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  • 本发明公开车辆零部件腐蚀试验仿真方法、装置及电子设备。方法包括:获取车辆零部件的结构信息和材料信息;获取对材料信息所确定的材料进行极化试验后得到的极化数据;获取待测加速腐蚀试验中电解液参数与试验时间的对应关系作为仿真环境谱,待测加速腐蚀试验...
  • 本发明公开了一种预制叠合板建模出筋方法,涉及BIM技术领域,包括以下步骤:建立预制叠合板及周边构件BIM模型,获取预制叠合板与周边构件的位置关系,并确定周边构件的类型属性;基于所述位置关系和类型属性,确定周边构件的优先级,得到出筋参数,生成...
  • 本发明公开了一种融合BIM和AI的建造方法、系统、设备及存储介质,涉及智能建造与建筑数字化技术领域,包括将建筑数据导入BIM建模软件中,得到BIM建筑数据;调用AI设计模型,基于BIM建筑数据和用户的设计需求,生成建筑布局方案与空间布置结果...
  • 本发明涉及桥梁技术领域,尤其涉及一种基于时空特征的桥梁动态校验系数计算方法、系统、设备以及存储介质,方法包括根据所述主梁温度时序数据得到温度引起的理论位移变化值;利用所述理论位移变化值对所述主梁位移时序响应数据进行修正,得到修正后的主梁位移...
  • 本发明提供一种地层结构耦合模型参数化网格生成方法、装置及设备,其中,该方法包括:构建衬砌轮廓,并确定耦合区域的内边线和外边线;对于所述耦合区域,计算衬砌围合面的形心以及所述内边线和所述外边线上各节点的形心角;对所述耦合区域的内边线和外边线进...
  • 本发明公开了一种基于数值模拟的密肋楼盖膜壳设计方法,涉及密肋楼盖膜壳设计技术领域,包括以下步骤:筛选若干个纵肋参数组合;搭建有限元数值模拟模型,进行自适应网格划分后,输出各个纵肋参数组合的模拟结果;采用多目标优化评分算法筛选最优纵肋组合,若...
  • 本发明公开了一种考虑加筋作用的桩网复合地基沉降变形计算方法,包括:将桩网复合地基中的加筋垫层视为弹性薄板,将垫层划分为桩间土区域和桩顶区域,分别建立考虑筋材拉力作用的桩间土和桩顶区域垫层位移的非齐次偏微分动力控制方程;求得桩间土和桩顶区域垫...
  • 本发明涉及桥梁结构计算领域,具体公开基于无应力随动构形的缆索承重桥梁施工计算方法及系统,基于无应力随动构形的缆索承重桥梁施工计算方法包括构建支持无应力长度直接输入与动态更新的索单元、梁单元及桁架单元,并建立与张拉工序适配的单元动态更新机制。...
  • 本发明公开了一种基于AI和CAD的智能建筑设计与施工方法及系统。该方法包括语义化CAD建模、知识图谱推理、情感AI评价、智能体行为仿真、法规约束嵌入、自然语言转译及多目标优化等步骤,实现从自然语言需求到合规可施工设计方案的全自动生成。系统能...
  • 本发明涉及数字孪生与建筑信息模型技术领域,涉及一种基于数字孪生的BIM设计方法、装置、设备及介质,BIM设计方法包含步骤:构建一个数字孪生单元模型;复制数字孪生单元模型,按照剩余结构单元的设计参数,调整外部参数文件的参数,生成多个形状、参数...
  • 本发明涉及沥青路面设计技术领域,尤其涉及一种永久性半刚性基层结构与材料一体化设计方法,包括以下步骤:初拟不同级配和水泥剂量的水泥稳定碎石配合比,测定各配合比下混合料的弯拉强度、回弹模量及疲劳极限;初拟路面结构,利用步骤S1所得回弹模量计算半...
  • 本发明公开了一种基于节理倾角的双孔爆破应力波叠加效应调控方法,包括以下步骤:S1、开展隧洞施工现场地质勘查,确定节理岩体的节理倾角α,同时获取岩体与节理的力学参数,所述力学参数至少包括密度、弹性模量、泊松比、抗压强度及抗拉强度。本发明通过精...
  • 本发明公开了一种基于LSTM‑GAN神经网络和近场动力学的海底盾构隧道宏细观腐蚀计算与服役性能预测方法,包括:S1、基于近场动力学的盾构隧道宏细观腐蚀裂缝模拟;S2、基于LSTM‑GAN神经网络的裂缝动态预测模型训练,学习并泛化不同工况下海...
  • 本发明公开一种基于Rhino的幕墙光评快速计算方法,涉及幕墙光环境评价技术领域,用于解决传统幕墙光评建模复杂、计算效率低的问题;本发明通过Rhino搭建含场地环境、目标建筑及室内空间的一体化三维模型,完成资料适配、坐标校准与精细建模;基于G...
  • 本发明公开了一种高层混凝土模块化建筑的边缘连接方法,涉及模块化集成建筑技术领域。包括获取所述高层混凝土模块化建筑各预制模板边缘的结构特征数据与连接性能需求数据;结构特征数据至少包括每个预制模板边缘的混凝土抗压强度、钢筋间距及边缘轮廓尺寸,连...
  • 本发明涉及沥青路面结构设计技术领域,尤其涉及多场耦合环境下重载耐久型沥青路面梯度结构及设计方法,该结构由下至上依次层叠设置的高模量基层、韧性中层、抗滑表层;高模量基层动态模量≥14, 000 MPa,厚度为18‑25cm,韧性中层断裂能≥1...
  • 本发明公开了一种钢筋混凝土框架内部钢筋形状曲线的计算方法及系统,属于工程设计技术领域。包括:S1、对钢筋混凝土连续柱进行智能分组;S2、钢筋混凝土连续柱几何与配筋协同处理;S3、计算基于钢筋混凝土框架连续柱中纵筋中心线;S4、计算钢筋混凝土...
  • 本申请公开了一种基于人工智能的桥梁异常预警方法和装置,涉及桥梁监测技术领域。该方法包括:使用数字孪生技术,构建桥梁基线模型,并进行桥梁状态模拟,生成若干状态模拟数据;根据若干状态模拟数据,使用深度学习算法,引入改进优化算法,构建异常检测模型...
  • 本发明提供一种超大面积超薄网架下挂现浇板混凝土裂缝控制方法,属于风洞施工技术领域,本发明通过建立钢材松弛系数矩阵和混凝土徐变系数时变矩阵量化材料时变特性,构建预应力钢材应力‑应变‑时间矩阵和徐变应变分解矩阵实现复杂力学状态的数学描述,采用应...
  • 本发明属于路面噪声分析技术领域,提供一种过不平路面冲击噪声分析方法、系统及应用,包括构建整车虚拟模型;构建路面不平模型,并对整车虚拟模型设置行驶工况;使整车虚拟模型在路面不平模型中进行运行仿真,并采集底盘悬架硬点处的动态载荷;构建结构有限元...
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