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  • 本发明提供一种即使在副驾驶座侧的刮水片的动作范围比驾驶座侧的刮水片的动作范围靠上反转位置侧且窄的情况下,也确保驾驶员的视野的刮水器装置。所述刮水器装置包括驾驶座侧的刮水片、副驾驶座侧的刮水片、使驾驶座侧的刮水片串联动作的驾驶座侧的驱动单元、...
  • 本发明适用于雨刮技术领域,提供了一种工作船平移式雨刮器,包括安装壳;固定在所述安装壳底部的第一装配壳;设置在所述第一装配壳内且可平移的装配块,所述装配块上设置有可拆卸的刮雨板,用于清理工作船舷窗上的雨水;设置在所述安装壳内的平移驱动机构,用...
  • 本申请公开了一种控制方法,用于对车辆把手组件除冰,包括:S01,接收控制模式信号,所述控制模式信号为从预设的控制模式中选择其中一种控制模式以执行所述除冰操作的信号,其中,所述控制模式包括监控模式、备车模式和极速除冰模式中的至少两种,其中,所...
  • 本申请涉及公交巴士清洁技术领域,公开了一种公交巴士用车顶自动清洁机,包括基座,所述基座中部固定连接有收集仓,所述基座顶部两侧均固定连接有立柱,两个所述立柱顶部安装有蓄水箱,两个所述立柱中部两侧均固定连接有安装块,多个所述安装块中部固定连接有...
  • 本申请公开一种车辆搬运器,包括第一模块、第二模块和第三模块。所述第一模块包括第一基体,所述第二模块包括第二基体,所述第二基体和所述第一基体沿第一方向排列设置,所述第一方向为所述车辆搬运器的长度方向。所述第三模块具有第一端部和第二端部,所述第...
  • 本发明公开了一种线控踏板,包括:包括踏板和壳体,壳体内部安装有弹性组件和活塞,踏板安装在活塞的一端,弹性组件安装在活塞的另一端;弹性组件包括第一弹性件、第二弹性件和第三弹性件;踏板与壳体之间设置有位移传感器,位移传感器与壳体之间套设有弹性导...
  • 本发明公开了一种车辆的防误操作紧急制动系统、方法及车辆,包括:两段式行程的独立脚踏板,安装在车辆驾驶舱内左脚休息位置前方;一体化启动/应急制动操作装置,包括日常启动功能模块及应急制动功能模块;当车辆处于停车挡、车速为零且检测到合法钥匙时,如...
  • 本发明公开了一种列车控制电路以及列车,属于列车控制领域,考虑到列车轨道全线的障碍物信息可指导列车制动控制,且列车实际碰撞时需要采取紧急制动,因此本发明中通过信息采集模块采集列车轨道全线的障碍物信息以及碰撞信号,开关控制电路则可根据障碍物信息...
  • 本发明实施例提供了一种车辆控制方法和装置,所述方法包括:检测用于指示退出制动能量回馈功能的第一触发事件;响应于所述第一触发事件,控制驻车制动系统向制动盘施加压力进行制动补偿,其中,所述驻车制动系统为气动制动系统。通过本发明实施例,实现了在制...
  • 本发明涉及地铁列车车辆制动控制技术领域,且公开了一种地铁列车基于坡度实施不同保压制动力的方法,包括以下步骤:步骤S1,车载控制系统根据预定义的数据库信息确定可实施不同保压制动力的站台;步骤S2,列车停止时,所述车载控制系统计算列车当前位置的...
  • 本申请公开一种基于踏板回弹分段迟滞补偿的制动控制方法系统及车辆,所述方法包括:获取制动踏板的行程信号;根据所述行程信号,判定出所述制动踏板处于回弹阶段;基于所述行程信号的当前值确定其所属的分段区间;根据当前分段区间所预设的下降速率上限,更新...
  • 本发明公开了一种车辆多场景自适应低速制动控制方法、系统及车辆,属于车辆制动技术领域。所述方法包括:实时采集目标车辆的行驶数据;判定多场景自适应低速制动控制功能是否触发;在所述多场景自适应低速制动控制功能触发时,对低速工况下的制动压力进行以下...
  • 本发明公开了一种车辆制动方法及装置、车辆控制器、车辆,涉及车辆领域。车辆控制器在获取驾驶员对车辆的驾驶需求后,由于是根据驾驶需求确定车辆中前后轴的力矩的分配速率,因此所确定的分配速率与驾驶需求相适配。那么根据分配速率和车辆的总制动力矩,控制...
  • 本发明涉及一种用于运行机动车的具有至少两个制动蹄(4、5)的机电鼓式制动器(1)、尤其是单式制动器、双式制动器或伺服制动器的方法,‑其中,在机动车的停止中,用于制动力增大和制动力减小的制动蹄(4、5)的静态力‑路径特性曲线(K)被求取为迟滞...
  • 本发明提出了电动汽车刹停时俯仰控制方法及系统,涉及车辆控制技术领域。VCU在车辆满足设定停车条件时,向Onebox发送停车请求;Onebox接收VCU发送的停车请求,计算出机械制动力,发送给VCU;VCU按照机械制动力进行车辆制动,并计算机...
  • 本公开涉及一种车辆的制动系统和车辆,车辆的制动系统,包括:液压模块,用于向车辆的制动轮缸提供压力;供给模块,用于向所述液压模块提供压力;以及电控模块,用于控制所述供给模块和所述液压模块,其中,所述液压模块和/或所述供给模块和/或所述电控模块...
  • 本发明实施例提供一种电机再生制动力与气压制动力的分配方法、系统、设备及介质,属于新能源车辆底盘电控领域。该方法包括获取车辆的需求减速度、电机再生制动力对应的减速度及仅后桥制动时车辆不发生抱死所能达到的最大减速度;根据、和之间的关系,执行不同...
  • 本申请公开了一种双缸制动系统和车辆,双缸制动系统包括车轮组、油壶、电缸、单腔主缸、踏板、传感器、控制阀组,控制阀组中的至少部分的一端与单腔主缸连通,控制阀组中的至少部分的另一端与车轮组连通;控制阀组中的至少另一部分的一端与电缸连通,控制阀组...
  • 本申请公开了一种无轨辅助运输系统制动响应方法、装置、设备、介质及产品,涉及系统制动控制领域。所述方法包括:获取预充压力数据;基于整车控制单元根据预充压力数据确定制动指令信息,并基于响应信息采用PI算法确定目标制动压力;响应信息是在制动指令信...
  • 本发明涉及一种驻车装置的控制方法和新能源拖拉机,属于新能源拖拉机领域,该驻车装置的控制方法包括整车控制器判断车辆的状态,车辆为停止状态,且由驱动电机完成驻停时,调控推杆电机运转,以使车辆制动器达到制动位,撤销驱动电机驻停车辆的制动力。本发明...
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