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  • 本发明公开了一种运输平车,包括:底架总成;第一限位机构,设置于底架总成,第一限位机构用于限制装载于底架总成的货物沿第一方向的移动;第二限位机构,设置于底架总成,第二限位机构用于限制货物沿第二方向的移动;其中,第一方向与运输平车的行进方向平行...
  • 本发明公开的便于卸料的矿井井下轨道运输车及卸料方法,包括车厢,车厢底部设置有车轮;车厢的一侧设置有用于清理车厢内部物料的推料机构,车厢与推料机构相对一侧设置有车门,车门与车厢活动连接,推料机构推动车厢内部物料从车门排出;车厢外侧还设置有旋转...
  • 本发明公开了自驱式轨道缺陷巡检机器人,包括车体(1),车体(1)的两端具有用于检查轨道表面缺陷的视觉相机(2),所述车体(1)的前端设有固定板(3),固定板(3)上设有直角架(4),直角架(4)上设有单向齿轨道(5),直角架(4)的一侧设有...
  • 本发明提供了一种跨座式单轨车体结构及跨座式单轨车辆,涉及轨道交通车辆技术领域,跨座式单轨车体结构包括底架、侧墙、车顶、司机室和端墙;底架包括两个间隔布设的底边梁;两个侧墙分别连接在两个底边梁上;侧墙的顶部具有向车体中心线方向弯曲延伸的上弯梁...
  • 本发明公开了一种用于轨道列车的紧急疏散装置,包括装置体,装置体包括吊架、滑动架、气弹簧、踏板组件、扶手、连板Ⅰ、连板Ⅱ、弹簧销组件、端部锁组件、锁扣板、解锁装置与挡块;所述滑动架通过滚轮与吊架的C型槽连接,踏板组件分别通过气弹簧、连板Ⅰ、连...
  • 本发明公开了一种四连杆结构的隐藏式抽拉折叠桌板,包括折叠桌板组件、安装盒组成、拉手锁、两侧的上连杆、两侧的下连杆、定位锁扣、钢丝缓冲装置与定位缓冲头;所述折叠桌板组件、安装盒组成通过两侧的上连杆、两侧的下连杆铰接,桌板两侧设有铰接点一、铰接...
  • 本申请涉及轨道交通领域,涉及一种座位显示系统,用于显示列车座位信息,包括:信息控制器,用于获取客票信息和旅客服务信息;座位信息显示器包括:信息交互模块,分别连接运维终端和信息控制器,被配置为接收来自运维终端的预设信息以及来自信息控制器的客票...
  • 本发明提供了一种跨座式单轨底架结构及跨座式单轨车辆,涉及轨道交通车辆技术领域,底架结构包括两根平行设置的边梁,以及沿纵向焊接于两根边梁之间的底架前端框架、牵引连接框架、地板支撑框架和底架后端框架;两个牵引连接框架分别位于地板支撑框架与底架前...
  • 本发明公开了一种吸能装置及轨道车辆,涉及轨道交通技术领域,该吸能装置包括底座组件、第一轴套、导向轴组件和吸能组件,底座组件用于连接在车辆本体的前端,底座组件内具有第一导向孔。第一轴套,其插设在第一导向孔内,第一轴套内具有与第一导向孔同轴的第...
  • 本发明涉及一种用于火车的摘钩装置、摘钩系统以及摘钩方法,属于摘钩设备技术领域,包括承载架、拉钩机构,承载架的前端构造有卡槽,拉钩机构设置于承载架,拉钩机构包括两个自锁机构,自锁机构包括钩部件和回位弹簧,两个钩部件分别可转动的连接于承载架;钩...
  • 本公开提供了一种米轨转向架及轨道列车,涉及米轨轨道车辆技术领域,包括构架,还包括二系悬挂组件、轮对、驱动组件和制动组件。其中,二系悬挂组件设置于构架的上方,并与车体相连,适用于弹性支撑车体。两个轮对沿车体的长度方向间隔布置,并通过一系悬挂组...
  • 本发明涉及一种非动力车辆摘挂后自动制动系统,锁舌铰接在车钩的前侧,推铁水平插入车钩并位于锁舌的后方;推铁的后端铰接到第一连杆组件;第一连杆组件的前端铰接到车钩的外侧,中部铰接到转向架上,后端位于车轮一侧并设置有制动片,弹簧连接在转向架和第一...
  • 本申请实施例中提供了一种线路动态等效锥度测量系统及方法,该装置在车辆左右两侧的轴箱上分别设置检测梁,检测梁上设有速度传感器和激光传感器,速度传感器用于检测车辆速度信号,激光传感器用于动态扫描钢轨廓形,控制器将速度信号与激光轮廓数据进行匹配,...
  • 本发明公开了一种具备断轨检测功能的计轴系统及使用方法。通过计轴传感器的第一检测信号发射端与所述钢轨的第一信号测量点相连,用于向所述钢轨发送检测信号。通过计轴传感器中与所述第一检测信号发射端相对应的第一检测信号接收端,将其与所述钢轨的第二信号...
  • 本发明包括:用于路段上行驶的轨道导引车辆(FZ)的速度确定的方法。在所述方法中根据本发明,路段和其环境的图像的序列通过成像的传感器被检测和存储,并且图像的相应的检测时刻被存储,使其与相应的图像对应。在图像中然后识别表征性图像区域,其中选择一...
  • 本发明涉及城市轨道交通技术领域,且公开了一种轨道交通工程车自主化运行系统,包括:部署在工程车上的工程车自主化运行展示设备、OAPS、车载交换机和车载无线设备;所述OAPS包括单套车载控制器、单套BTM子架和BTM天线,用于读取信标以获取绝对...
  • 本申请揭示了一种铁路机车定速控制方法及PID控制器,方法包括:获取铁路机车的目标速度;获取铁路机车的运行数据,运行数据包括实时速度信息和实际加速度信息;基于实际加速度信息和预设实际加速度信息,更新与铁路机车对应的PID控制器的目标参数,得到...
  • 本发明公开了一种基于CTCS2‑200K车载设备的防临线干扰方法及系统,所述方法包括:S10、CTCS2‑200K车载设备接收并存储有效的CTCS‑1报文,当经过任一应答器后,对所述CTCS‑1报文进行截短,截短到所述应答器后方的预设距离处...
  • 本申请属于轨道交通控制技术领域,尤其涉及一种列车连挂方法及装置,所述方法包括根据自动监督子系统ATS向被连挂列车和去连挂列车下发的进路指令,被连挂列车和去连挂列车运行至连挂区域停车;被连挂列车根据自动监督子系统ATS下发的连挂工况指令,执行...
  • 本发明公开了一种电笛控制方法、控制模块及电笛系统,涉及车辆控制领域,在车辆需要鸣笛时,分别确定车辆当前所处环境的环境开阔程度以及环境光状态,根据环境开阔程度确定车辆处于开放空间还是封闭空间,根据环境光状态确定车辆处于白天工作场景还是夜间工作...
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