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  • 本申请公开了相关失效分析耦合因素生成方法、设备、介质及产品,属于功能安全技术领域。本申请的相关失效分析耦合因素生成方法,能够基于所获取的耦合因素,执行失效原因分析及失效影响分析。其中,耦合因素的获取涵盖三种途径:一是直接获取目标产品耦合因素...
  • 本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种充电剩余时间估算方法、装置、车辆、存储介质及程序。方法包括:获取车辆的电池特征参数和充电桩特征参数,其中,电池特征参数包括当前电池温度和当前荷电状态;基于预设的最佳充电温度区间,根据当前电池温度计算车辆的...
  • 本发明涉及航天信息技术领域,具体涉及一种基于数字孪生的运载火箭飞控信息三维可视化平台;该平台通过数据采集与管理模块从MySQL数据库获取并预处理火箭遥测数据,经Web API传输至基于Unity引擎的交互展示层;交互展示层包含综合总览、火箭...
  • 本申请涉及车辆设计技术领域,公开了一种车辆结构刚度仿真分析方法、装置、设备及介质,获取待分析结构的仿真结构模型和针对待分析结构的多个刚度分析任务;在刚度分析模块库中对多个刚度分析任务分别进行模块匹配,得到与多个刚度分析任务分别匹配的多个匹配...
  • 本发明提供基于自然语言需求文本的起落架系统建模方法,涉及基于模型的计算机辅助设计技术领域,方法包括:S1、构建SysML元模型知识库和起落架系统模型知识库;S2、解析自然语言需求文本,生成起落架系统的结构化需求文本;S3、将起落架系统的结构...
  • 本申请提供了一种扭矩载荷确定方法和装置,应用于传动轴设计技术领域。该方法包括:在确定目标传动轴的扭矩载荷上限的过程中,获取车辆中的目标传动轴在车辆的目标工况下的目标角位移,根据目标传动轴的刚度和目标角位移,确定目标传动轴在目标工况下的扭矩载...
  • 本发明提供了一种基于自旋稳定的航天器绳网结构系统及设计优化方法,涉及航天器大型柔性空间可展开结构技术领域。本发明以航天器超大型空间可展开抛物面天线为研究对象,利用天线结构系统自旋产生的离心力实现动态稳定平衡,将天线结构系统的设计参数实现参数...
  • 本发明公开了一种基于诊断输入的海上自主水面船舶动力系统可靠性实时评估方法,获取一个或多个部件的运行状态数据,得到处理后的数据序列;获取预训练后的故障诊断模型,并将处理后的数据序列输入预训练后的故障诊断模型,以得到故障诊断结果;构建动态贝叶斯...
  • 本发明提供了一种车辆轻量水平评价方法、装置、设备及介质,涉及车辆技术领域,包括:获取待评价车辆对应的属性信息,属性信息包括尺寸信息和类型信息;调用类型信息对应的目标重量拟合函数,以利用目标重量拟合函数根据尺寸信息确定待评价车辆对应的标准重量...
  • 本申请涉及汽车碰撞技术领域,公开了一种车辆结构优化方法、装置、设备及介质,其中,所述方法包括:获取车辆碰撞测试中待检查区域内每个单元的避障侵入量;根据所述避障侵入量确定所述待检查区域的平均侵入量;确定所述避障侵入量和所述平均侵入量之间的绝对...
  • 本发明公开了一种基于深度学习的热冲压零件概念设计可行性评价方法,包括:构建继承成形历史的成形‑服役材料模型;构建基于图像表示的深度学习代理模型;基于成形‑服役仿真模型评价设计可行性。本发明克服了现有技术在热冲压零件开发过程中,仅凭设计师自身...
  • 本申请公开了车辆模块化设计的方法、装置及存储介质,属于车辆控制技术领域。方法包括:对整车的硬件模块进行划分,得到多个硬件模块集群;对各个硬件模块集群以及硬件模块集群包含的子模块进行分层,并明确接口参数;基于接口参数计算各个硬件模块集群的优选...
  • 本发明公开了一种碳纳米管复合材料旋翼桨叶动力学特性的迭代设计方法,该方法通过迭代设计碳纳米管复合材料桨叶的剖面结构尺寸、材料属性参数及其沿桨叶半径方向的变化,计算得到满足设计准则的桨叶动力学特性。本发明通过改变添加的碳纳米管的质量分数,从而...
  • 本申请公开了一种基于Catia的板簧转向桥轮胎包络生成方法与装置,涉及三维建模技术领域。方法包括:基于预设的用户交互接口,接收用户输入的基准选择指令;将基准选择指令输入CATIA,以创建与基准选择指令对应的骨架零件,并将骨架零件进行关联,以...
  • 本申请涉及水下滑翔机配平技术领域,具体公开了一种水下滑翔机配重配置方案生成方法、装置以及存储介质。所述方法通过配平装置在空气和水下两种形态下分别测量对水下滑翔机的支撑力,基于测量结果自动计算得出水下滑翔机的重力、浮力、重心及浮心位置,进而依...
  • 本发明涉及一种多体重构自主水下航行器外形布局设计方法,包括以任一单体水下航行器外形建模框架的尾部端面与顺序连接的单体水下航行器外形建模框架的头部端面重合装配,得到重构多体水下航行器几何模型;以重构多体水下航行器的阻力系数为优化目标,以重构多...
  • 本发明公开了一种复杂城市环境大规模旋翼飞行器全局噪声高效评估方法,S1将桨叶离散为旋转点声源,基于线性声学的可叠加原理,得到单旋翼的声模态系数。S2以关键飞行参数作为变量,构建参考单旋翼噪声声模态系数数据库。S3由数据库线性插值得到当前飞行...
  • 本申请实施例提供一种列车的端口差模电压仿真方法。该方法包括:获取列车对应的过电压仿真模型、列车的速度传感器的位置、速度传感器的壳体仿真模型和速度传感器的信号线缆模型;确定速度传感器的信号产生电路对应的第一等效模型和信号接收电路对应的第二等效...
  • 本发明涉及一种适用于高速飞行器二次折叠舵的设计方法及结构,属于高速飞行器设计技术领域。本发明通过舵面的二次折叠,可有效减小飞行器外径与展长对舵面折叠后的外轮廓尺寸,从而减小飞行器存储箱的尺寸,提高装填密度;本发明一级动舵面和二级动舵面之间的...
  • 本发明一种航天器摇摆发动机喷管指向优化方法,步骤包括:根据摇摆发动机、伺服机构、发动机机架物理模型,构造简化几何模型,并定义节点坐标;构造伺服几何模型方程,采用两次迭代的方式计算伺服伸长量与喷管摆角关系;通过有限元软件计算模型变形,并进一步...
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