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  • 本申请公开了一种具有复合防护盖多级低噪音高压大流量液压支撑杆,属于液压支撑技术领域,包括液压支撑杆本体;所述液压支撑杆本体包括缸筒以及活塞杆等且活塞杆滑动贯穿缸筒;防护套,所述防护套固定套设在缸筒的一端;所述缸筒的侧面设置有安装座。本申请通...
  • 本发明提出一种防撞击可调缓冲油缸,包括缸体,所述缸体的内部滑动连接有活塞杆,所述缸体的端部固定安装有安装座,所述缸体远离安装座的一侧固定安装有密封套筒,所述活塞杆的端部贯穿密封套筒,所述活塞杆靠近安装座的一侧固定安装有活塞板,所述密封套筒靠...
  • 本发明公开了一种液压站,包括气缸、可发出气缸的气缸活塞移动到位信号的换向触发结构、根据换向触发结构的信号切换气缸的两气缸腔体进气和排气的换向阀结构。气缸具有两气缸端板,一气缸端板上设有连接气缸活塞和油缸的油缸活塞的活塞杆。液压站还包括第一安...
  • 本发明公开了一种液压缸活塞用自适应密封装置,为组合式密封装置,包括可嵌套组合式密封结构或双挡圈组合式密封结构,其中可嵌套组合式密封结构的液压缸活塞用自适应密封装置包括:O形橡胶圈、工形记忆合金密封体和开口环形聚四氟乙烯密封体,所述开口环形聚...
  • 本发明公开了一种可快速更换控制油口位置的油缸换向阀组,属于液压控制技术领域。该阀组包括底座、多个叠加块及安装在叠加块上的叠加阀组。底座设有P口和T口及分支油路。每个叠加块及其阀组构成一个独立控制模块,设有A、B工作油口。各模块通过螺栓可拆卸...
  • 本发明涉及燃气轮机保护设备技术领域,公开了一种跳闸油模块,包括两组卸油电磁阀组,以及用于将两组所述卸油电磁阀组相互连通的串并联阀底座,两组所述卸油电磁阀组通过所述串并联阀底座分别与跳闸油回油管和跳闸油进油管连通;本发明有效提高跳闸油系统运行...
  • 本发明公开了一种静压平衡先导式航空压力阀,涉及航空液压技术领域。包括:先导级阀体、先导级阀套、先导级衬套、先导级阀芯和第一平衡组件,先导级阀芯的一端设置有液体通道,先导级阀芯的侧壁上设置有溢流通道和压力通道,先导级阀套的侧壁上设置有节流孔,...
  • 本发明提供了一种接触式阀芯位置检测的液压阀及其控制方法,阀体设有沿其轴向贯穿的阀芯孔,阀芯设于阀芯孔内。阀体的侧壁设有沿其径向贯穿的进油口、回油口和工作油口。进油口连通于油源,工作油口连通于外部负载的进口,回油口连通于回油箱。阀芯驱动部连接...
  • 本发明涉及一种带非接触式阀芯位置检测的液压阀及其控制方法,液压阀包括阀体、阀芯、激光位移传感器、压力传感器和驱动单元;阀芯设于阀体中,阀芯的一端与驱动单元连接,另一端设有检测部,激光位移传感器设置在检测部的前方,检测部在激光位移传感器的检测...
  • 本发明涉及阀门的技术领域,尤其是涉及一种压力回收式溢流阀,其包括阀壳体,所述阀壳体开有进油口以及出油口,所述出油口连通有压力回收组件;所述压力回收组件包括与所述出油口连通的回收腔,所述回收腔内转动安装有可被压力油带动转动的转动元件,所述转动...
  • 本发明涉及翻转犁液压控制技术领域,尤其涉及一种翻转犁三油缸液压控制系统及控制方法,翻转犁三油缸液压控制系统的结构包括主控阀;主阀,连通于主控阀;第一换向阀,连通于主阀;第二换向阀,连通于主阀;外调幅油缸,连通于第二换向阀和第一换向阀;翻转油...
  • 本发明公开了具有对称流道与缓冲启闭结构的高速电磁阀及其控制方法,涉及高频响的电磁阀技术领域,包括阀体、电磁组件、阀芯、第一弹性件、推杆、阀座和缓冲密封组件,阀芯通过第一弹性件支承于阀座上;电磁组件固定设置于阀体的端部;推杆的一端与电磁组件的...
  • 本发明公开了一种液压换向阀,包括:阀体,阀体的侧壁开设有压力油口、A油口、B油口和回油口;阀芯组件,阀芯组件包括阀套、阀芯和弹性件,阀套内开设有轴向延伸的油腔,阀套的侧壁开设有轴向分布且与油腔连通的A口和B口,阀芯可轴向移动地设于油腔以截断...
  • 本发明涉及工程机械的液压系统,提供一种下车体液压控制系统和作业机械,液压控制系统包括供油油路、先导控制油路和支腿工作油路,所述供油油路通过支腿比例控制阀连接所述支腿工作油路,所述支腿比例控制阀的两端控制腔均连接所述先导控制油路,且所述支腿比...
  • 本发明提供一种自移机尾同步分体液压控制系统、控制方法及存储介质,属于自移机尾控制技术领域。包括:油泵,用于泵注液压油;切换阀,切换阀的输入口与油泵的输出口连接,切换阀具有第一输出口和第二输出口,第一输出口和第二输出口不同时导通;同步主阀,同...
  • 本发明提供了一种模块化电液控制阀组和汽车,其中模块化电液控制阀组包括:积木式叠置的进油模块、至少一个转向模块和至少一个对中模块;进油模块用于控制油液的总流量,并将油液分配给转向模块和对中模块;进油模块内部开设有多条油路,外表面设有第一组油口...
  • 本发明提出一种插装式多级减压集成阀组及其使用方法。其中,插装式多级减压集成阀组包括:插接部和减压机构;插接部内开设有供液压油流通的连通油道;减压机构为多个,分别插设于插接部上并与连通油道连通;插接部一侧开设有与连通油道连通的进油口;多个减压...
  • 本发明涉及气动执行机构控制技术领域,具体涉及直行程气动执行机构双缸推力协同控制系统与方法,其中,多参数感知模块采集双缸缸内压力、进出口压差、气源压力数据及直行程气动执行机构的行程位置与负载力数据,生成时序特征数据集;负载自适应模块通过动态负...
  • 本发明公开了一种用于模板台车的可重构多自由度液压驱动控制系统,涉及模板台车技术领域。本发明包括液压系统PLC和液压驱动模块,还包括感知单元、磁流变计算单元、磁流变驱动单元、若干磁流变比例阀、若干磁流变伺服阀和若干磁流变减压阀,感知单元包括若...
  • 本发明涉及一种基于压力共轨技术的并联离散液压系统,涉及液压驱动技术领域,包括离散阀控的负载自适应液压并联系统、与离散阀控的负载自适应液压并联系统连接的能量回收系统、以及与能量回收系统连接的泵源系统;离散阀控的负载自适应液压并联系统包括可独立...
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