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  • 一种用于车辆的加强梁(12)具有外梁型材(20)和在滚轧成形过程期间被引入的加强插入件(22)。外梁型材(20)限定细长中空主体,并且包括前壁部分(26)和后壁部分(28)。外梁型材可包括形成在前壁部分的平面延伸部中的上凸缘(40)和下凸缘...
  • 本主题涉及一种车辆(100)以及一种用于对设置在车辆(100)中的一个或多个乘员支撑结构(104)进行热调节的方法(400)。车辆(100)包括控制单元(102),控制单元(102)被配置为基于期望的用户输入来运行设置在车辆(100)的一个...
  • 一种在方向盘中的喇叭模块(10)包括刚性的基体(12)、传感器垫(16)和柔性的外套(14),所述外套在前侧向外封闭所述喇叭模块(10),其中,所述传感器垫(16)面式地布置在所述基体(12)的前侧的承托面(28)和所述外套(14)的内侧(...
  • 本发明涉及一种机动车辆(2)的冷却器风扇模块(14),该冷却器风扇模块包括连接到冷却器框架(20)的冷却器风扇(22)。冷却器风扇模块(14)包括车辆警告噪声发生器(54),该车辆警告噪声发生器包括第一电子设备(52),借助于其操作噪声发生...
  • 本发明涉及一种用于车辆(2)的后灯(1),包含多个按图案(6)相邻排列的发光元件(3)。根据本发明的后灯(1)的特征在于,每个所述发光元件(3)均依据所述图案(6)中的轴对称或点对称关系分配有至少一个伙伴发光元件(3P);其中,相应的对称轴...
  • 本发明涉及一种无内袋气垫,其包括由聚合物材料制成的第一织物(10),该第一织物具有层压的非织造的内层(11)和织造织物的外层(12)。该气垫包括由聚合物材料制成的第二织物(50),该第二织物具有非织造的内层(51),该第二织物通过热熔焊缝而...
  • 运输车辆具备:第1控制阀装置,其具有通过驾驶室的操作装置的操作而切换的多个切换位置,控制液压油相对于举升缸的给排;先导回路,其自先导液压源生成对第1控制阀装置进行驱动的先导压力;以及转向回路,其包含转向缸以及蓄压器,所述转向缸使转向轮转向,...
  • 儿童座椅用垫,被附加在安装于车辆的儿童座椅的主体部,其长边方向沿使用所述垫的垫就座者的身高方向,且具有就座时位于所述垫就座者的背部的背部垫,该儿童座椅用垫具备限制体,该限制体在所述背部垫所具有的头部侧端面、或在比所述头部侧端面更靠所述垫就座...
  • 本发明涉及一种用于车辆座椅的调节装置(2),包括:轨道系统(4),该轨道系统沿纵向(L)延伸并且具有第一轨道(6)和第二轨道(8);和丝杠驱动器(10),该丝杠驱动器具有丝杠(12)和丝杠螺母单元(14)。该丝杠螺母单元(14)具有保持架(...
  • 站房辅助电源装置(1)包括功率转换部(11)和功率转换控制部(12)。功率转换部(11)将从电气铁路车辆(93)提供的再生功率转换为用于提供给站房设施(96)和周边设施(97)的功率,并输出转换后的功率。功率转换控制部(12)监视铁路用供电...
  • 本发明涉及一种用于对充电站(60)进行维护和/或检查的工具(10),该充电站用于对自动储存和取出系统(1)的容器搬运车辆(201, 301, 401)的电池进行充电。该工具(10)包括:壳体(11),该壳体包括配置成由容器搬运车辆(301)...
  • 本发明涉及一种用于装入在交通工具的仪表板中的紧凑型防窥显示器。所述防窥显示器包括构造用于产生具有期望的显示内容的光射束的成像器和允许光射束穿过的盖板,所述盖板用于布置在仪表板的朝向在前部交通工具座椅上的交通工具乘员的表面区段中。其还包括布置...
  • 即使在将加速踏板误认为是制动器而异常踩踏了加速踏板时,也防止车辆的异常加速,并且对驾驶员通知踩踏错误的发生。当驾驶员错误踩踏加速器和制动器而向箭头(F2C)的方向强力地踩踏加速踏板(32)时,加速杆(22)的卡定销(26)按压夹持部(140...
  • 本发明涉及一种机动车辆(2)的可电操作的传动系(1),该传动系包括能够借助于冷却流体(3)进行冷却的电机(4)和能够借助于冷却流体(3)进行冷却的齿轮箱装置(5),齿轮箱装置的齿轮箱输入部(6)以扭矩传递的方式联接至电机(4)的转子(7),...
  • 本发明涉及用于机动车的冷却介质回路(10)、机动车和运行冷却介质回路(10)的方法。冷却装置(18)被设置用于冷却机动车的电池,泵装置(20)用于输送冷却介质。在冷却介质回路(10)中布置电加热装置(22)和制冷装置(24)。制冷装置(24...
  • 车辆用玻璃模块(10)具备:玻璃板(1),该玻璃板(1)具有车外侧的第一面(14)和车内侧的第二面(15);第一装饰部件(31),该第一装饰部件(31)由非磁性体形成,沿着玻璃板(1)的第一面(14)的外缘的至少一部分配置;支承部件(22)...
  • 本发明涉及车辆空调系统。车辆空调系统具备:制冷剂流路,其使制冷剂遍及冷凝器和蒸发器而循环;冷却液流路,其使通过冷凝器以及蒸发器与制冷剂进行热交换的冷却液流动;以及热交换器,其用于车室内的制冷和制热,在空气与冷却液之间进行热交换。
  • 本发明涉及车辆空调系统。车辆空调系统具备:冷却液模块,其具有使通过冷凝器以及蒸发器与制冷剂进行热交换的冷却液流动的冷却液流路;以及空调单元,其进行车室内的制冷和制热,冷却液模块与空调单元一体化。
  • 本发明涉及一种用于机动车(1)的调温装置(5;105;205),所述调温装置具有冷却介质能在其中循环的调温回路(6;106;206)并且具有以下项:用于驱动所述机动车(1)的至少一个驱动马达(12、13);制冷机(17),所述制冷机能被所述...
  • 本发明涉及一种用于控制车辆的热调节系统(100)的方法(2),该系统包括冷却剂(FR)回路(1),该冷却剂回路(1)包括:‑主回路(A),该主回路(A)相继包括:‑‑压缩装置(3),‑‑第一热交换器(4),该第一热交换器(4)布置成用于使传...
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