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  • 本申请涉及一种车载AR‑HUD显示方法、装置、车辆及存储介质,涉及计算机技术领域。该方法包括:接收对第一控制键的操作,响应于对第一控制键的操作,在车辆的车载AR‑HUD上显示目标界面,目标界面为车辆的车机控制屏的当前显示界面或预设显示界面。...
  • 本公开提供了一种车辆座舱的歌词显示方法、装置、存储介质及车辆,涉及智能座舱技术领域,方法包括:在车辆的车机系统播放目标歌曲,且存在第一乘员的情况下,其中,第一乘员为跟唱目标歌曲的乘员,获取每个第一乘员的位置信息和车辆的屏幕配置信息,根据每个...
  • 本公开提出了一种车辆控制系统、方法、装置、车辆、设备和介质,适用于智能座舱场景,其中,系统包括:投影组件,设置于车辆内壁,投影方向面对车辆内部待扩展功能控件操作区域,以在车辆座舱的车辆内部待扩展功能控件操作区域内投影展示至少一个候选功能控件...
  • 本发明涉及车辆中控交互显示技术领域,公开了一种车辆状态虚拟显示方法、装置、设备、介质及产品,所述方法包括以下步骤:预先构建车辆状态与虚拟场景参数、虚拟对象参数之间的映射关系;其中,所述虚拟场景为虚拟对象运动的空间,所述映射关系包括剩余电量与...
  • 本发明涉及一种用于交通工具、尤其是机动车的平视显示器,平视显示器具有:壳体;布置在壳体中的图像生成装置;布置在壳体中的光学模块,光学模块用于投射由图像生成装置生成的、待穿过壳体开口投射到壳体之外的图像;用于吸收光的镜组;以及布置在待投射的图...
  • 本发明公开了一种防阳光倒灌的抬头显示器及车辆,一种防阳光倒灌的抬头显示器,在抬头显示器的出光口处设置有光学模组,所述光学模组采用折射率大于1的透明材料制成,所述光学模组包括基体,所述基体的第一表面设置有微结构,所述微结构具有凸起部,所述微结...
  • 本发明公开了一种车辆控制方法、装置及车辆,涉及车辆技术领域。其中,该方法包括:响应于车辆中直流对直流转换器的当前温度大于温度阈值,控制车辆进入预设能量管理模式,预设能量管理模式用于对车辆的车辆部件的工作状态进行调整,然后在预设能量管理模式下...
  • 本申请涉及一种显示屏的控制方法、装置、设备、存储介质以及车辆,涉及车辆技术领域。车辆控制方法包括:在与车辆的移动显示屏无线连接的情况下,确定移动显示屏的位置,并确定移动显示屏的待显示内容。待显示内容为根据移动显示屏的位置确定的。向移动显示屏...
  • 本发明公开了一种飞行汽车及其能量流显示方法。其中,该方法包括:获取电池管理系统发送的电池状态信息,多个电机控制器发送的电机状态信息,和发动机控制器发送的发动机状态信息,其中,多个电机控制器分别用于控制飞行汽车上的多个驱动电机,不同驱动电机用...
  • 本申请公开了一种车辆的中控屏幕的显示控制方法、装置、电子设备及可读存储介质。该方法包括:响应于接收到针对显示界面的切换操作,对显示界面进行切换;响应于显示界面由初始显示界面切换至目标显示界面,确定车辆所处的运行状态;在运行状态指示车辆处于驱...
  • 本发明公开了一种集成式高低压供配电方法,属于高低压供配电方法领域,配电方法应用于车辆供电装置,所述车辆供电装置包括能量管理模块、低压储能模块、供电端零部件、高压配电模块、低压配电模块、检测与控制模块和辅助散热模块,所述供电端零部件通过快充桩...
  • 本申请提供了一种电池连接异常检测方法、装置、电子设备及介质,所述方法包括:确定电池在目标周期下的多个运行数据;根据所述多个运行数据,确定所述电池在目标周期下的电压分布熵,并将所述多个运行数据和所述电压分布熵组成特征向量输入至检测模型中,以获...
  • 本发明涉及量子芯片技术领域,具体涉及一种汽车电驱系统温度保护方法、装置及电子设备,本申请通过输入网格阵列的阵列参数以及网格结构类型的方式自动化确定网格阵列中各个节点的节点坐标以及各个节点之间的连接关系,以及节点坐标和耦合点坐标,基于所述节点...
  • 本发明涉及车辆领域,具体涉及一种用于保护车辆乘员的方法(100),该方法(100)包括步骤S110:检测车辆(1)的车身周围的电场强度;步骤S120:将检测到的电场强度与预先设置的阈值进行比较;和步骤S130:基于比较结果输出用于避免车辆乘...
  • 本申请涉及燃料电池车辆技术领域,具体涉及一种燃料电池汽车的绝缘故障识别方法、装置、设备及介质,包含以下步骤:若第一整车绝缘值大于等于第一阈值时,进入起机阶段;起机阶段,若第二整车绝缘阻值小于第一阈值,报燃料电池系统绝缘故障;若第二整车绝缘阻...
  • 本发明公开了一种车辆电池预警及控制方法、装置、设备及介质,车辆电池预警及控制方法包括:获取车辆电池的状态数据,其中,车辆电池包括电池单体,状态数据包括电池单体电压数据、电池单体温度数据、电池单体SOC数据;对车辆电池的状态数据进行处理和计算...
  • 本发明公开了一种动力电池异常放电预警识别方法及装置。该方法包括:提取各车辆的非充电数据;基于第一设定条件对所述非充电数据进行放电段划分;基于各放电段的非充电数据计算各放电段的异常放电特征参数;基于各放电段的异常放电特征参数、开始和结束时刻的...
  • 本发明涉及一种汽车电池包防撞加强方法、加强结构及汽车,包括以下步骤:在门槛内板、扭力盒和电池包壳体之间放置支架,支架包括第一支架部和垂直设在第一支架部一端的第二支架部;将第一支架部沿汽车Y向的一侧通过扭力盒上预先加工的扭力盒侧安装孔与固定件...
  • 本发明提供一种基于冗余电池模块的新能源汽车主动安全分离系统及汽车底盘,包括:至少两个互为冗余的电池模块,物理、电气、热管理及控制相互独立,正常时并联为整车供电,任一模块可作另一模块热备份;风险监测与智能决策单元,以电池管理系统为核心,内置基...
  • 本发明公开了一种用于纯电动汽车电池管理系统的自检方法,电池管理系统通过唤醒与初始化步骤由休眠状态唤醒后依次实施数据采集模块自检、数据监测模块自检、显示单元模块自检和CAN总线通讯模块自检,且当前一模块自检到异常情况时,则停止后续模块自检的实...
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