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  • 本发明公开了一种风力涡轮机齿轮箱,其用于将风力产生的旋转输入传输到多个发电机。齿轮箱包括第一齿轮箱级,第一齿轮箱级具有第一大齿轮和至少五个第一小齿轮。第一大齿轮接收风力产生的旋转输入,并且小齿轮与第一大齿轮啮合以产生至少五个第一旋转输出。相...
  • 一种液压变换器(1)包括一个外壳(2),其包括一个高压接口(3)、一个低压接口(4)和一个工作压力接口(5),一个缸体(19, 20),其可旋转地安装在外壳(2)中,并设置有多个压缩腔,其容积在缸体(19, 20)旋转时发生变化。缸体(19...
  • 本发明涉及一种沿纵向轴线延伸的飞行器喷气发动机的推力反向器环。所述环包括:推力反向器模块,其各自沿与纵向轴线平行的纵向方向(D)延伸,所述推力反向器模块围绕所述轴线周向分布,以形成环。一个推力反向器模块(10)布置在两个相邻的推力反向器模块...
  • 一种用于氢燃料内燃引擎的引擎启动系统,该系统包括:控制器;至少一个燃料点火装置,与控制器通信;以及氢燃料输送系统,与控制器通信;其中所述系统被配置为在接收到引擎启动命令时,所述控制器被配置为指示所述燃料点火装置点火,而不指示燃料供应开始,并...
  • 本公开涉及一种开式转子推进系统(10),开式转子推进系统包括:无涵道风扇(20);入口涵道(71);涵道风扇(40),涵道风扇定位在无涵道风扇(20)后面,位于入口涵道(71)内;发动机,发动机定位在入口涵道(71)的后部,包括连接风扇驱动...
  • 本发明涉及一种用于内燃机的预燃室单元(1),其具有形成预燃室(3)的预燃室主体(2)和喷嘴帽(4),该喷嘴帽构造成通向内燃机的燃烧室(5)。预燃室(3)通过中心连接通道(9)以及具有在喷嘴帽(4)中的第一孔口(10)的至少一个第一喷嘴通道(...
  • 氧化催化剂系统具备:氧化催化剂,设置于从内燃机排出的废气流动的废气管路,构成为使废气氧化;热交换器,构成为在通过基于氧化催化剂的氧化反应而升温的废气即净化气体与在废气管路的比氧化催化剂更靠上游侧的位置流动的废气之间进行热交换;净化气体导入管...
  • 本发明涉及一种电导体(2)的穿通装置(1),其中,电导体(2)能够从排气系统的壳体(3)被引出。本发明的特征在于,电导体(2)被设计用于将部件从壳体(3)以绝缘方式穿引出,其中,在电导体(2)的长度上形成温度梯度,以在穿通装置(1)内降低电...
  • 一种能量转换及储存设备,其包括用于除大气空气外的工作流体的主回路。主回路将储存装置(205)、压缩单元、蓄热器(100,210)、贮存器(209)以及膨胀单元连接,并构造成通过工作流体穿过主回路在储存装置(205)与贮存器(209)之间的移...
  • 超临界膨胀机包括外部壳体和容纳在外部壳体中用于围绕旋转轴线旋转的转子。至少一个燃烧器容纳在壳体中或与壳体相关联。外部壳体包括高压壳体和低压排气壳体,高压壳体和低压排气壳体沿着与旋转轴线正交的平面通过凸缘连接彼此联接。低压排气壳体包括排气室,...
  • 本发明涉及抽汽式涡轮机(1),抽汽式涡轮机包括用于控制蒸汽吞吐量的栅型阀(2),其中,栅型阀(2)安装在位于高压级(4)与低压级(5)之间的抽取区域(3)后面,其中,高压级(4)固定在第一导引叶片承载件(6)处并且低压级(5)固定在第二导引...
  • 本发明涉及一种密封垫片(100),该密封垫片配置为确保所述垫片与围绕轴线A旋转安装的转子外表面(500)之间具有预定间隙(j),该转子外表面与垫片相对设置,所述垫片围绕轴线A沿圆周方向延伸,且包括多个围绕轴线A沿圆周方向分布的垫片扇区,每个...
  • 本发明涉及一种用于航空涡轮发动机的密封件(600),其包括围绕纵向轴线(X)周向分布的多个密封段,每个密封段包括径向外部环形壁段和径向内部环形壁段(610),它们通过弹性变形构件(203)相互连接,其特征在于,径向外部环形壁段形成整体外罩,...
  • 本发明公开了一种转子,该转子包括多个转子盘,这些转子盘堆叠并通过多个拉杆彼此连接。该拉杆至少包括第一拉杆布置和第二拉杆布置。该第一拉杆布置包括多个第一拉杆,该多个第一拉杆在距该转子的旋转轴线第一距离处平行于该转子的该旋转轴线。该第二拉杆布置...
  • 本文公开了一种转子,该转子包括一组转子盘。每个转子盘包括转子叶片的相应环形排。该转子还包括前轴部分和后轴部分。第一组转子盘与所述前轴部分和所述后轴部分中的一者的区段一体地形成。该轴部分的所述区段和该第一组转子盘形成整体式部件。此外,该前轴部...
  • 本发明涉及一种用于径流式涡轮机的涡轮(1),其中,所述涡轮(1)具有轮毂(2)和多个通过叶片根(6)连接至所述轮毂(2)的涡轮叶片(4),所述轮毂具有与之相连的涡轮盘(3),其中,这些涡轮叶片(4)都具有遵循曲率线(KL)的弯曲,其中,每个...
  • 本发明涉及一种用于可相对于车辆的车身移动的车辆部件的调节装置(10),该车辆部件特别是车门或车盖,所述调节装置包括:带有滑架装置(26)的壳体(24),其中,所述滑架装置(26)借助驱动单元(14)沿着主轴(20)的旋转轴线(R)能够在第一...
  • 提供用于具有至少一个滑动门(5)的滑动门装置(100)的闭合装置(1),包括装置本体(10)、保持可移位的第一辊子组(11)、由装置本体(10)保持静止的第二辊子组(12)、拉簧(15),拉簧通过第一弹簧端件(151)直接或间接地连接到第一...
  • 一种用于能运动地支承至少一个覆盖元件(2)的引导系统(11),所述覆盖元件用于覆盖在固定结构(1)中的开口(3),其中至少一个覆盖元件(2)通过引导系统(11)能够在关闭位置和打开位置之间运动,在所述关闭位置中,覆盖元件(2)覆盖开口(3)...
  • 本发明涉及一种用于引导至少一个相对于固定结构(2)可运动的覆盖元件(3)的引导系统(4),其中引导系统(4)包括至少一个待紧固在固定结构(2)处的第一导轨(5)和至少一个待紧固在至少一个覆盖元件(3)处的第二导轨(6),所述第二导轨可相对于...
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