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  • 本申请提供一种车位管理方法、装置、计算机设备及存储介质,方法包括:获取待停车用户的停车请求,停车请求包括停车地点与停车要求;基于停车地点,筛选出至少一个目标停车场;基于停车要求,在目标停车场内确定出至少一个预选车位;将预选车位的车位信息以及...
  • 本申请涉及辅助驾驶技术领域,具体涉及一种车位推荐方法、装置、电子设备、介质、产品及车辆,该方法包括:获取车辆所在停车场地的地图信息,以及车辆的位置信息,地图信息包括停车场地中的多个车位;根据地图信息和位置信息,确定多个泊车参数,泊车参数包括...
  • 公开一种路径规划方法、装置、无人机及车载无人机系统,涉及车辆导航技术领域。该方法包括:首先响应于车位导航指令,获取停车场图像,停车场图像用于指示停车场的部分或者全部区域的多个车位;然后对停车场图像进行车位检测,并在停车场图像中存在多个空车位...
  • 本发明提供一种车位状态监控方法及装置、终端设备,方法包括:采集监控区域内车位的实时监控视频,每个车位预先配置有通过统计车辆停放在车位时,车辆边界框分布的热力图获得的目标占位区域;检测实时监控视频中是否存在目标车辆;当检测到存在目标车辆时,将...
  • 本申请公开一种停车引导方法、系统、电子设备、存储介质及交互平台,涉及停车交互领域,包括:停车引导装置、停车场用网络插座块及车辆用网络插座块;停车场用网络插座块,安装在停车场,用于记录停车场一侧的状态信息;车辆用网络插座块,安装在预设车辆,用...
  • 本发明涉及一种面向绩效管理的泊管员巡检异常检测方法及系统,其中,该方法按照泊管员管理归属规则从所采集的车位实时状态数据中得到每一个泊管员所管辖的个体实时车位数据集,并从个体实时车位数据集中得到泊管员的免费停车实时异常事件总数和无牌车实时异常...
  • 本申请涉及智能交通技术领域,公开了基于AI的多源异构交通大数据事故预警干预系统,包括数据采集模块,用于采集固定路侧设备和移动车载设备的多源异构交通数据;边缘计算模块,用于对原始数据进行实时分析,生成结构化本地事件信息;平台处理模块,用于汇聚...
  • 本申请提供了一种多车紧急避让的协同控制方法和系统,其中,该方法包括:根据交汇区域内车辆信息,得到预测行驶轨迹信息;根据预测行驶轨迹信息的交汇概率,触发发送协商请求广播;根据当前车辆动力学约束信息和周边环境信息广播多条备选低碰撞概率轨迹信息;...
  • 本申请涉及隧道视频监控预警技术领域,具体涉及一种高速公路隧道视频监控方法及系统,该方法包括:实时获取高速公路隧道内的温度、湿度、能见度,以及高速公路隧道内的监控视频;确定当前高速公路隧道的环参置优度;通过神经网络模型提取并跟踪高速公路隧道的...
  • 发明提供一种基于人因与路况融合的行车风险动态预警方法及系统,涉及行车安全技术领域,首先采集行车过程中驾驶人、押运员动态状态数据及道路实时状态数据,生成人因状态动态演变序列和路况实时变化序列;分析两者交互影响关系建立人因路况双向关联模型;基于...
  • 本申请涉及智能驾驶技术领域,公开了一种车辆碰撞预测方法、装置、设备、车辆、介质及程序产品。该方法中,在第一时刻,获取前车的第一行驶速度和第一加速度,以及后车的第二行驶速度;基于第一行驶速度、第二行驶速度以及第一加速度,确定在预设碰撞条件下,...
  • 本申请涉及智能驾驶技术领域,公开了一种车辆碰撞预测方法、电子设备、车辆、介质及程序产品。该方法中,在第一时刻,获取前车的第一行驶速度和后车的第二行驶速度;基于第一行驶速度和第二行驶速度,确定前车和后车的预测碰撞时刻;基于第一行驶速度、第二行...
  • 本发明涉及海洋工程技术领域,且公开了一种基于单点系泊的油船高效过驳系统及方法,建立实时动态监测模块、多维数据收集模块、多维数据分析模块、抗风浪增强模块、多船协同过驳模块、液舱晃荡抑制模块、系泊点优化配置模块、油船类型适配子模块、应急响应子模...
  • 本发明提供一种船舶靠离泊预警方法及系统,涉及港口船舶管理领域,包括获取船舶位置数据并转换为分布密度,提取时序特征建立运动预测关系计算拥堵风险系数,构建水域风险分布并进行航路交叉计算得到避让需求值,确定避让顺序并计算避让航线及通航时间窗口,生...
  • 本发明公开了一种面向民用航空宽带通信的ATN B2应用系统及方法,属于航空宽带通信技术领域,系统包括用户管理模块、合约管理模块、报文管理模块、数据收发模块和界面操作模块,本发明采用上述系统并结合相应的方法,开发并验证了基于ATN B2标准的...
  • 一种低空航空器跨区飞行计划编制和飞行移交控制方法及系统,以共同的移交航点对作为连接点,将多个跨区子航线连接成为跨区运行总航线,先编制作为基准参考区的管辖区所管控的跨区子航线的飞行计划,根据低空航空器经过作为基准参考区的管辖区所管控的跨区子航...
  • 公开了用于确定飞行器的飞行路径的系统和方法,该系统包括飞行器,该飞行器包括具有显示器的用户接口。控制单元与用户接口通信。控制单元被配置为基于飞行器的尾号特定数据和天气状况确定飞行器飞行的飞行路径。
  • 本发明公开了一种航空器落地间隔五边斜距自动计算方法和系统,涉及航空领域,包括:获取进港航班数据集合,并对进港航班数据集合中的航班进行排序,得到有序航班序列;对于有序航班序列中的每个航班,判断该航班是否能作为前机;若是,则获取该航班的原始航迹...
  • 本发明公开了一种无人机多技术融合智能控制方法,包括:使用机载终端与无人机之间建立串口通信;机载终端通过接收无人机主动发送的心跳包来获取机型信息,并据此切换到相应的控制协议,用于对无人机的控制;使用机载终端动态监测通信链路信号质量并自适应切换...
  • 本发明公开了一种基于集合模拟的低空航路流场敏感区动态识别优化方法,基于北斗剖分网格与多源异构数据融合,构建时空一致的低空流场预处理数据基座;基于数据构建低空空域数字孪生环境;基于低空空域数字孪生环境和元胞自动机‑流体耦合模型,生成覆盖极端天...
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