电子设备,其中,该方法包括:在检测到车辆的充电状态发生变化时,获取用于计量本次充电电量的起始电量值;对起始电量值进行第一有效性检验,以判断起始电量值是否为无效数据;若第一有效性检验不通过,则将所...
  • 本申请提出了一种电池包充电方法、系统、车辆、电子设备及介质,涉及电池安全技术领域,所述方法包括:响应于充电开始信号,获取电池包的初始荷电状态SOC值、目标荷电状态SOC值,以及所述电池包的初始温度;根据所述初始荷电状态SOC值、所述目标荷电...
  • 本发明提供一种车辆能量管理方法及系统、计算机设备及介质,包括:通过获取当前驾驶员驾驶当前车辆的初始平均电耗,然后基于初始平均电耗和预先或实时确定的路线规划里程,计算当前驾驶员驾驶当前车辆从路线规划里程的出发地到达目的地时的总能耗;再根据当前...
  • 本申请提供了一种动力电池的电芯均衡方法、装置、车辆及介质,所述方法包括:确定出动力电池中的每个电芯在所述动力电池的电量大于第一电量阈值时的第一电量以及在动力电池的电量小于第二电量阈值时的第二电量;基于每个电芯对应的第一电量差值和第二电量差值...
  • 本申请公开了一种电池加热电路及其控制方法、车辆,属于车辆技术领域。该电池加热电路包括:依次连接的储能元件、桥臂变换器、电机绕组和电池;该控制方法包括:基于初始控制参数控制桥臂变换器,使电池与储能元件进行充电和放电,以使电池加热;在电池的加热...
  • 本申请公开了一种车辆控制方法,车辆包括增程器,该方法包括:在车辆有加热需求的情况下,以车辆行驶结束后剩余续航里程满足预设里程条件为目的,确定与增程器相关联的控制策略;基于控制策略,控制增程器工作,其中,增程器工作的过程中产生的余热用于加热。...
  • 本发明公开了一种新能源汽车电池低温失效保护结构,属于汽车电池热管理技术领域,两相对组的横向限位固定杆之间的电阻丝限位孔内贯穿有横向分布的加热电阻丝,加热电阻丝贯穿横向限位固定杆上的电阻丝限位孔,且与横向限位固定杆固定连接,利用车辆前进时,将...
  • 本发明实施例提供了一种脉冲加热控制方法、装置、存储介质和电机控制器。该方法包括:获取电池包温度;根据电池包温度、脉冲频率和直轴电压的对应关系,查询电池包温度对应的脉冲频率和直轴电压;根据电池包温度对应的脉冲频率和直轴电压获取电池包温度对应的...
  • 本发明公开了一种燃料电池功率管理与控制系统及其方法,属于燃料电池控制与电力电子技术领域。所述系统包括主控制器模块、电源隔离与分配模块、数字输入/输出隔离模块、模拟量采集隔离模块、通信接口模块及负载驱动模块。电源隔离与分配模块生成相互隔离的+...
  • 本发明适用于燃料电池汽车控制技术领域,提供了一种汽车动力系统耦合控制的燃料电池预见性启停方法及系统,该方法包括以下步骤:实时获取多维度数据;将多维度数据输入至预先训练好的行驶趋势预测模型,输出预测行驶趋势信息;根据平均车速预测结果,计算得到...
  • 本申请公开了一种车辆的控制方法、计算机装置和车辆,车辆包括燃料电池系统、具有风扇的散热器、以及与散热器相对地设置的储氢模块,散热器对流经燃料电池系统的冷却水进行冷却,该控制方法包括:获取燃料电池系统的第一温度和储氢模块的第二温度,并根据第一...
  • 本发明涉及新能源汽车动力管理技术领域,本发明公开了一种车用电液混合动力系统双重缓冲能量管理方法及系统,其包括:实时获取车辆需求功率,将功率信号划分为低频、中频和高频功率分量;将低频功率分配给燃料电池,中频功率分配给蓄电池,高频功率分配给液压...
  • 本发明涉及一种星三角变压器供电的铁路接触网在线防/融冰方法,包括以下步骤:对星三角变压器进行改造;计算不同融冰电流值下对应所需的相位差;利用相位差判断此时所需变压器融冰档位K;根据第三步的K值选择合适的绕组匝数;根据第四步绕组匝数值,对变压...
  • 本申请涉及铁路施工领域,提供了一种铁路接触网承导线更换施工工法,包括如下步骤:S1、换线前准备施工;S11、既有压接式电连接线夹进行破拆,更换为螺栓式电连接线夹;S12、临时把旧弹吊拆除;S13、对既有锚段参数及弹吊张力进行全面测量;S14...
  • 本发明公开了一种营业线接触网供电线过渡开通施工工艺,涉及铁路装备的技术领域,该工艺依次执行的步骤包括:在非天窗时段预放新供电线至设计路径并临时固定;在天窗时段内将既有供电线从旧支柱倒接至新支柱对应悬挂位置;在新支柱上距离正式耐张肩架向下2....
  • 本发明涉及一种轨上取电的十字交叉轨道,其中,金属底座,铺设于地面上,且沿轨道组件铺设方向设置;绝缘夹层,铺设于所述金属底座的上方,与所述金属底座的面积相同;合金底板,铺设于所述绝缘夹层的上方,所述合金底板的面积小于所述绝缘夹层的面积,所述轨...
  • 本申请公开了一种座舱状态调节方法,该方法包括:整车控制器根据数字钥匙对用户进行鉴权和定位,并结合视觉检测确定用户,当检测到主驾驶侧的开门操作,获取位于主驾驶侧的摄像头拍摄的第一图像。然后,整车控制器对第一图像进行人体关键点检测,获得用户的关...
  • 本发明提供了一种座椅联动大床模式控制系统和控制方法,属于车辆座椅调节技术领域。主机发送模式互斥判定请求至主驾座椅控制器;主驾座椅控制器执行模式互斥判定并反馈结果,并发送大床模式开启信号到主驾座椅控制器;主驾座椅控制器控制座椅运动至设定位置,...
  • 本申请提供摆动机构以及具有摆动功能的座椅。摆动机构包括摆动架及调节组件;摆动架于预设点位铰接于底座;调节组件具有沿第一方向间隔排布的第一调节构件及第二调节构件,第一调节构件与第二调节构件分别与摆动架的两端连接;第一调节构件驱动摆动架沿第一方...
  • 本申请公开一种座椅调节机构、座椅及车辆,涉及车辆技术领域。座椅调节机构包括臀部承托件、背部承托件和驱动件,背部承托件与臀部承托件活动连接,驱动件被配置为驱动臀部承托件和背部承托件二者之一带动另一者,以调整两者的相对状态。通过将驱动件配置为驱...
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