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一种汽车模具数控编程软件模板化编程的CAM软件控制方法
本发明涉及工业制造机械加工技术领域,尤其涉及了一种汽车模具数控编程软件模板化编程的CAM软件控制方法,搭建CAM软件控制的三级模块架构,三级模块包括基础模块、编辑模块和个性化模块。该汽车模具数控编程软件模板化编程的CAM软件控制方法,通过三...
锻件修边刀块安装底板设计方法、装置、设备及存储介质
本发明涉及模具设计技术领域,本发明公开了一种锻件修边刀块安装底板设计方法、装置、设备及存储介质,包括获取锻件修边刀块刃口实体与底板形状实体以构建基础实体,基于基础实体构建修边刀块局部坐标系;基于局部坐标系对基础实体进行面筛选,以得到刃口面和...
一种基于座舱布置参数的驾驶员脊柱精细姿态预测方法
本发明公开了一种基于座舱布置参数的驾驶员脊柱精细姿态预测方法,属于汽车人机工程技术领域。该方法包括:采集驾驶员的人体特征数据和座舱布置参数;在驾驶员矢状面内拟合背部曲线,提取曲率特征;基于预建立的回归公式,计算各脊柱节段的极角与极径;最后根...
一种飞机工程数据模块化交换方法及系统
本申请属于飞机数据管理领域,特别涉及一种飞机工程数据模块化交换方法及系统,将飞机工程数据按照飞机设计树分解为若干标准化功能模块,每个功能模块代表飞机所能独立设计的最小化单元;将每个功能模块内的数据作为初始数据,建立第一批次的数据,并存储至工...
机载装备翼形件中空结构布局与尺寸协同优化方法及系统
本发明涉及机载装备结构优化技术领域,公开一种基于参数化建模的机载装备翼形件中空结构布局与尺寸协同优化方法及系统,以实现更精细化地减重增效。方法包括:将蒙皮划分为宽度和长度方向分别成m行和k列的区域阵列;并约束同类目标参数之间的关系为:各翼梁...
一种基于自然语言交互的翼型生成与智能优化设计方法、装置、设备及介质
本申请公开了一种基于自然语言交互的翼型生成与智能优化设计方法、装置、设备及介质,涉及计算机技术领域,包括:基于BERT模型和输入语言确定结构化参数;对基于VAE‑GAN模型的生成器中的编码器和解码器确定的初始翼型参数进行多尺度分析得到新的生...
一种基于快照加权的飞行器流场重构方法、装置、设备及存储介质
本申请公开了一种基于快照加权的飞行器流场重构方法、装置、设备及存储介质,涉及计算机技术领域,包括:基于影响目标飞行器流场的目标参数并利用CFD软件和包括各预设流场坐标点的空间位置进行数值仿真,以构建流场快照矩阵;基于目标试验中在各试验观测点...
一种基于温度影响的骨架角盒对接强度确定方法及装置
本申请属于飞机静强度设计技术领域,特别涉及一种基于温度影响的骨架角盒对接强度确定方法及装置。该方法包括:读取结构各工控下的力学响应文件及结构的结点温度场文件;提取力学响应文件及结点温度场文件中的数据,以对预设的对接部位单元力数组进行赋值,其...
一种基于温度影响的蒙皮对缝连接强度确定方法及装置
本申请属于飞机静强度设计技术领域,特别涉及一种基于温度影响的蒙皮对缝连接强度确定方法及装置。该方法包括:读取结构各工控下的力学响应文件及结构的结点温度场文件;提取力学响应文件及结点温度场文件中的数据,以对预设的对接部位单元力数组进行赋值,其...
一种飞机落震耐久性试验载荷谱编制方法
本申请属于飞机强度设计技术领域,特别涉及一种飞机落震耐久性试验载荷谱编制方法。包括:获取飞机着陆参数,从所述飞机着陆参数中选取飞机着陆限制参数;确定所述飞机着陆限制参数的分布函数;根据所述飞机着陆限制参数的分布函数,并计算不同飞机着陆限制参...
考虑畸变耦合效应的船舶双层板架缩比模型及其设计方法
本发明公开了一种考虑畸变耦合效应的船舶双层板架缩比模型设计方法,该方法包括:将船舶双层板架的目标原型pp拆分为多个独立的相似设计单元;基于相似理论生成船舶双层板架的理想缩比模型;考虑板厚畸变效应,对理想缩比模型ss进行板厚畸变修正,获得船舶...
一种共轴桨毂整流罩设计方法
本发明提供一种共轴桨毂整流罩设计方法,该方法中,获取共轴双旋翼桨毂参数;采用圆弧曲线绘制上旋翼桨毂整流罩二维外形,圆弧曲线圆心在旋翼桨毂中轴线上;基于上旋翼桨毂整流罩二维外形得到上旋翼桨毂整流罩三维外形;绘制包络桨下旋翼桨毂组件的下桨毂整流...
车身的路噪性能优化方法、系统、车辆、设备及介质
本申请公开了一种车身的路噪性能优化方法、系统、车辆、设备及介质。车身的路噪性能优化方法,包括:建立整车几何模型;在路面设置激励源,对车辆测试,获得车辆各检测点的时域振动信号;以模型指定位置为相位参考点,根据时域振动信号获得车辆工作变形分析结...
基于参考车重及分段行驶数据的车重计算方法
本发明公开了一种基于参考车重及分段行驶数据的车重计算方法,其将车辆行驶过路程中两段相等路程的车辆状态作差,通过相对计算,去除滚动阻力以及一部分随机误差与系统误差对车重计算的影响,其特征在于,车重计算方法包括:设定初始化显示车重为无效值;参数...
基于雷诺数分区的翼型相对厚度多目标分层优化设计方法
本发明公开了一种基于雷诺数分区的翼型相对厚度多目标分层优化设计方法,包括:通过系统的数值模拟,研究不同相对厚度翼型在多种雷诺数条件下的气动数据;基于采集的气动数据建立厚度与气动性能的量化关系;通过多目标Pareto前沿分析识别各工况下的最优...
一种新能源重卡车架拓扑优化方法、系统、终端及介质
本发明属于结构优化设计技术领域,具体公开一种新能源重卡车架拓扑优化方法、系统、终端及介质。包括:建立设计域与载荷条件,将车架划分为前纵梁区域、中部电池箱框架区域和后纵梁区域,构建基于变密度法的拓扑优化数学模型,采用有限元计算获得目标函数关于...
一种基于显式拓扑优化框架的超高速抗冲击结构设计优化方法
本发明属于涉及非线性拓扑优化的计算力学技术领域,具体涉及一种基于显式拓扑优化框架的超高速抗冲击结构设计优化方法,在基于移动可变形组件法的框架中,需要为移动可变形组件法的设计变量设定上下限;随后,遗传算法会随机生成多组候选设计变量,并由此得到...
一种超薄机翼抗折弯性能量化评价方法
本申请提供一种超薄机翼抗折弯性能量化评价方法,包括:通过采集超薄机翼的几何参数和材料特性数据,采用有限元分析方法构建数字孪生模型,模拟边界条件下的应力分布,得到初始力学响应特征;采用获取的风险评估矩阵,针对静态测试的局限性进行校准,融合边界...
一种外后视镜视野校核方法
本发明公开了一种外后视镜视野校核方法,包括:在CATIA软件中创建后视镜镜面和地面的零件文件;运行宏文件,根据弹窗提示输入参数,并根据提示选择后视镜镜面和地面,等待结果;根据宏文件的输出结果进行外后视镜视野校核。本发明的外后视镜视野校核方法...
相关失效分析耦合因素生成方法、设备、介质及产品
本申请公开了相关失效分析耦合因素生成方法、设备、介质及产品,属于功能安全技术领域。本申请的相关失效分析耦合因素生成方法,能够基于所获取的耦合因素,执行失效原因分析及失效影响分析。其中,耦合因素的获取涵盖三种途径:一是直接获取目标产品耦合因素...
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