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  • 本发明提供了一种基于SUV加装通信系统的智能供电与集中控制系统,包括设置在SUV上的电源管理单元、集中控制单元、多个通信设备以及人机交互终端;电源管理单元与原车电源连接,分别为集中控制单元和多个通信设备提供电能分配、电压转换、供电监测及供电...
  • 本申请公开了蓄电池的检测方法、装置及存储介质,属于车辆控制技术领域。方法包括:基于关键车载电器设备的工作状态、蓄电池的电压和电流获取车辆的初步风险检测结果;响应于获取到车辆存在蓄电池亏电的潜在风险,基于关键车载电器设备的工作状态和用电功率、...
  • 本申请公开了一种新型高压配电盒,属于车辆高压配电盒技术领域,包括下壳体、上盖、主正控制器和主负控制器;下壳体具有连通的第一腔室和第一开口;上盖与下壳体连接,并盖封第一开口;主正控制器设置在第一腔室,主正控制器包括共源极设置的第一结型场效应晶...
  • 本发明涉及一种基于整车控制器的上装控制装置及控制方法,通过车载VCU统一集成辊道顺序控制、卷帘门与挡板的互锁逻辑、到位光电检测反馈等功能;设置三组带独立光电传感器的辊道模块,车载VCU实时采集光电信号,按照预设顺序控制辊道启停;与卷帘门电机...
  • 本发明涉及一种应用于商用车的车辆模式切换系统,所述系统包括:模式体系架构模块,包括工厂模式单元、运输模式单元、展厅模式单元、正常模式单元和维护模式单元,所述正常模式单元包括工厂行驶子模式节点和运输行驶子模式节点,所述工厂行驶子模式节点适用于...
  • 本申请提供一种自适应调节方法、车载系统、车辆及存储介质,涉及氛围灯控制技术,所述方法包括:信息获取模块获取目标车辆所处环境的天气数据,向主控模块发送天气数据;主控模块通过预设状态映射模型,将天气数据映射为目标调节状态;根据目标调节状态,生成...
  • 目标计算单元、初始计算单元和计算系统。本发明涉及目标计算单元,其用于多个计算单元的计算系统,所述多个计算单元被供应系统电压,目标计算单元具有:电压供应模块,其具有用于系统电压的供电端子,并且电压供应模块被设立为当在唤醒状态下有系统电压施加在...
  • 一种节能供电控制方法和装置,该方法中获取第一信息和/或第二信息,其中,所述第一信息用于表征车辆所处的第一场景,所述第一信息包括环境信息或车辆状态信息中的至少一项,所述第二信息包括用户输入的控制信息;根据所述第一信息和/或所述第二信息,确定第...
  • 本发明涉及商用车辆装饰灯技术领域,具体公开了一种用于平头商用车的装饰灯系统及商用车辆,该用于平头商用车的装饰灯系统包括正迎风外饰件、风压发电模块、储能滤波模块和装饰灯主体。由于平头商用车的正前方有较大面积且无法规避的正迎风区域,可以利用正迎...
  • 本申请实施例提供一种车辆、预警控制方法及装置,能够解决相关技术中整车断电后应急响应失效的技术问题,涉及智能座舱领域。该车辆包括:总线、微动检测装置、环境传感器、微控制器MCU、执行器和辅助供电装置;微控制器MCU与总线连接;微动检测装置及环...
  • 本申请公开了一种启动辅助电池的充电方法、充电装置、设备及存储介质,属于车辆控制技术领域。该启动辅助电池的充电方法,包括:获取车辆中启动辅助电池的状态信息;根据状态信息确定启动辅助电池的电量;在电量低于电量阈值时,根据第一充电电压向启动辅助电...
  • 本申请涉及电池技术领域,具体涉及一种电池管理方法、装置、设备及程序产品。该方法包括:获取车辆整车下电时蓄电池的第一荷电状态值,其中,车辆包括蓄电池,蓄电池用于为车辆上的负载供电;基于第一荷电状态值与荷电状态阈值,生成蓄电池的补电控制策略;基...
  • 本发明涉及汽车控制方法技术领域,具体地指一种汽车观影状态控制方法、系统、设备、介质及产品。所述汽车的座椅内安装有可发声和振动的振子、座椅加热模块、座椅通风模块以及用于为乘员提供香氛的香氛模块;所述控制方法包括,基于座椅乘坐状态以及与该座椅对...
  • 本申请实施例提供了一种参数调节方法、装置、系统、设备及存储介质,涉及智能网联汽车技术领域。该方法包括:获取登录车载系统的用户数据;若基于汽车的目标车型从个性化参数集合中无法查询得到汽车的目标机构参数,则获取目标车型所对应的目标车辆配置信息;...
  • 本发明涉及车内压力管理技术领域,具体为一种智能化车内压力管理系统,包括:数据采集与建模模块:采用时空关联耦合算法建立动态耦合矩阵,配置多参数传感器阵列,同时对接车载导航获取车外数据,用于捕捉不同时空场景下压力源的传导关联;分析模块:搭载多模...
  • 本发明提供了一种用于驾驶室前端的防护支架及车辆,该防护支架包括:支架本体,支架本体设有第一组成段和第二组成段,第一组成段与第二组成段成夹角设置;第一吸能结构,第一吸能结构包覆于第一组成段的撞击侧上,第一吸能结构在受到撞击时可沿驾驶室的长度方...
  • 本发明涉及前保领域,具体来说是一种前保ADAS模块用调节结构及具有该调节结构的前保总成,包括连接在前保险杠上的固定卡座,所述固定卡座上设有调节衬套;所述调节衬套与固定卡座能够相对移动;所述调节结构能够带动前保发生形变;本发明公开的调节结构可...
  • 本申请涉及一种车辆乘员的救援方法、装置、系统和存储介质。包括:获取车辆乘员的当前身体状态信息;根据当前身体状态信息,确定是否对车辆乘员进行救援操作;若是,则调节车辆的座椅位置,使车辆的电动安全带位于车辆乘员的目标按压初始位置点处;控制电动安...
  • 本发明涉及汽车安全技术领域,公开了一种具有主动碰撞缓冲吸能功能的车辆底盘,包括车辆底盘纵梁、底盘前防撞梁、车辆保险梁以及设置在底盘前防撞梁前端的缓冲吸能装置,所述缓冲吸能装置包括展开机构、气囊和气体发生器,在折叠状态下由固定绳捆绑固定,并在...
  • 本发明提出了一种基于多模态信息融合感知车辆紧急呼叫系统及方法,该系统包括:数据终端、SOS开关、网关、智能座舱以及安全气囊控制器;数据终端分别与SOS开关、网关、智能座舱以及安全气囊控制器通信连接,用于根据预设触发条件触发紧急呼叫功能,并向...
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