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  • 本发明提供一种车辆座椅旋转装置, 其中, 包括:制动鼓, 其插入到在形成于壳体的一面的内轮缘与外轮缘之间形成的容纳部中, 并沿内径部具备容纳槽;以及制动部件, 沿所述壳体的内轮缘与所述制动鼓的内径部之间的空间排列。
  • 本发明涉及一种用于车辆座椅的倾角调整装置(30), 其包括第一连杆(1)和第二连杆(2)以及电动驱动单元, 第一连杆与车辆座椅的基座围绕第一转轴(3)可转动地连接, 第一连杆与第二连杆围绕第二转轴(4)可转动地连接, 第二连杆与车辆座椅的座...
  • 本申请涉及儿童载具。儿童载具包括座椅本体和过路器组件。座椅本体包括靠背组件和座椅组件, 靠背组件和座椅组件可拆卸地连接。过路器组件适于对车辆的安全带进行限位。其中, 座椅组件的后侧设置有收容部, 过路器组件连接于收容部, 收容部设置有收容槽...
  • 本申请涉及一种旋转启动机构, 其包括:释放致动器;第一轴, 其包括固定地附接到第一轴的锁定元件, 锁定元件被配置为在锁定位置和解锁位置之间移动;以及第二轴, 其包括固定地联接到第二轴的旋转支撑板, 第二轴平行于第一轴, 旋转支撑板被配置为在...
  • 本发明中公开了机动车辆, 其包括至少一个车身;至少一个内部舱室, 其在车身中具有至少一个顶棚和至少一个地板;至少一个移动系统;至少一个前排座椅;至少一个后排座椅, 其位于前排座椅后面, 具有至少一个打开和至少一个折叠位置;至少一个锁定元件,...
  • 本申请提供了一种汽车座椅加热控制方法及系统, 属于温度控制技术领域, 该方法包括:响应于接收到加热指令, 获取第一压力分布图;第一压力分布图为压力传感器阵列检测得到的;响应于第一压力分布图表征为压力小于或者等于第一压力阈值, 将预设的加热控...
  • 本申请涉及防止困倦技术领域, 尤其涉及一种防止困倦的方法及腰垫, 该防止困倦的方法包括:腰垫的运行模式、伸缩机构的推动参数;运行模式包括:伸缩机构的周期运动模式;当检测到运行模式为周期运动模式时, 向伸缩机构发送第一控制指令, 以使伸缩机构...
  • 本发明提供一种带有吸能复位机构的零重力座椅骨架及车辆, 属于车辆技术领域, 解决吸能机构无法控制吸能的精度且寿命短, 甚至只能使用一次就要更换摩擦盘的问题。其中, 调角电机通过调角器带动旋转轴转动, 旋转轴穿设于复位连接板, 钩锁组件处于锁...
  • 本发明提供一种零重力座椅骨架快速吸能回位装置及车辆, 属于车辆技术领域, 解决现有的回位机构中采用摩擦盘进行吸能导致的结构复杂, 装配操作复杂且成本高的问题。其中, 调角电机通过调角器带动调角器连接板转动, 调角器连接板与中心轴的一端固连,...
  • 一种车载扶手及具有其的车辆, 该车载扶手包括基座、功能面支撑块、按钮总成及转轴, 基座上形成有储物箱, 功能面支撑块通过转轴可翻转地盖设于储物箱上, 功能面支撑块上形成有多个功能面, 在多个功能面上设置有不同的功能模块, 按钮总成包括滑块,...
  • 本发明涉及汽车安全设备技术领域, 公开了一种安全颈枕及其控制方法, 属于汽车安全技术领域。该安全颈枕包括颈枕本体和控制器, 颈枕本体内部设有充气气囊, 气囊通过气管连接至电控阀门, 电控阀门与真空瓶连通。当车辆发生碰撞时, 控制器接收车内电...
  • 公开了一种用于车辆座椅的气动控制器, 在该气动控制器中, 主印刷电路板安装在壳体中, 并且在设置有压力传感器的子印刷电路板被紧固到主印刷电路板以便能够可滑动移动并与主印刷电路板交换电信号的状态下, 致动器的柱塞通过开关信号拉动或推动子印刷电...
  • 本发明公开了一种坐垫、座椅总成和车辆, 属于车辆技术领域, 该坐垫包括:坐垫本体、坐垫骨架和坐垫翼缘, 坐垫本体安装于坐垫骨架, 坐垫翼缘至少部分位于坐垫本体的外侧, 坐垫翼缘与坐垫骨架相连, 且坐垫翼缘相对于坐垫骨架可升降。根据本发明实施...
  • 一种无动力自锁式汽车座椅腿托装置, 属于汽车座椅附件技术领域。包括支架机构, 与汽车座椅骨架的相向一侧固定;腿托架, 对应于支架机构的右侧;前连杆机构以及后连杆机构, 前连杆机构连接在支架的前侧与腿托架的前侧之间, 后连杆机构连接在支架机构...
  • 本发明属于汽车配件技术领域, 具体涉及一种用于汽车座椅的桌板电动调整装置;其中丝杠电机总成固定在座椅骨架上, 电机支架上方两端的座椅骨架上分别固定有L型支架, 驱动臂一端铰接在丝杠电机总成端部, 另一端外套置有驱动杆, 驱动杆分别穿过对应的...
  • 本发明属于汽车配件技术领域, 尤其为一种皮卡车后尾箱置物滑动托盘, 包括托盘主体及底座框架, 所述底座框架安装于所述托盘主体底部;两组平行设置的滑动组件, 分别安装于两个所述支撑板的顶部;本发明中, 通过滑动组件与移动组件的协同作用, 实现...
  • 本发明公开了一种基于热塑性复合材料的轻量化货车尾板及其加工方法, 涉及货车尾板技术领域。其技术方案要点是:包括复合板材与设置于复合板材周侧的支撑框;所述复合板材包括中间层, 所述中间层为轻量化复合板材, 所述中间层的上表面粘接有上铝合金板,...
  • 本发明公开一种新能源挂车的滑架总成, 涉及新能源挂车结构技术领域, 包括挂车机构, 所述挂车机构包括挂车底架, 挂车底架内侧固定连接有支撑横梁;所述挂车机构外侧固定安装有用于对挂车机构进行保护的挂车保护机构, 挂车机构底端设置有用于控制挂车...
  • 本发明提供了一种多功能宿营车, 包括车体与车厢, 车厢的顶端沿其长度方向依次设有多个光伏发电装置;光伏发电装置包括从上至下依次设置的光伏板、基板与基座, 光伏板与基座整体连接, 基座背对车头的一端与基板铰接并设有喷风通道;基板连接有第一转动...
  • 本发明公开一种货车用装载货物位置固定装置, 其包括:货物固定轨道, 其沿着货车的装载箱内部表面安装, 并且形成有多个挂孔;以及固定多杆, 其一端或两端与所述货物固定轨道的所述挂孔结合, 以固定并支承装载货物, 所述固定多杆包括:中空的主钢管...
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