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最新专利技术
  • 一种后处理器组件及商用车
    一种后处理器组件及商用车_一汽解放汽车有限公司_202610096638.2
    本发明属于商用车制造技术领域，公开了一种后处理器组件及商用车。其中包括后处理器主体，后处理器主体上安装有主支架，主支架包括连接杆和定位爪，连接杆上安装有定位爪，主支架的材质为碳纤维和树脂，主支架上预埋有螺纹件，螺栓穿过车体旋接在螺纹件内，定...
    2026-05-10
  • 发动机冷却液热管理系统
    发动机冷却液热管理系统_临工重机股份有限公司_202411168801.9
    本发明公开了发动机冷却液热管理系统，属于车辆工程技术领域，用于解决在冬季或者严寒的情况下，大型燃油发动机的余热循环不够全面，难以使混合动力矿车的能源循环实现最佳的能量控制，不利于燃油成本控制的技术问题。热管理系统包括散热模块支路、空调模块支...
    2026-05-10
  • 基于分区匹配负载的动态多流道油冷器控制方法及系统
    基于分区匹配负载的动态多流道油冷器控制方法及系统_山东昀沣机械科技有限公司_202511462089.8
    本发明涉及油冷器控制技术领域，尤其是基于分区匹配负载的动态多流道油冷器控制方法及系统，包括如下步骤：步骤(1)构建热惯性‑负载映射模型，建立非线性关联函数；步骤(2)部署监测模块，获取介质温度、压力及部件温度，计算实时热惯性值I；步骤(3)...
    2026-05-10
  • 基于两级增压系统的柴油机进气旁通结构及控制方法
    基于两级增压系统的柴油机进气旁通结构及控制方法_中国北方发动机研究所_202610120426.3
    本发明提供了基于两级增压系统的柴油机进气旁通结构及控制方法，包括旁通管路和压力阀，所述压力阀用于控制旁通管路的通断，包括以下步骤：当柴油机低速运转时，高压级增压器的压气机后的出气压力低于压力阀阈值，压力阀打开，旁通管路导通，空气部分或全部经...
    2026-05-10
  • 涡轮增压器
    涡轮增压器_丰田自动车株式会社_202510916082.2
    本发明提供一种能够确保冷却水的循环停止后的冷却的涡轮增压器，是在压缩机壳体(6)的内部设置有第一冷却水路(13)，并且在轴承壳体(4)的内部设置有第二冷却水路(15)的涡轮增压器(T/C)，其中，在第一冷却水路(13)设置有供给冷却水的流入...
    2026-05-10
  • 固态储供氢-氢内燃机发电耦合系统及其工作方法
    固态储供氢-氢内燃机发电耦合系统及其工作方法_乔米莱曼有限公司_202411119533.1
    本发明涉及一种固态储供氢‑氢内燃机发电耦合系统及其工作方法。一种固态储供氢‑氢内燃机发电耦合系统，包括第一换热器，第一换热器的第一入口通过进气管组与氢内燃机的尾气排出口连接，第一换热器的第一出口配装有排气管组，第一换热器的第二入口通过第一换...
    2026-05-10
  • 发动机系统、车辆以及车辆的控制方法
    发动机系统、车辆以及车辆的控制方法_浙江吉利控股集团有限公司_202512046650.0
    本申请提供了一种发动机系统、车辆以及车辆的控制方法，发动机系统包括发动机、甲醇箱、重整气罐和重整气制取模块。重整气制取模块包括：沿第一方向层叠设置的加热器、蒸发室、尾气室和第一反应室。蒸发室的沿第一方向上的一端设置有加热器，且蒸发室的沿第一...
    2026-05-10
  • 一种提高发动机效率全方位收集动能的两冲程节能发动机
    一种提高发动机效率全方位收集动能的两冲程节能发动机_汪震坤_202411139061.6
    本发明围绕着燃烧室有6个缸体，尽可能全方位的利用燃烧室爆炸过程中产生的爆轰波，从6个方向充分吸收爆轰波，然后通过曲柄连轴装置将所吸收的爆轰波转换成动能，以此来提高发动机效率。第一种在柴油发动机上时，由于柴油发动机不需要火花塞点火，因此缸体为...
    2026-05-10
  • 针对柴油机低频噪声的隔声板
    针对柴油机低频噪声的隔声板_哈尔滨工程大学_202511796171.4
    本发明提供了一种针对柴油机低频噪声的隔声板，包括平行的第一平板和第二平板，在所述第一平板与所述第二平板之间的空间内设置有若干亥姆霍兹单体；所述亥姆霍兹单体包括共振腔、与所述共振腔连通的颈管；所述颈管的一端与所述共振腔连通，所述颈管的另一端设...
    2026-05-10
  • 一种压气机进口导叶
    一种压气机进口导叶_中国航发湖南动力机械研究所_202511640962.8
    本发明属于导叶技术领域，提出一种压气机进口导叶，包括一体成型的导叶叶柄、导叶和连接结构，导叶叶柄和连接结构分别设置在导叶的相对两端；导叶的端部设置有通气孔，导叶中设置有相互连通的第一换热腔和第二换热腔；通气孔连通导叶叶柄和第一换热腔；导叶的...
    2026-05-10
  • 燃气涡轮发动机引气流控制
    燃气涡轮发动机引气流控制_通用电气公司_202511183524.3
    一种发动机，包括压缩机，压缩机包括内壳和外壳，其中内壳限定通过压缩机的初级气流的初级流动路径。内壳和外壳在其间限定引气腔。内壳至少部分地限定绕内壳周向延伸的引气沟道，以将引气气流从初级气流引导到引气腔中。一个或多个流量控制装置绕压缩机周向定...
    2026-05-10
  • 一种温度和流量快速响应的油源装置
    一种温度和流量快速响应的油源装置_中国航发商用航空发动机有限责任公司_202411182791.4
    本发明提供了一种温度和流量快速响应的油源装置，油源装置包括高温油路、低温油路和供油回路；供油回路、高温油路及低温油路共同连接于一处，高温油路的高温供油流量由高温油路的高温供油温度、低温油路的低温供油温度和低温供油流量及供油回路的给定滑油温度...
    2026-05-10
  • 大涵道比涡扇发动机飞行台空气涡轮起动机功率调整方法
    大涵道比涡扇发动机飞行台空气涡轮起动机功率调整方法_中国航发商用航空发动机有限责任公司_202411182839.1
    本发明提供一种大涵道比涡扇发动机飞行台空气涡轮起动机功率调整方法，用于飞行台试验，包括步骤：建立起动系统模型；计算飞行台起动功率相比目标飞机起动功率的功率增加量，计算拟安装在短舱起动管的节流孔板需要提供的压损；根据节流孔板特性，计算能产生压...
    2026-05-10
  • 用于减少飞行器的排放的系统和方法
    用于减少飞行器的排放的系统和方法_波音公司_202510899186.7
    一种系统(100)和方法包括用户接口(110)，其包括显示器(112)和输入设备(114)。输入设备(114)被配置为被操作以提供用于飞行器(102)的飞行的参数。控制单元(108)与用户接口(110)通信。控制单元(108)被配置为从用户...
    2026-05-10
  • 一种混合状态-时间依赖的航空发动机限制保护切换控制方法
    一种混合状态-时间依赖的航空发动机限制保护切换控制方法_大连理工大学_202511786956.3
    本发明属于航空发动机控制技术领域，公开了一种混合状态‑时间依赖的航空发动机限制保护切换控制方法。
    2026-05-10
  • 动力涡轮超转保护方法、装置、电子设备及存储介质
    动力涡轮超转保护方法、装置、电子设备及存储介质_中国航发湖南动力机械研究所_202610121867.5
    本发明公开了一种动力涡轮超转保护方法、装置、电子设备及存储介质，动力涡轮超转保护方法包括：S1.通过控制系统检测减速器单元浆轴转速和动力涡轮轴后端转速；S2.通过控制系统判断减速器单元浆轴转速与动力涡轮轴后端转速的差值是否超过预设限值，若是...
    2026-05-10
  • 一种涡轮发动机起动处理方法、系统及存储介质
    一种涡轮发动机起动处理方法、系统及存储介质_杭州华翊科技有限公司_202610130355.5
    本发明提供一种涡轮发动机起动处理方法、系统及存储介质，方法包括：获取高压转子转速，根据高压转子转速划分为依次执行的冷运转阶段、点火阶段、加速阶段和慢车过渡阶段；在点火阶段、加速阶段和慢车过渡阶段中的每一阶段内执行对应的自适应控制流程，其中，...
    2026-05-10
  • 一种模块化燃油调速电机泵及控制方法
    一种模块化燃油调速电机泵及控制方法_北京自动化控制设备研究所_202511973771.3
    本发明提出一种模块化燃油调速电机泵及控制方法，包括往复式动力单元、泵口配流单元和流量分配单元。本发明往复式动力单元、泵口配流单元和流量分配单元的控制均可通过数字信号实现，无需数模转换硬件参与，极大地简化了上位机控制系统硬件组成与控制逻辑。
    2026-05-10
  • 一种多模电控单元、开关及其控制方法
    一种多模电控单元、开关及其控制方法_重庆锐克斯摩托车有限公司_202511852390.X
    本发明涉及摩托车控制技术，具体涉及一种多模电控单元、开关及其控制方法，包括多个设置于摩托车车把上的物理操作开关，每个开关对应一种车辆运行模式，并配置为在被按压时输出唯一的电信号；电子控制单元，与物理操作开关电连接，用于接收并识别电信号，根据...
    2026-05-10
  • 用于监测机械式泄压阀(PRV)开启状态的控制器及方法
    用于监测机械式泄压阀(PRV)开启状态的控制器及方法_罗伯特·博世有限公司_202511152616.5
    氢供给系统100包括至少一个氢罐102、104，这些氢罐通过压力调节器106与燃料轨114流体连接。燃料轨114还与至少一个用于输送氢的燃料喷射器116连接。控制器110被配置为利用压力传感器112监测燃料轨114中氢的压力，其特征在于，控...
    2026-05-10
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