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  • 本申请实施例提供一种车内声场控制方法、装置、设备、车辆及存储介质。该车内声场控制方法包括:获取车内乘员图像数据;基于车内乘员图像数据,识别车内各乘员的状态;基于处于睡眠状态的乘员的乘坐位置,对车内空间进行分区;基于分区结果,调整车载音响系统...
  • 本申请实施例提供一种防撞梁总成、车身前部结构及车辆。所述防撞梁总成包括:防撞梁本体;以及吸能盒,所述吸能盒包括本体和至少三个连接板,所述本体具有沿第一方向背离设置的第一端和第二端,所述第一端用于与车辆连接,至少三个所述连接板间隔设置于所述第...
  • 本发明公开了一种车辆落水应急处置控制方法、装置、设备及存储介质,涉及汽车电子控制技术领域,包括:获取水体接触信号,基于水体接触信号判断车辆是否处于落水状态;在判定车辆为落水状态的情况下,获取车身姿态数据,根据车身姿态数据确定气囊触发顺序,基...
  • 本申请公开了一种乘员保护系统、乘员保护方法及车辆。该乘员保护系统包括:识别模块,用于实时识别乘员的坐姿状态;气囊,通过连接机构安装于车辆顶棚;控制模块,用于基于所述乘员的坐姿状态,控制所述连接机构带动所述气囊在所述车辆顶棚移动,以调整所述气...
  • 本申请提供了一种主动发动机罩总成、车辆及车辆的控制方法,涉及车辆顶升器技术领域,主动发动机罩总成包括:发动机罩组件,发动机罩组件用于与车身连接,发动机罩组件相对于车身可移动地设置;顶升组件,顶升组件的一端与发动机罩组件连接,顶升组件的另一端...
  • 本发明提出了一种基于毫米波雷达的尾门感知调控方法及系统,涉及感知调控技术领域,生成车辆感应区域,对车辆感应区域进行毫米波雷达传感器和辅助传感器的采集及其权重分析,获得毫米波权重分析数据和辅助权重分析数据,根据毫米波权重分析数据和辅助权重分析...
  • 本申请公开了一种新能源汽车智能防盗方法、装置、设备以及存储介质,涉及车辆安防技术领域,所述新能源汽车智能防盗方法包括:检测新能源汽车的车门状态,当所述车门状态为车门异常时,生成触发信号;响应于所述触发信号,获取所述新能源汽车的位置信息;将所...
  • 本申请提供了一种供电控制方法、装置、车辆和计算机可读存储介质,涉及车辆供电技术领域,该方法应用于车辆的电池管理系统,电池管理系统包括动力电池和第一直流转换器,动力电池包括高压输出端和低压输出端,高压输出端与第一直流转换器的输入端连接,第一直...
  • 本公开提供了“用于控制车辆雨刮器的操作的系统和方法”。公开了一种车辆,所述车辆包括挡风玻璃、传感器单元、第一雨刮器、第二雨刮器和处理器。传感器单元可以被配置为确定与在传感器单元的视野(FOV)中在挡风玻璃上的水的存在相关联的输入。处理器可以...
  • 本申请实施例提供一种雨刮控制方法、控制设备、车辆以及存储介质。该方法包括:在当前时刻检测到小雨雨况时,基于当前时刻和上一次检测到小雨雨况时确定的目标时间间隔,确定雨刮的目标起刮时刻;基于目标起刮时刻,控制雨刮进行刮刷;其中,目标时间间隔为最...
  • 本发明公开一种蒸汽清洗机,清洗机包括机壳、控制装置、蒸发器和冷水增压装置,控制装置、蒸发器和冷水增压装置分别安装在机壳内,蒸发器和冷水增压装置分别与进水水管连接,蒸发器用于输出蒸汽,冷水增压装置用于输出高压冷水,控制装置控制蒸发器和冷水增压...
  • 本发明提供了电池包的积雪清理机构和换电设备。电池包的积雪清理机构包括连接组件和清理组件。连接组件包括连接臂和伸缩杆,所述连接臂一端用于转动地连接换电设备的抓取件,所述伸缩杆一端转动地连接所述连接臂,另外一端用于转动地连接所述抓取件。清理组件...
  • 本申请涉及车辆制动控制技术领域,特别涉及一种新能源汽车制动力增强控制系统及方法,其中,系统包括:采集模块用于实时获取车辆行驶坡度、电制动电流和轮速数据;控制模块用于根据车辆行驶坡度、电制动电流和轮速数据计算实际电制动功率与电池可接收功率的差...
  • 本发明公开了轨道车辆制动控制方法及控制装置,涉及轨道交通制动控制技术领域,该装置包括:第一预控压力输出单元,用于输出第一预控压力;第二预控压力输出单元,用于生成第二预控压力;制动缸压力输出单元,用于对预控压力进行流量放大,输出制动缸压力;轴...
  • 本申请涉及列车制动技术领域,提供一种模块化列车制动方法、系统、设备及存储介质,解决现有技术中制动压力调整缺乏空间针对性,以及局部热积累加剧和热管理效能低下的问题。本申请方法包括:从温度分布图像中识别温度超出预设安全范围的局部热点区域,提取局...
  • 本申请涉及车辆控制领域,具体涉及一种车辆制动力分配方法、装置、车辆控制器及车辆。该车辆制动力分配方法包括:获取乘员动态姿态参数,乘员动态姿态参数包括车辆中乘员的躯干倾角及重心前移速度;确定与乘员动态姿态参数匹配的前轴制动力衰减系数;获取车辆...
  • 本发明公开了一种电子机械制动器的多模式分层控制方法、设备和存储介质,属于制动控制技术领域,方法包括:判断当前所处制动模式,制动模式包括:空行程制动模式、夹紧力跟随制动模式以及回退模式;当处于空行程制动模式时,采用零力伺服控制方法进行制动,并...
  • 本发明公开了基于V2X的车辆协同制动方法、装置、设备及程序产品,包括:当前车检测到前方障碍物,根据障碍物信息计算第一碰撞时间,并根据第一碰撞时间确定期望减速度;当第一碰撞时间小于预设的第一阈值,根据前车的第一位置、第一车速以及期望减速度生成...
  • 本发明提供了一种融合转向意图的多维度车辆实变侧翻预警方法,包括以下步骤:获取当前时刻的车辆的车辆行驶参数,若车辆行驶参数满足预警判断条件,则执行下一步骤,其中车辆行驶参数包括实时车速、方向盘转角大小、方向盘转角速度、车辆倾斜角、车辆角速度以...
  • 本发明公开了一种电子机械制动系统驻车制动机构,包括:阀块(1)、法兰盘(2)、减速机构模块(3)、液压缸体模块(4)、模拟器缸体(5)、ECU控制器(6)、驱动电机模块(7)、储液罐(8)。该发明提供的电子机械制动系统驻车制动机构,采用模块...
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