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  • 燃烧装置(10)具备:衬套(13b),其在端部设置有开口(13f),且在内部形成有燃烧室(13c);第一氨流路(24),其插通于衬套(13b)的开口(13f),经由喷射阀(14c)与燃烧室(13c)连通,且被供给液体的氨;第二氨流路(25)...
  • 本发明涉及一种用于将空气和燃料混合物喷射到涡轮发动机燃烧室(18)中的喷射系统(42),其包括在外部界定一通道(64)的衬套(52),所述通道(64)中安装有燃料喷射器喷嘴(54),从而与衬套(42)一起形成沿喷射系统的喷射轴线(44)滑动...
  • 本发明涉及一种用于燃烧氢气的燃烧器(01),所述燃烧器包括:蒸汽腔室(03),其中通过蒸汽腔室(03)的流出开口(05)可以将水蒸气引导到燃烧室中;和空气引导部,在所述空气引导部的端部处设置有多个设置在流出开口(05)处的空气喷嘴(15);...
  • 一种设备和方法,其可以被配置用于减少燃烧期间的氮氧化物形成。实施例可以向燃烧装置提供合成空气,使得燃料的燃烧可以以基本上低量的NOx发生。与使用环境空气或富氧空气氧化剂相比,一些实施例可以使NOx形成减少至少75%且最高大于95%。实施例还...
  • 一种用于氧化剂形成的设备和方法可以被配置为促进用于形成氧化剂的改善的混合。实施方案可以被配置为使得具有相对大的纵横比(例如,1.5至5或1.5至超过5)的导管可以用于改善气体混合,即使在其中载气处于相对低的压力的情况下。实施方案还可以促进低...
  • 本发明提供了一种设备(1000),该设备包括壳体,该壳体可以从第一壳体(500)重新配置为第二壳体(550),该第一壳体(500)和该第二壳体(550)各自容纳电子器件(1010),并且被配置为保护该电子器件(1010)免受灰尘和/或水的侵...
  • 本发明提供一种支架部件,在侧壁面设有对轴体进行轴支承的轴承部,其中,所述侧壁面是由内壁和外壁构成的双层壁,形成有贯通所述内壁和所述外壁的贯通孔,在所述内壁形成有从所述内壁的端面到所述贯通孔、朝向所述外壁的方向凹陷的凹部,形成有从所述凹部的面...
  • 本发明的目的是提供一种超广角发光二极管模块,其包括:电路板,包含至少一个以上的发光二极管(LED);下壳,上侧开放而在内部安装电路板;及,上壳,结合在下壳的上侧,具有让发光二极管照射的光折射的折射镜;折射镜包括:聚光槽,内侧收容发光二极管,...
  • 本发明涉及一种用于存储低温氢的装置(1),其具有至少一个容器(2)。本发明的装置(1)的特征在于,容器(2)的内表面至少部分具有朝容器内部凸出的凸起部(4);和/或设有粗糙表面或带粗糙表面的元件(5),以通过表面粗糙度来防止沸腾延迟。
  • 一种用于表征管道内流体流动特性的方法包括测量管道内流动的流体的压力。管道内流体的压力从第一压力变为第二压力。通过改变压力在管道中产生管波。根据测量压力中产生管波的事件,确定沿管道的至少以下一者的位置:(i)管道内径变化的幅度,或(ii)管道...
  • 本发明涉及一种在水下流体输送管道的部分区域的周围安装至少一个套筒的方法。该套筒由两个半壳(8a、8b)构成。所述方法包括:将管道保持在基本垂直的位置;通过位于管道一侧的套筒装载系统(100),夹持套筒的两个半壳的内表面;使两个半壳与管道的轴...
  • 本发明提供一种能尽可能地抑制轴间距离伴随阀齿轮的旋转的变动的流体控制装置。流体控制装置具有阀齿轮(6),其固定在用于支承蝶阀(5)的轴(4)上。轴(4)的端部通过伞状固定部(18)固定在阀齿轮(6)的连结用部件(16)的轴安装孔(17)上。...
  • 电磁溢流阀(100)具备:先导提升阀(20),其将高压侧的通路和低压侧的通路连通或者切断;施力部(S),其对先导提升阀(20)向闭阀方向进行施力。在柱塞(72)处,设置有将伴随着先导提升阀(20)的开阀而从高压侧的通路被排出的工作油引导至弹...
  • 公开了一种三通球阀(100),包括阀体(10)和球形阀芯(20);阀体(10)设有介质接入口(11)、第一介质出口(12)和第二介质出口(13),介质接入口(11)用于通入循环介质,第一介质出口(12)用于连接第一制热单元,第二介质出口(1...
  • 一种用于流体流动管理控制、泄漏检测和节约系统的阀组件,该阀组件位于阀井内,包括凸轮块、阀套、阀体、弹簧、轴和盖。凸轮块、阀套和阀体各自包含多个凸起,这些凸起相互配合,使阀体能够旋转的同时防止阀套旋转。阀体与阀套各设有一对相对的开口,用于开启...
  • 一种用于飞行器(1;1’;1’’;1’’’;1’’’’;1’’’’’;1’’’’’’;1’’’’’’’;1’’’’’’’’)的传动组件(3;3’;3’’;3’’’;3’’’’;3’’’’’;3’’’’’’;3’’’’’’’;3’’’’’’’...
  • 长条物的引导装置具备多个链节(20)。各链节(20)具有一对链节板(11)、第1连结构件(12)以及第2连结构件(13)。第1连结构件(12)具备板状的主体部(12a)、与第1被卡合部(30a)卡合的第1卡合部(40)以及与第2被卡合部(3...
  • 链条(11)具备多个成对的内链节板(14)、多个成对的外链节板(15)、多个轴衬(16)、及多个销(18)。内链节板(14)具有2个贯通孔(14a)。各轴衬(16)插入至对应的成对的内链节板(14)中的贯通孔(14a)中。各销(18)以能够...
  • 一种车辆阻尼器,其具有在压缩和回弹行程中在阻尼器主体内往复运动的活塞,该车辆阻尼器具有在活塞的相对两侧的可变液压流体压缩和回弹容积。一系列并联连接的压缩阀和一系列并联连接的回弹阀在压缩阀主动模式下在压缩行程中以及在回弹阀主动模式下在回弹行程...
  • 一个实施方式为一种碰撞吸能盒,具备:筒体(11),以在内部形成中空部的方式形成为筒状,受到沿中空部的贯通方向输入的碰撞载荷而压曲变形来吸收碰撞能量;和中间板(16),是保持于筒体(11)并将中空部分割成两个区域的板体,中间板(16)在板面上...
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