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  • 本公开内容的各实施例提供了一种捆扎装置,包括:摇杆,该摇杆可在原始位置与束带插入位置之间移动;摇杆移动器;马达,该马达可操作地连接到摇杆移动器并且被配置成使摇杆移动器移动;以及控制器,该控制器可操作地连接到马达并且被配置成控制马达。控制器被...
  • 本公开内容的各实施例提供了一种捆扎装置,该捆扎装置包括张紧板、可旋转张紧轮、第一焊接板和第二焊接板、马达、以及控制器,该马达可操作地连接到第一焊接板和第二焊接板中的一个。第一焊接板可朝向和背离第二焊接板移动。控制器被配置成控制马达以在重叠的...
  • 设想一种可以在地外天体上使用的气态物质收集系统,用于收集在压力等于或小于1×10‑5巴的屏蔽环境中漂浮的目标气态原子和分子。屏蔽环境限定在置于颗粒土壤顶部的盖体内,在一个实施方式中,颗粒土壤是风化层。盖体包括从边缘延伸到盖体顶部的盖体本体。...
  • 一种系统和方法包括控制单元,该控制单元被配置为确定飞行器的一次或多次先前飞行中的不同阶段的阻力因子和燃料流量因子,并基于飞行器的一次或多次先前飞行中的不同阶段的阻力因子和燃料流量因子,确定飞行器的一次或多次即将到来的飞行所需的燃料量。
  • 本公开涉及一种飞行器(1)推进组件(4)及用于对此类推进组件(4)进行热管理的方法。所述推进组件(4)包括:第一发动机(5a),其具有热交换器(16a),空气管道(15a)穿过该热交换器;第二发动机(5b),其作为热力发动机;以及空气互连管...
  • 提供了一种用于水下自主航行器的浮力系统。浮力系统包括一个或多个球形压力容器,其中,每个容器包括在接缝接合部处机械地或粘接地连接在一起的两个半球形件。此外,每个容器包括用于将容器连接到浮力系统的外部部件和传感器的一个或多个舱壁贯穿件。浮力系统...
  • 公开了一种用于对浮式风力涡轮机(FWT)的拖拽操作进行辅助的系统和方法。FWT设置有无线通信系统和用于对FWT在至少三个自由度上的位置进行测量的至少一个位置传感器。主拖拽船通过拖拽线连接至浮式风力涡轮机。主拖拽船包括绞盘、DP系统、双向无线...
  • 一种踏板推进式车辆传动系(1),包括:‑曲轴(3); ‑多速齿轮系统(4),具有齿轮输入轴杆和齿轮输出轴杆(4a,4b);以及‑电动马达(5),具有马达输出轴杆(5a),其中,该马达输出轴杆(5a)布置为垂直于该曲轴(3)以及该齿轮输入轴杆...
  • 本发明涉及一种用于自行车的驱动系的传感器设施。驱动系具有:带转子(10)的电动马达;和带内部空间的壳体(12)。传感器设施具有传感器(14)、发送单元(16)、接收单元(22)和穿引单元(24)。传感器(14)和发送单元(16)与电动马达的...
  • 一种惰轮(100)可包括环形轮缘部分(104)、构造成围绕轮轴定位的环形轮毂部分(106)、从轮毂部分(106)的外表面延伸到轮缘部分(104)的内表面的腹板(110),该腹板(110)包括与轮缘部分(104)的内表面(114)会聚的第一半...
  • 悬架安装构造具有:侧构件,其沿车辆前后方向延伸;悬架构件,其配置于侧构件的下方;以及臂,其在第一固定部处被固定于悬架构件,在第二固定部处通过安装螺栓而被固定于侧构件。第二固定部具有:上表面壁;下表面壁;轴套,其配置于上表面壁与下表面壁之间;...
  • 一种示例方法,其包括:(a)获得描述自主车辆的环境的传感器数据;(b)从描述环境的地图数据获得多个行驶道路标记;(c)使用机器学习的对象检测模型并且基于传感器数据来确定多个行驶道路标记中的一个或多个行驶道路标记与环境中的对象之间的关联;以及...
  • 根据本文档中公开的实施方式,一种服务器包括:通信电路、存储器以及在操作上连接到通信电路和存储器的处理器,其中,处理器可以:收集用户的车辆使用数据;基于使用数据确定用户类型;从用户接收多个可改善项中的至少一个选择项;并且基于选择项和用户类型生...
  • 本发明涉及一种用于自动驾驶车辆(10)的驾驶辅助系统(100),包括输入模块(110),该输入模块设计用于接收用于激活自动速度调节的驾驶员输入;和用于自动速度调节的驾驶模块(120),其中,驾驶模块(120)设计用于,以最大加速度(aMax...
  • 本发明涉及一种用于机动车(1)的控制系统(2)的控制器(4),用于控制机动车(1)的至少一个功能,其中,所述控制器(4)具有至少一个计算单元(6、8、10),以用于分析控制系统(2)的与所述功能对应的至少一个传感器(12、14)的施加在控制...
  • 用于控制车辆的动力系(22)的控制系统(50)被配置成接收期望乘员舒适水平(62)并且接收指示车辆的移动和/或车辆的乘员的移动的乘员激发信息(63)。控制系统被配置成基于乘员激发信息(63)的时间平均值来确定乘员舒适水平(53),并且根据乘...
  • 液压产生装置具备:电动马达,输出旋转动力;转换机构,将输入到旋转部件的旋转动力输出为直动部件的直线动力;活塞,插入于缸,通过直线动力进行移动从而增加缸的液压;以及中间部件,配置在直动部件与活塞之间,能够相对于直动部件以及活塞进行滑动。活塞具...
  • 本发明涉及用于操纵机动车的制动系统的方法,其中,监测制动系统中的液压压力,并且在确定有压力损失的情况下,原则上操控电动压力发生器以提高液压压力。本发明还涉及相关的控制装置、相关的液压制动系统以及相关的机动车。
  • 一种控制器(140)接收制动指令(B),并响应于该制动指令控制电操作制动单元向与轨道车辆(100)的车轮(121a、121b、122a、122b、123a、123b、124a、124b)机械连接的相应旋转构件(111、112、113、114...
  • 本发明的示例提供了一种制动踏板组件,其包括踏板壳体、用于在车辆内固定的支架、以及踏板臂,所述踏板臂具有由踏板壳体枢轴支撑的近侧部分和包括与支架间隔开的脚垫的远侧部分。踏板臂响应于施加在脚垫上的力而从未致动位置枢转到完全致动位置。踏板模拟器系...
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