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  • 本发明公开了一种电子机械制动器,包括钳体、设置于钳体端部一侧的刹车片和设置于钳体内部的活塞,活塞内通过卡环安装有滚珠丝杠,滚珠丝杠包括转动连接的螺母和丝杠;螺母外侧安装有滑动衬套,丝杠中部通过锁止片安装有推力轴承,丝杠一端通过卡簧安装有锥形...
  • 本发明涉及一种用于车辆的制动器的机电式制动执行器、特别是用于商用车盘式制动器的机电式制动执行器,该机电式制动执行器具有:能基本上平移地运动的制动推杆,其用于向制动衬片的方向传递按压力;驱动器件,该驱动器件被设立成用于产生驱动运动,优选是旋转...
  • 本发明涉及机械设备技术领域,具体为一种热增益的机械制动装置及方法,包括制动盘,所述制动盘的外部活动连接有制动组件,所述制动组件包括制动钳,所述制动钳与制动盘之间活动连接,所述制动钳的内部活动安装有托架,所述制动钳的内部固定安装有制动片一,所...
  • 本发明涉及制动卡钳领域,公开一种集成驻车锁定机构的电子机械制动卡钳总成,包括制动卡钳总成和制动电机总成,制动卡钳总成和制动电机总成固定连接;制动卡钳总成包括钳体、力传感器、滚珠丝杠总成、摩擦片总成,制动电机总成包括从上至下依设置的PCBA、...
  • 本发明涉及碟刹技术领域,尤其涉及一种能够降低噪音的碟刹,包括:第一支架、连接板、安装板、活塞孔、活塞、摩擦部、联动机构、第一驱动机构和第二驱动机构,两个所述第一支架相对设置且具有间隔,两个所述第一支架的顶部通过两个连接板连接,两个所述第一支...
  • 本发明提供一种摩托车的电子驻车刹车装置,包括:刹车卡钳,连接刹车油管,且具有活塞及两能够被该活塞推动的刹车来令片,来自该刹车油管的刹车油能够推动该活塞带动该等刹车来令片夹住该刹车碟片;电子驻车刹车装置壳体;及马达,设于该电子驻车刹车装置壳体...
  • 本发明涉及制动系统技术领域,尤其是一种盘式制动器摩擦片连续式磨损报警装置,包括,卡钳支架和托架,所述托架与所述卡钳支架连接,共同构成支撑结构;设置在所述卡钳支架上的制动盘,所述制动盘的一端设置有摩擦片,所述摩擦片位于所述卡钳支架的内部;调整...
  • 本发明公开了零耗电自解锁型制动器,原理是:当输入轴转动时,装在输入轴上的推力转换装置,把输入轴的旋转转化为直线运动,用来压缩制动摩擦片的压力弹簧,解除抱闸制动状态;当输入轴停止转动时,在负载转动惯性的作用下,推力转换装置复位,制动摩擦片的压...
  • 本发明涉及光电吊舱技术领域,公开了一种机载光电吊舱蜂窝橡胶阻尼器,包括蜂窝橡胶阻尼器组件以及用于将蜂窝橡胶阻尼器组件连接到光电吊舱的连接法兰,所述蜂窝橡胶阻尼器组件,包括外缘衬套、蜂窝橡胶和内缘衬套,所述外缘衬套内套于连接法兰的上部,所述内...
  • 本发明公开了一种衬套支座及其制造方法,能够消除成型在中间管上的橡胶衬套的残余应力,并提高耐久性。衬套支座的制造方法包括:将中间管与膨胀管同轴地设置在膨胀管的外侧;将橡胶衬套成型在中间管上,以接合至膨胀管的外周面并包围中间管;将橡胶衬套压配至...
  • 本发明公开了一种适合苛刻工况的缓冲器结构及其制备方法,属于机械工业与复合材料的交叉技术领域。该缓冲器结构利用金属机加工后的内外两圆柱环形零件作为主结构件;在内外两环之间利用高分子聚合物填充,作为功能件;在主结构件与功能件的界面涂覆粘合材料,...
  • 本发明属于减震技术领域,具体涉及一种基于仿生松果鳞片与MRE的多模态减振装置,包括底部弹性支撑机构,所述底部弹性支撑机构的顶部连接有螺旋韧带机构,每条所述螺旋刚韧带的侧面均间隔设置有导磁带,且所述螺旋刚韧带的侧面均连接有多片仿生松果鳞片耗能...
  • 本发明提供了一种基于双腔室与电磁调控的多粒径颗粒阻尼装置,包括:阻尼壳体;所述阻尼壳体通过绝缘隔板分隔为相互独立的第一腔室和第二腔室,所述第一腔室和第二腔室内分别配置有不同粒径的颗粒;每个所述腔室的端部均配置有电磁铁,所述电磁铁外围缠绕电磁...
  • 本发明涉及污染源在线监测设备技术领域,尤其涉及一种嵌入式CEMS预处理降噪减震平台,CEMS包括:机柜、立柱和烟气分析仪,机柜内部设置有立柱,烟气分析仪设置在机柜内腔上部,还包括:嵌入式降噪减震平台,嵌入式降噪减震平台包括:托盘、空气弹簧A...
  • 本发明的液压推动调节高度的空气弹簧减振器中,活塞与工作缸滑动配合将工作缸的内腔分隔成相互不连通的上腔室和下腔室,且贮液筒的侧部设置有B进油接头,底部设置有A进油接头,并分别与工作缸上腔室和下腔室相连通;使用时,可以根据实际路况,向B进油接头...
  • 本发明涉及磁流变减振器技术领域,尤其是一种倒插式磁流变减振器,包括:外筒以及安装于所述外筒开口侧的导向套总成;所述外筒的内部固定安装有活塞杆,所述活塞杆的端部连接有活塞总成;其中,所述导向套总成的内部滑动连接有延伸至所述外筒中的储油筒,所述...
  • 本发明公开了一种智能自适应组合式弹簧减振器,涉及机械振动控制技术领域,该减振器主要包括上、下连接座、设于其间的减震组件及限位组件。减震组件采用内外阻尼缸嵌套结构,其核心创新在于集成了由传感模块、控制器和执行模块构成的智能调节系统。传感模块实...
  • 本申请提供了一种减震器,包括活塞组件、第一调节阀、第二调节阀以及由内到外依次设置的第一缸体、第二缸体、第三缸体,活塞组件可移动地设置在第一缸体并抵接第一缸体的内壁,以将第一缸体分隔为第一内腔部和第二内腔部;第一内腔部设置有与第二缸体连通的第...
  • 本发明属于汽车减振器电磁阀技术领域,具体为用于车辆测试的液压减振器电磁阀,通过在分隔板上设置连通溢流腔和增压腔的回流通道并在回流通道上设置通向增压腔的单向阀使得流至溢流腔内的油液回流至增压腔内反作用于增压座,使得向远离主阀体的方向推开增压座...
  • 本发明涉及减振器技术领域,尤其涉及抽油注油装置。该抽油注油装置包括过滤罐、储存罐、压力调节组件、第一连接管路以及第二连接管路,过滤罐被配置为收集并过滤不满足调试要求的油液,过滤罐具有入油口和出油口,储存罐被配置为储存满足调试要求的油液,储存...
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