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一种智慧交通导流装置
本发明公开了一种智慧交通导流装置,包括收纳箱和安装板,所述安装板活动设置于收纳箱的内部,所述收纳箱内腔底部设置有与安装板相配套使用的支撑组件,本发明涉及交通导流技术领域。该智慧交通导流装置,通过在收纳箱和安装板之间设置支撑组件、灯体收纳机构...
一种龟速车辆识别方法、系统、电子设备与车辆
本申请提供一种龟速车辆识别方法、系统、电子设备与车辆,涉及车载信息处理与车辆安全技术领域,其中,所述龟速车辆识别方法,应用于第一车辆控制器,包括:获取目标车辆的速度信息、所处路段信息及路况信息;基于上述信息判断目标车辆是否为龟速行驶;响应于...
一种基于可变元胞的寒区高速公路隧道群协同限速方法
一种基于可变元胞的寒区高速公路隧道群协同限速方法,涉及交通安全技术领域,针对寒区雨雪天气条件下,驾驶环境的恶化会导致驾驶员无法准确限制车速,进而增大隧道群拥堵风险的问题,本申请通过引入天气调整因子,计算出实际天气影响下的各项交通流指标。并利...
基于视觉识别的车辆管理方法
本发明提供一种基于视觉识别的车辆管理方法;包括:对目标区域车辆进行视觉图像采集及基础特征识别,执行多源干扰感知,采集目标区域的暴雨雨滴体积浓度、强光入射角、车辆尾气热流密度及光强骤变率,生成多因素耦合干扰强度数据;基于多因素耦合干扰强度数据...
交通违法行为处理方法、电子设备及车辆
本公开涉及一种交通违法行为处理方法、电子设备及车辆,应用于智能座舱技术领域。其中,交通违法行为处理方法包括:获取自车采集的环境感知信息以及目标车辆的车辆信息,目标车辆为待进行交通违法行为检测的车辆;在基于环境感知信息和目标车辆的车辆信息,确...
一种行非摩动态监管方法
本发明公开了一种行非摩动态监管方法,包括设置在高速公路入口处的检测单元和控制单元,所述检测单元包括车辆识别模块和重量检测模块,所述车辆识别模块设置有图像采集器和红外热成像仪,所述重量检测模块包括埋设在路面下方的多个压力传感器,所述控制单元连...
一种高速公路交通态势智能预警方法
本发明公开了一种高速公路交通态势智能预警方法,涉及大数据分析技术领域,包括:获取目标车辆的历史交通违规记录,量化目标车辆的各个交通事故类型基础风险系数与已知若干场景下的历史交通事故类型先验风险概率进行关联拟合,生成已知若干场景下的目标车辆的...
一种断网场景下停车场车辆入场与离场的处理方法及系统
本发明涉及停车场管理技术领域,本发明公开了一种断网场景下停车场车辆入场与离场的处理方法及系统,包括:输入离场车辆的时空特征胶囊进行初步匹配,结合车辆特征二次验证,输出匹配结果,依据匹配结果动态更新特征演化树,记录在存储链中并进行时间验证;本...
设备位置异常的校正方法以及存储介质
本申请公开了一种设备位置异常的校正方法以及存储介质,该校正方法应用于设备管理端,设备管理端用于管理前端设备,该方法包括:获取预设区域内各前端设备对应的参考信息;根据参考信息从各前端设备中确定高置信异常设备以及与高置信异常设备关联的目标正常设...
一种高速公路交通事件主动监测和应急处置方法及系统
本发明公开了一种高速公路交通事件主动监测和应急处置方法及系统,设计了一个五层的系统架构,采集并融合路侧设备、车载终端、第三方互联网平台等产生的数据,进行数据特征提取和多模态融合,实现事件主动检测和自动复核;依据交通事件数据、应急资源情况和路...
一种高速公路多源交通数据分级分类处理系统
本发明涉及智能交通系统技术领域,公开了一种高速公路多源交通数据分级分类处理系统,包括:数据采集标准化模块,采集多源交通数据并进行预处理;数据源质量评估模块,对数据源进行信誉度评估;场景紧急度计算模块,计算流量异常度、车速异常度和气象风险评分...
一种基于物联网大数据的违停管理系统
本发明公开了一种基于物联网大数据的违停管理系统,包括:物联网感知模块,用于整合城市内存在的各种物联网设备,采集交通大数据;数据整合模块,用于根据所采集数据的时空关系建立数据之间的映射关系,对所映射的数据进行整合生成交通数据热力图;违停判断模...
导航信息影响下基于交通流预测的动态交通诱导方法
本发明涉及智慧交通技术领域,公开了一种导航信息影响下基于交通流预测的动态交通诱导方法,具体为,构建随机动态交通网络模型,量化描述OD需求及路段交通流的时变特性;建立导航信息影响下的路径出行时间感知模型,采用Logit模型计算路径选择概率;构...
基于物联网的停车场出入口控制系统
本发明涉及停车场出入口智能控制技术领域,具体为基于物联网的停车场出入口控制系统,包括数据采集单元,用于生成多维动态数据;风险预测单元,用于生成系统崩溃风险指数;策略调节单元,用于生成风险等级信号;策略调节单元还用于基于风险等级信号和系统崩溃...
一种融合交通信号相位信息的增程式车辆动态能耗建模与车速协同优化方法
本发明公开了一种融合交通信号相位信息的增程式车辆动态能耗建模与车速协同优化方法,属于智能交通与新能源汽车协同优化领域,该方法包括以下步骤:基于图论构建多粒度路网模型;通过点、线、弧三级拓扑集成交通信号相位与配时信息;基于所述多粒度路网模型,...
一种基于人工智能的数据处理方法
本发明提供了一种基于人工智能的数据处理方法,属于数据处理技术领域。包括步骤一,用于采集和储存来自第i个十字路口的历史交通流量数据、车辆类型数据和实时交通数据,构建交通数据集;步骤二,根据交通数据集构建交通流预测模型;步骤三,构建实时交通动态...
网约车动态出行需求数据驱动的道路交通状态预判方法
本发明公开了一种网约车动态出行需求数据驱动的道路交通状态预判方法,先基于目标路段的历史交通数据得到网约车订单数据、每时段降雨量以及每时段交通状态变化量,并基于耗时构建圈层结构,确定网约车订单数据所属圈层,然后建立网约车订单数据数量回归模型,...
基于多源数据融合的实时交通路由动态优化系统及方法
本发明属于智能交通领域,本发明公开了基于多源数据融合的实时交通路由动态优化系统及方法,方法包括:采集N条交通路段信息,交通路段信息包括交通密度、车辆比例、车速、路段宽度等数据;对交通路段信息进行综合分析,生成交通拥堵系数,并根据交通拥堵系数...
融合深度学习的城市照明设备协同监控方法及系统
本发明适用于智能交通技术领域,提供了融合深度学习的城市照明设备协同监控方法及系统,方法包括:实时采集道路图像和视频,通过位置识别模型输出事故车辆的车道编号、空间坐标及道路拥堵程度;划定检测车道并计算光波传播频率;以事故车辆空间坐标为起点,生...
一种考虑上下文状态转移的交通影响评价方法及系统
本发明公开了一种考虑上下文状态转移的交通影响评价方法及系统,涉及交通影响评价技术领域,解决了现有技术在面对复杂多变的交通环境、个性化评估需求以及高频次任务场景时,存在对交通影响评价的适应性差和交互性弱的问题,从而导致对交通影响评价的准确性不...
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