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  • 本发明提供了一种车辆及其车辆主动防翻滚保护装置,车辆主动防翻滚保护装置包括:固定件,安装于车身;外管,安装于固定件,外管内具有通道;活塞杆,一端安装于通道内,另一端伸出外管的一端,活塞杆能够在外管内部沿外管的轴向活动;角度检测传感器,用于检...
  • 本发明涉及坐垫技术领域,尤其涉及一种孕妇汽车安全坐垫装置,包括护套、坐垫本体、牵引绳和位于坐垫本体内部的滑轨结构。牵引绳一端设置于滑轨结构且可沿所述滑轨结构滑动,另一端伸出坐垫本体并与护套可拆卸连接。同时,护套还与汽车的横向安全带可拆卸连接...
  • 本申请公开一种车辆的控制方法、装置和可读存储介质,涉及新能源汽车技术领域。车辆的控制方法包括:在车辆静止且安全带环插入安全带锁扣的情况下,控制第二电磁铁吸附安全带环;在车辆启动加速的过程中,检测车辆的第一速度值;在第一速度值大于速度阈值的情...
  • 一种能够基于利用者的动作来执行开闭控制并且防止延迟的车门控制装置和计算机程序产品。车门控制装置具备控制部,基于在设置于开口部的车门拍摄相对于开口部的外部区域的规定的拍摄范围的拍摄数据,执行车门的开闭控制,控制部根据时间序列对拍摄数据进行解析...
  • 本申请提供了一种基于数字钥匙的车辆解闭锁控制方法、装置、车辆和介质,涉及车辆控制领域。数字钥匙和车辆均设置有蓝牙装置,该方法包括:采集基于数字钥匙产生的接收信号强度指示值;对接收信号强度指示值进行滤波处理,得到目标接收信号强度指示值;其中,...
  • 本发明涉及一种多功能作业车辆及多功能园林车辆,包括车架、功能机构、控制器系统;功能机构用于执行多功能园林车辆的特定功能;控制器系统,用于控制至少一种功能机构产生功能状态变化;所述多功能园林车辆还包括主动转向组件,所述主动转向组件可操作地耦合...
  • 本公开提供一种车辆控制方法和装置、电子设备及存储介质,涉及智能座舱领域,方法包括:响应于终端设备进入车辆控制范围,获取终端设备相对车辆的空间位置信息;根据终端设备相对车辆的空间位置信息,确定车辆可控制的至少一个被控制部件及可控制功能,以供显...
  • 本申请涉及一种除雾控制方法、装置和系统,涉及车辆控制技术领域。该除雾控制方法包括:获取目标车辆的玻璃雾化数据和目标车辆的玻璃露点温差;玻璃露点温差为玻璃表面温度与车内露点温度的温度差值;根据玻璃雾化数据和玻璃露点温差,确定目标车辆中除雾系统...
  • 本发明提供一种即使在副驾驶座侧的刮水片的动作范围比驾驶座侧的刮水片的动作范围靠上反转位置侧且窄的情况下,也确保驾驶员的视野的刮水器装置。所述刮水器装置包括驾驶座侧的刮水片、副驾驶座侧的刮水片、使驾驶座侧的刮水片串联动作的驾驶座侧的驱动单元、...
  • 本发明适用于雨刮技术领域,提供了一种工作船平移式雨刮器,包括安装壳;固定在所述安装壳底部的第一装配壳;设置在所述第一装配壳内且可平移的装配块,所述装配块上设置有可拆卸的刮雨板,用于清理工作船舷窗上的雨水;设置在所述安装壳内的平移驱动机构,用...
  • 本申请公开了一种控制方法,用于对车辆把手组件除冰,包括:S01,接收控制模式信号,所述控制模式信号为从预设的控制模式中选择其中一种控制模式以执行所述除冰操作的信号,其中,所述控制模式包括监控模式、备车模式和极速除冰模式中的至少两种,其中,所...
  • 本申请涉及公交巴士清洁技术领域,公开了一种公交巴士用车顶自动清洁机,包括基座,所述基座中部固定连接有收集仓,所述基座顶部两侧均固定连接有立柱,两个所述立柱顶部安装有蓄水箱,两个所述立柱中部两侧均固定连接有安装块,多个所述安装块中部固定连接有...
  • 本申请公开一种车辆搬运器,包括第一模块、第二模块和第三模块。所述第一模块包括第一基体,所述第二模块包括第二基体,所述第二基体和所述第一基体沿第一方向排列设置,所述第一方向为所述车辆搬运器的长度方向。所述第三模块具有第一端部和第二端部,所述第...
  • 本发明公开了一种线控踏板,包括:包括踏板和壳体,壳体内部安装有弹性组件和活塞,踏板安装在活塞的一端,弹性组件安装在活塞的另一端;弹性组件包括第一弹性件、第二弹性件和第三弹性件;踏板与壳体之间设置有位移传感器,位移传感器与壳体之间套设有弹性导...
  • 本发明公开了一种车辆的防误操作紧急制动系统、方法及车辆,包括:两段式行程的独立脚踏板,安装在车辆驾驶舱内左脚休息位置前方;一体化启动/应急制动操作装置,包括日常启动功能模块及应急制动功能模块;当车辆处于停车挡、车速为零且检测到合法钥匙时,如...
  • 本发明公开了一种列车控制电路以及列车,属于列车控制领域,考虑到列车轨道全线的障碍物信息可指导列车制动控制,且列车实际碰撞时需要采取紧急制动,因此本发明中通过信息采集模块采集列车轨道全线的障碍物信息以及碰撞信号,开关控制电路则可根据障碍物信息...
  • 本发明实施例提供了一种车辆控制方法和装置,所述方法包括:检测用于指示退出制动能量回馈功能的第一触发事件;响应于所述第一触发事件,控制驻车制动系统向制动盘施加压力进行制动补偿,其中,所述驻车制动系统为气动制动系统。通过本发明实施例,实现了在制...
  • 本发明涉及地铁列车车辆制动控制技术领域,且公开了一种地铁列车基于坡度实施不同保压制动力的方法,包括以下步骤:步骤S1,车载控制系统根据预定义的数据库信息确定可实施不同保压制动力的站台;步骤S2,列车停止时,所述车载控制系统计算列车当前位置的...
  • 本申请公开一种基于踏板回弹分段迟滞补偿的制动控制方法系统及车辆,所述方法包括:获取制动踏板的行程信号;根据所述行程信号,判定出所述制动踏板处于回弹阶段;基于所述行程信号的当前值确定其所属的分段区间;根据当前分段区间所预设的下降速率上限,更新...
  • 本发明公开了一种车辆多场景自适应低速制动控制方法、系统及车辆,属于车辆制动技术领域。所述方法包括:实时采集目标车辆的行驶数据;判定多场景自适应低速制动控制功能是否触发;在所述多场景自适应低速制动控制功能触发时,对低速工况下的制动压力进行以下...
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