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  • 本发明提供一种风力发电机导流罩, 属于风力发电技术领域, 包括罩体, 罩体上设有安装口;套体, 位于安装口和叶片之间;动态密封件, 可周向旋转的设置在罩体内并套接在叶片上, 常态下, 套体压紧动态密封件, 调桨过程中, 套体释放动态密封件。...
  • 本发明属于发动机技术领域, 公开了一种重力浮力发动机, 发动机工作时, 上方重力球在重力的作用下向下挤压, 往下方对称容器气体包中转移空气, 同时下方容器刚好越过下止点, 下方容器的重力球在水里受重力作用下向下向外拉开气体包。同时, 上方刚...
  • 本发明属于浮力动力机领域, 提供了液体浮力动力机和压缩气液体浮力动力机, 所述液体浮力动力机包括水箱A和水箱B, 所述水箱A和水箱B内部均设置有导轨, 所述导轨在水箱A和水箱B内部均设置有两根, 所述水箱A内部的两根导轨之间设置有浮筒A。本...
  • 本发明涉及无人水下航行器充电技术领域, 具体为一种基于波浪能发电的无人水下航行器充电系统, 包括航行器本体及舱盖, 航行器本体内部设有通过动密封穿舱件连通的干舱及湿舱, 干舱内设有电动绞盘、拉线式发电装置及储电模块, 电动绞盘包括卷筒, 湿...
  • 本发明公开了一种海岛用波浪能发电装置, 涉及海岛用发电技术领域, 包括浮体和固定支架, 浮体随着海浪浮动, 固定支架的内侧设置有能量产生机构和能量转换机构, 固定支架不随海浪浮动, 其中, 能量产生机构设置于浮体顶面, 固定支架基于能量产生...
  • 本申请公开了一种水轮发电机组调速器导叶阶跃试验方法, 包括:S1:准备阶段;S2:水轮发电机组调速器系统初始化;S3:阶跃信号施加与数据采集, 系统根据程序预先设置的阶跃信号参数, 通过调速器控制系统的内部算法生成相应的导叶阶跃信号, 通过...
  • 本发明公开了一种转轮无损检测机器人及其检测方法, 属于特种机器人及无损检测技术领域, 包括永磁吸附行走机构、多自由度机械臂、模块探伤单元、多传感器定位系统和中央控制器;所述吸附行走机构用于在转轮曲面上实现全姿态稳定爬行;所述多自由度机械臂设...
  • 本发明涉及双燃料发动机技术领域, 提供了一种基于声波探测的甲醇喷射器积碳监测装置, 包括若干个通过固装组件布置于发动机气缸外部的声波探头, 所述固装组件包括设于发动机机体上的第一夹持件和气压筒, 所述积碳监测装置还包括竖向设置的控压筒, 所...
  • 本发明涉及内燃机领域, 公开了一种内燃机动力进气系统、方法、汽车及存储介质。该系统包括超声波雾化箱、数据采集装置和内燃机, 超声波雾化箱包括出雾管、超声波控制芯片、超声波雾化板和雾化箱进水口, 内燃机包括动力进气管、燃料喷射控制器和内燃机机...
  • 本发明公开了一种船用燃烧式逃逸氨的处理系统, 其特征在于, 该系统包括逃逸氨收集装置、氨气缓存罐、混合燃烧器、燃烧器供风机、柴油舱、氮气储存罐、烟气混合腔、氨燃料主机和废气锅炉。本发明通过采用燃烧式逃逸氨处理方式, 与水吸收处理方式相比, ...
  • 本发明公开了一种斯特林发动机纯氧燃烧系统及燃烧方法, 所述斯特林发动机纯氧燃烧系统包括:斯特林发动机本体, 用于将热能转化为机械能;重整器, 通过余热回收管路与所述斯特林发动机本体的排气孔连接, 使得排气余热能够对所述重整器内的柴油进行蒸汽...
  • 本发明涉及一种高效进气柴油机气缸盖及进气涡流调整方法, 属于发动机技术领域, 两个进气道横向并列, 相互独立, 均为切向进气道, 进气阻力小, 进气效率高;采用长、短进气道组合设计, 通过差异化的几何形状, 在进气行程中同时优化了缸壁周边和...
  • 本发明公开了一种摩托车发动机, 包括曲轴箱、气缸、缸头、进气系统和排气系统, 缸头位于气缸的上方, 底壁具有进气通道和排气通道, 进气通道具有两个进气口, 排气通道具有两个出气口, 缸头设置有散热风道, 散热风道的进风口位于缸头的迎风面, ...
  • 本发明公开了一种负载敏感高压共轨柴油机轨压控制和标定方法, 包括流量控制阀、发动机控制器、单向阀、高压油泵、高压共轨管、轨压传感器、高压油管和喷油器;流量控制阀接受来自发动机控制器发出的占空比信号, 用以调节进入燃油系统的流量;高压油泵用于...
  • 本申请公开一种发动机的故障检测方法、装置和可读存储介质, 涉及发动机技术领域。发动机的故障检测方法包括:获取节气门的预设开度值;在发动机运行的过程中, 控制第一位置传感器获取节气门的第一开度值, 并控制第二位置传感器获取节气门的第二开度值;...
  • 本发明提供了一种抑制发动机爆震的方法、装置及车辆, 方法包括:采集车辆在实际场景中行驶时对应的发动机运行特征, 得到待测特征数据集;所述发动机运行特征包括:所述发动机的工况特征以及初始爆震特征信号;利用预训练的极限梯度提升树模型对所述待测特...
  • 本发明提供一种船用氨燃料发动机喷射控制方法、系统、终端及介质, 首先采集发动机工况参数, 据此查询预先标定的总能量需求MAP图, 获取当前工况所需总能量。同时查询氨替代率MAP图得到基本氨替代率, 并经修正后获得最终氨替代率。通过总能量与氨...
  • 一种氨柴双燃料发动机的后处理系统控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质, 包括:通过检测到发动机运行时, 确定所述发动机的运行模式, 其中, 所述运行模式包括纯氨或氨多‑柴油少模式;根据所述运行模式, 控制调节阀关闭, 以使后处理系统的S...
  • 本发明属于汽车发动机空燃比控制技术领域, 具体公开了一种基于迭代学习的MAP自更新稀薄燃烧空燃比前馈控制方法及系统, 针对稀薄燃烧发动机空燃比控制中存在的标定成本高、氧传感器反馈延迟及长期精度下降问题, 本发明通过参数化前馈控制器设计、MA...
  • 本申请公开了一种车辆发动机控制方法、设备及车辆, 属于车辆控制技术领域, 用于解决现有的发动机系统在用户松油门时进气管内压力迅速升至很高且泄压时存在噪音技术问题。方法包括:响应于车辆的油门踏板被松开, 判断发动机是否为禁止断油工况;若是, ...
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