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  • 本发明公开了一种磷酸铁锂电池低温预热与保温控制方法及系统。该方法采集电池组温度数据,通过小顶点覆盖算法计算最优测温点分布位置;基于温度场分布数据,结合环境温度和荷电状态,通过决策树算法判断预热需求;利用多目标优化算法生成预热方案;通过代数方...
  • 本发明公开了一种纯电动客车独立液冷液热系统及控制方法,属于电动客车技术领域;包括S1、电池管理系统(BMS)获取电池温度,并判断是否需要进行液冷液热,若是执行S2液冷或液热流程,否则,执行S3自循环模式;S2、获取液冷液热需求,根据液冷液热...
  • 本发明公开了基于储能电池系统的热管理策略管理方法及系统,涉及电池热管理技术领域,包括采集温度数据进行预处理,生成记录测量结果和对流换热系数,作为卡尔曼滤波器的输入,输出电池的最优估计结果,所述温度数据指环境温度和电池单体的核心温度,基于电池...
  • 本发明公开了温控方法、装置、空调系统、储能系统、介质及程序产品,方法包括:获取电池装置的电池监测信息,电池监测信息包括电池状态、电池温度、电池与环境的温差中的至少一者,并基于电池监测信息对空调系统的工作模式进行控制,以实现对储能设备的温度控...
  • 一种储能系统及其控制方法,储能系统(10)包括:电池(12),用于存储和释放能量;储能变流器(13),用于连接电力供应源和所述电池(12);和热管理系统(11);其中,所述热管理系统(11)包括:第一液冷循环回路(20),包括用于与所述电池...
  • 本发明公开了一种储能相变材料的制备方法,包括以下步骤:将石墨烯和二氯甲烷混合形成石墨烯‑二氯甲烷共混液;将共混液加入至聚乳酸中,混合后烘干得到Gr/PLA复合材料;将Gr/PLA复合材料和基底材料进行搅拌,超声、干燥后得到储能相变材料。基于...
  • 本发明属于电池模组技术领域,具体涉及一种高阻燃性磷酸铁锂电池模组,包括有电池箱和设置在电池箱上的箱盖,电池箱内设置有电池芯,电池箱两侧开设有多个气口,电池箱内设置有多个电动伸缩杆,电池箱内设置有固定架组,固定架组包括有多个横梁;该高阻燃性磷...
  • 本申请实施例公开了一种热失控管理方法及系统,热失控管理系统包括文丘里管和排气阀,排气阀设于文丘里管的上游,文丘里管的上游连通电池包内部,文丘里管的下游连通电池包外部,文丘里管与主动控制的排气阀协同工作,在检测到热失控时快速开启排气阀,利用文...
  • 本发明属于储能电池技术领域,提供了一种电池储能系统及其温控调节方法,包括温控单元,温控单元包括若干并联的温控模块,温控模块包括若干串联的温控装置。温控装置包括:储能电芯,正负极连接有若干并联的回路;每个回路上设置有串联的制冷器单元和电流控制...
  • 本发明涉及电池热管理技术领域,尤其涉及一种电池热管理系统、热管理方法及电池总成,电池热管理系统包括调温件和调节阀组。调温件包括N个调温流道,N个电池模组分别位于N个调温流道处,以使N个调温流道分别调节N个电池模组的温度。调节阀组包括N个调节...
  • 本发明公开了一种电池单体、电池包以及车辆,所述电池单体包括:固态电芯和加热膜,所述固态电芯包括依次堆叠的正极层、电解质层和负极层;所述加热膜包覆于所述固态电芯的外侧以限定出用于容纳所述固态电芯的密封腔,且所述加热膜用于在通电时加热所述固态电...
  • 本申请公开了一种电池、电池制备工艺及用电装置,其中,该电池包括:模组;加热膜,加热膜设置于模组的侧面;耐刮擦层,耐刮擦层设置于加热膜背离模组的一侧。本申请提供的上述方案,由于在加热膜背离模组的一侧设置有耐刮擦层,这样可以有效保护加热膜表面,...
  • 本说明书公开了一种应用于新能源商用车的电池系统及快速启动方法,涉及新能源技术领域。该系统中,第一温度器可采集第一电池组的第一温度值,第二温度器可采集第二电池组的第二温度值,第一电池组的容量大于第二电池组。快速加热组件能基于超级电容的供能加热...
  • 本公开提供了一种电池加热电路、交通工具和电池加热方法。电池加热电路包括:第一电池,第一电池的正极端电连接至第一节点;第二电池,第二电池的负极端电连接至第一节点;桥臂变换器,包括:并联设置的多个桥臂支路,每个桥臂支路电连接在第一电池的负极端与...
  • 本申请实施例公开了一种储能装置,包括机柜、散热组件、清洁组件及光伏组件,机柜包括机柜主体,机柜主体包括底板、顶板及连接于底板与顶板之间的背板及两侧板,机柜主体内设有电池舱,电池舱与两侧板之间形成至少一个风道舱;散热组件包括设有第一液冷流道的...
  • 本发明公开了一种电池储能系统及其通风方法,涉及通风换气技术领域。其中,电池储能系统包括容器以及流体导管,容器包括电池舱,其中所述电池舱被配置为容纳至少一个电池组件;流体导管包括位于第一端的气体出口,所述第一端延伸至所述容器的外部,所述流体导...
  • 本发明公开了一种基于双层相变与风冷协同散热的热管理系统。该系统包括电池模组、一级相变层、二级相变层、接线柱、支撑板、套筒及风冷通道。双层相变冷却装置内部填充了两种高导热系数的复合相变材料,沿径向分布,可迅速吸收电池产生的热量,保持电池模组内...
  • 本发明提供一种基于液冷‑相变耦合的船舶电池箱及温控方法,属于船舶动力电池热管理技术领域,船舶电池箱包括电池模块层、相变材料层、导热桥层、液冷通道层及温度传感器阵列,液冷通道层根据电池模块的几何布置和热负荷分布划分为多个独立分区。液冷、相变、...
  • 本发明属于电池技术领域,公开了一种液冷系统及电池包,该液冷系统包括液冷单元和连接组件。液冷单元包括多个液冷件,液冷件的长度方向平行于第一方向,多个液冷件沿第二方向间隔,相邻两个液冷件之间设置电池,液冷件内设有冷却流道,液冷件在第一方向上的两...
  • 本发明涉及新能源汽车电池技术领域,公开了一种同心圆柱型电池包结构,包括:电池包外部壳体,所述电池包外部壳体底端固定连接有电池包外部底板;至少一电池包内部壳体,设置在所述电池包外部底板中部且与所述电池包外部壳体形成同心圆柱结构;转动件,设置在...
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