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  • 一种基于BS EN 12663‑1标准的轨道车辆车体静强度计算方法,属于轨道车辆车体结构强度评估技术领域,包括载荷谱分解模块、参数化建模系统及强度评估流程;本发明的有益效果是:提出三级载荷谱分解算法,实现BS EN标准载荷的时‑频域解耦;开...
  • 本发明公开了一种基于地面探测设备的航空辐射剂量全球分布实时演算系统,属于辐射检测技术领域,包括地面辐射探测模块、剂量模拟模块、数据修正模块,所述地面辐射探测模块用于持续采集大气底层在平静状态及太阳高能粒子事件下的电离辐射数据,以提高弱剂量下...
  • 本发明涉及汽车技术领域,提供一种工程车驱动桥差速器结构优化方法,包括如下步骤:建立主减速器模型及差速器模型;基于待优化驱动桥的参数及第一反拖工况,获得初始载荷谱参数组;提取第一最大应力点;将差速器模型更新为过渡差速器模型;提取齿轮参数组,基...
  • 本发明公开了一种基于状态匹配的数据驱动AUV多学科优化方法,包括:确定AUV设计优化问题所涉及的学科,以及每个学科所涉及的设计变量;设定所述设计优化问题的优化目标以及约束条件;构建所述设计优化问题的分析环境,包括外形学科分析环境、流体学科分...
  • 一种运载火箭动力系数在线辨识方法,它属于航空航天工程领域。本发明解决了在推力变化、气动参数变化的情况下,现有火箭动力系数辨识方法的精度低、复杂度高的问题。本发明方法首先建立运载火箭在弹道坐标系下的动力学方程,并基于小扰动假设将建立的动力学方...
  • 本发明涉及汽车工程与人工智能交叉技术领域,公开了一种约束系统仿真模型的AI训练数据集构建方法,先对约束系统仿真模型模块化划分及简化,得到简化零部件子模块;再对其参数化设置,建立参数化子系统嵌入基础模型,定义关键参数及取值范围,生成含多组参数...
  • 本申请提供了一种基于AI的船舶型材建模方法及系统,该方法包括以下步骤:S1:基于型材的历史CAD图纸,汇总型材的建模要素,提取型材的结构化数据并构建型材数据库;S2:利用卷积神经网络从型材数据库中提取型材特征,包括型材的几何特征和拓扑关系;...
  • 本发明涉及航空发动机气动弹性力学技术领域,具体涉及一种基于谱特征正交模态分解技术的压气机转子损伤叶片气动弹性失稳机理辨识方法。其通过损伤叶片参数化建模与气动弹性响应求解建模,基于谱特征正交模态分解技术开发失稳机理辨识技术,实现对压气机损伤转...
  • 本发明涉及航空发动机气动弹性分析技术领域,具体涉及一种考虑刚弹耦合的助推‑补能滑翔飞行器热/气动弹性耦合建模与分析方法。其通过建立刚体运动与弹性振动同时求解框架,考虑推力脉动的幅值与方向扰动特性与气动生热‑热传导导致的刚度退化效应,解决传统...
  • 本发明公开了一种地面试验可渗透喷管设计方法,属于航空宇航领域。步骤包括:定义可渗透喷管初始参数;给定可渗透喷管的基础型面参数初始值;选定可渗透喷管的打孔排列方式;选定喷管的可渗透段结构参数范围;设计喷管的可渗透段结构;计算可渗透喷管的气动性...
  • 一种智能无人飞行器气动结构降阶分析模型,包括气动降阶模型和结构降阶模型;气动结构降阶分析过程为:初始化气动降阶模型和结构降阶模型;在给定计算工况下,气动降阶模型计算得到作用在智能无人飞行器结构上的气动载荷;通过力插值算法将气动网格上的载荷传...
  • 本发明公开了一种飞行器三维仿真系统,包括:照射系统仿真模块、环境干扰模块、综合仿真模块和三维演示模块。三维演示模块将综合仿真模块输出数据以时间轴为基准进行动态展开,将激光探测装置搜索范围、跟踪指向向量、运动轨迹、吊舱照射光路、目标移动轨迹等...
  • 本发明实施例提供了一种船体外板曲面结构开口创建方法、存储介质和设备,所述方法包括,创建船体外板曲面结构模型;在船体外板曲面结构模型待开口位置外侧创建辅助平面;在辅助平面上绘制开口草图轮廓;将开口草图轮廓拉伸为开口包络体;调整开口包络体与辅助...
  • 本发明提供一种考虑旋翼对气动部件干扰的直升机气动力分析方法及装置,该方法包括:根据直升机旋翼的后倒角计算直升机旋翼的下洗气流与多个气动部件之间的位置关系的临界拐点以及直升机的尾迹倾斜角;建立临界拐点的干扰系数与尾迹倾斜角的线性关联,并根据线...
  • 本申请实施例提出了一种发动机直驱速比选型方法、装置、电子设备及存储介质,属于车辆技术领域,能够在不需要对减速器进行改制和试验的情况下,选取出合适的速比,从而提高了速比选型效率,减少资源浪费。其中,发动机直驱速比选型方法包括:获取车辆属性信息...
  • 本发明公开了基于寿命的航空发动机维修性设计方法,将发动机维修性设计过程流程化,给出了每个流程节点上应包含的设计任务及管理活动,有效解决了设计过程的盲目性问题。其技术方案为:方法包括:步骤1:接收维修性设计指标需求的输入数据;步骤2:制定零件...
  • 本发明公开了一种具有缓冲减压功能的边坡挡墙设计方法,包括如下步骤:获得土体侧向总压力;根据变形量获得挡土墙受到的侧向作用力;计算获得缓冲减压层的厚度;对挡土墙的稳定性参数、基底承载和截面强度进行计算,并判断稳定性参数、基底应力和截面强度是否...
  • 本发明涉及地下工程设计技术领域,公开了一种高地应力环境大型地下厂房与主变室间距设计方法及系统,旨在解决现有方法存在可靠性和针对性较差的问题,方案主要包括:获取待设计的地下厂房的跨度、地下厂房的高度、主变室的跨度、主变室的高度以及工程场地的岩...
  • 本申请涉及建筑技术领域,特别是涉及一种模块化的曲面网壳建筑的设计方法,本发明的目的在于克服传统的曲面网壳建筑设计周期长、需结合现场焊接施工反复校验调整的不足,本发明将曲面网壳建筑的设计流程拆解为标准化步骤,通过数据联动与算法支撑,实现从场地...
  • 本发明提供了一种针对弱胶结覆岩的“两带”三维可视化及水害评估方法,涉及煤层顶板水害防控领域,具体包括如下:进行矿井资料收集与水文地质资料分析,建立基础数据集合;进行煤层开采覆岩运动规律分析,得到“两带”高度数据;建立煤层顶板三维水文地质结构...
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